福特已经充分考虑了安全性，这个每次熄火，都要重新设定才管用。启动后发现左下角有黄色惊叹号原因：车子启动后经常碰到左下角有黄色惊叹号，是后背箱没有关好。其实是上车从车后走，后背箱就开了，需要关下。后来注意从车前走就没有问题。蒙迪欧致胜究竟应该用多少号油93号就可以了，前提是正规油站。国内的97号大多是93号加添加剂勾兑出来的，和从裂化塔里直接出来的97号油不是一回事!如同黄脸婆，底子难变，扑些粉也能显得白些而已，但扑粉容易堵毛孔，勾兑油用多了也会产生一大堆污七八糟的玩意在发动机的各个旮拉犄角里，对车的危害更大!蒙迪欧致胜既然要在国内卖，电控程序肯定要调整的，压缩比只是决定燃油标号的一个因素，但不，福克斯[综述图片论坛]爆震已经是前车之鉴了，福特不该再犯同样错误。

以下是单独吸污的车型，若需要两用车型可以购买清洗吸污两用车，既可抽取污水，也可冲洗疏通管道地面等，可选配吸污泵和高压清洗泵！大公司！重品质！

襄樊多功能吸污吸粪车车辆详情介绍
吸污车吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。吸污车采用国内技术领 先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可 吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体 。

东风多利卡D6吸污车，朝柴130马力发动机，轴距3308，整车容积5立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度6mm，罐体封头8mm,配备杭州威龙真空吸污泵/SK-5水循环吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，102自流口，105自吸口，配备8米钢丝吸污管，其他标准配置。

东风多利卡小型吸污车，罐体容积5立方，罐体采用优质武钢6mm厚碳钢板。配备杭州威龙吸污泵，吸力大、速度快。车型紧促小巧，容积大，马力强。适合环保意识高的一线城市营运。
体采用碳钢6mm板材制作。配杭州威龙泵真空吸污泵（随州亿丰真空泵），罐体容积8方，罐体颜色随公告油漆、带视污窗、视污管、吸污管8米一根、带油水分离器、防溢阀、带洗手装置、罐体两边安装液压缸带举升功能，后盖为圆弧形可以打开，后盖按自流阀可直接自流。提供底盘合格证到东风服务站走保售后。上装部分由我们厂三包一年或三万公里。

东风多利卡D7吸污车，有朝柴156马力，玉柴130马力和玉柴150马力发动机可选，轴距3800，整车容积8立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度6mm，罐体封头8mm,配备杭州威龙真空吸污泵/SK-8水循环吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，配备8米钢丝吸污管，其他标准配置。

东风多利卡中型吸污车，罐体容积7-8立方，罐体采用优质武钢6mm厚碳钢板。配意大利合资吸污泵，吸力大、速度快。车型紧促小巧，容积大，马力强。适合环保意识高的一线城市营运。

体采用碳钢6mm板材制作。配杭州威龙泵真空吸污泵（随州亿丰真空泵），罐体容积7-8方，罐体颜色随公告油漆、带视污窗、视污管、吸污管8米一根、带油水分离器、防溢阀、带洗手装置、罐体两边安装液压缸带举升功能，后盖为圆弧形可以打开，后盖按自流阀可直接自流。提供底盘合格证到东风服务站走保售后。上装部分由我们厂三包一年或三万公里。

东风10方吸污车配置：

东风D9新款驾驶室，康明斯190马力发动机，罐体容积10方，带视粪窗，一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。

凯马蓝牌吸污车，云内102马力发动机，轴距2800，5档箱，650-16轮胎，3.5吨后桥，整车容积2.8立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度5mm，罐体封头6mm,配备大流量真空吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，102自流口，105自吸口，配备6米钢丝吸污管，其他标准配置。

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同理，如果只是高速继电器的控制线圈发生短路，就会发生开“high”档烧片的故障现象。当高速继电器常闭触点a、b发生粘连时，只能接通雨刷电机低速电路，而雨刷电机高速电路不能被接通，因此就发生了第二辆车只有低速而无高速的故障现象。同理，如果是其常开触点a、c发生粘连，雨刷电机就会只有高速而无低速。当低速继电器常开触点ca、发生粘连时，雨刷电机低速电路被自行接通，开始低速运转，不受雨刷开关的控制，也就发生了第三辆车只要接通雨刷片电源(+)，雨刷便会自行低速运转的故障现象。过去不久的长假里，不少车友或是自驾游、或是驾车走亲访友，车子的使用率不比平日里低。路上的车辆也不比平日里少，车多了出险的情况也多了起来，出险如何理赔，就成了一个大问题。处理得不好，不但拿不到理赔款，还让人着急上火，本期车险周刊我们就来分析一些容易产生矛盾的理赔情况。车险案例协商解决零件换修长假期间，袁先生的朋友去他家玩，晚上袁先生开车送朋友回家时，与其他车辆发生了碰撞。他立刻向公司报案，经过公司的定损后，袁先生的车辆被拖到了修理厂。如果内层芯管破漏，可将外层散热片剪掉，用尖咀烙铁焊修或用接管法修复。破损严重时可将芯管压扁焊死，或将漏管两端堵死，组堵管数不得大于5%。风扇皮带损坏的急救措施发动机风扇皮带一旦损坏，可采用“缝合法”即在距离断开处，两端各1~2cm处钻几个小孔，用细铁丝将皮带缝合起来。化油器浮子破漏的急救措施化油器因浮子破漏造成浮子室中油面升高，混合气过浓，造成发动机运转不稳，发闷，消声器发出无节奏的突突声并冒黑烟。经常检查胎压，使轮胎保持正常胎压范围首先，检查轮胎是否有鼓包、裂缝、刮伤、扎钉，定位不良或低压行驶会导致胎面不正常磨耗，发现轮胎损坏，必须马上由专业人员检修。轮胎磨损至磨损指示标志，应停止使用，在胎面花沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志，使用超过磨耗指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶，因为排水性能已经大大降低。然后，每月检查一次所有轮胎在冷却情况下(停车后3小时或轮胎行驶不超过2公里)的气压，长距离远行前一定要检查胎压。