我厂生产的监护型救护车一种新型实用性救护车，旨在提供一种布局紧凑，功能齐全，具有转运和紧急型急救功能的救护车。该车包括驾驶仓和救护仓厢体，救护仓厢体尾部和右侧分别设置有后车门和右车门，救护仓左侧厢体上设置有车窗，车顶上固定灯具，救护仓左侧厢体上固定有左侧围，救护仓右车门和后车门之间的右侧厢体上固定有右侧围。右侧围由下端的双人陪护座椅和顶部的吊柜连接成一体组成，左侧围由顶部的组合式吊柜和下部的组合式地柜连接成一体组成左侧围与右侧围之间放置有担架和医生座椅。车内由整体式左、右侧围组成，布局紧凑，可以尽可能多的放置急救设施，以应对各种突发事件及重症监护，提高运送过程中病员的生存机会，且易清洗。

急救舱内配置

一、急救舱：驾驶室与急救舱完全密封隔断，配有观察窗内饰采用复合资料成型工艺 医 药柜采用环保资料制作，具有耐水、耐酸。隔墙后装置立式救护用品柜，急救舱左侧装置一组复合资料急救器械柜。

二、地板：耐酸耐冲洗麿砂地板革

三担架系统 a自动上车担架及自动上车担架台：该担架结构轻巧，操作简便，上下车可轻松实现低姿位转换，只需一个人操作即可.b后门左内侧装置楼梯担架。

大通救护车V80搭载欧洲的柴油发动机，配合Bosch第三代高压共轨燃油喷射系统和VGT可变截面涡轮增压系统，功率为136匹马力，扭矩达330N?m而且作为国内搭载6A MT手自一体变速箱的宽体轻客，使动力传输更，为急救工作争取更多时间。当救护车在遇到山路与弯道拐弯处时，大通救护车V80优势就表现出现了大通救护车V80独揽了5挡手动变速器,使用2挡时车速可往后到40km/h,3挡车速更是达到60km/h

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