③气力卸灰汽车:出现于60年代，使用比较简便。目前这种汽车的载重量已近百吨级。它的货厢为罐式容器，立置或斜卧在汽车车架上。卧式罐水泥散装罐车较低，汽车行驶稳定，应用较多。罐体用钢板或铝板焊成，也可用玻璃钢制造。罐的上部沿罐长开有一个或多个加灰口，便于装满全罐。装灰口可兼作检修人员的出入口。罐内底部设有水泥流态化装置。车上装有空气压缩机，供卸灰用。




　　粉粒物料车又称散装水泥车、干混砂浆车、下灰车等，可定做10-55方罐体容积，罐体总成:主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成。
　　干混砂浆运输车罐体总成有筒体、椭圆封头、球形封头、圆台体、气室封头等部件组成。卧式内部是由侧滑板帆布流化床组成，分为两仓三盖结构。举升式只在气室封头处设计有圆形流态化装置，但该装置面积较小，主要用于产生一定混合比的固体二相流。