校车 分为幼儿专用校车、小学生专用校车、中小学生专用校车三种类型，主要区别在座椅上：幼儿专用校车座椅较矮，小学生座椅稍高，中小学生座椅接近成人座。另外就是购买对象不同：幼儿园必须购买幼儿专用校车，学校必须购买小学生或中小学生专用校车，校车公司则不受限制。冬天洗车要用温水天气越来越冷，您清洗爱车时也要注意，不能用冷水直接冲洗。尤其不能直接冲洗发动机，因为发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆有很大损伤。洗车后应打开窗户擦干周围，防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待冰自然融化后再使用。冬天该检查风扇了冷却液的温度较低，以降温为使命的风扇多数时候处于不工作的状态。也正是由于这个原因，若风扇出了问题车主们将很难察觉。

    校车按照座位数分类主要有：19座校车（B1及以上驾驶），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校车（必须A1驾驶）。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2v，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6v。上用的是6个铅蓄电池串联成12v的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。放电时，电极反应为：pbo2+4h++so42-+2e-=pbso4+2h2o负极反应：pb+so42--2e-=pbso4总反应：pbo2+pb+2h2so4===2pbso4+2h2o(向右反应是放电，向左反应是充电)蓄电池的应用铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：起动型蓄电池：主要用于、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；构成铅蓄电池之主要成份如下：阳极板(过氧化铅.pbo2)---活性物质阴极板(海绵状铅.pb)---活性物质电解液(稀硫酸)---硫酸(h2so4)+水(h2o)电池外壳隔离板其它(液口栓.盖子等)1.蓄电池使用误区1.1蓄电池电荷容量与发动机不匹配根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。

    为了提高校车的安全性，校车必须配备：前盘后鼓、限速器、行车记录仪、发动机仓自动灭火装置、视频监控、停车指示牌、校车警示灯、紧急逃生入冬养护项目四：保养电器设备检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大，因此发电机充电量必须提高，可适当调高调节器限额电压，一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高.6v比较合适。保养启动电机。冬季发动机启动困难，启动电机的使用次数频繁，如启动机功率不足，会进一步增加发动机启动难度。实践表明，在夏季里，如果启动机稍有故障而功率略显不足时，启动发动机可能会很顺利，但到了冬季启动就会变得很困难，甚至不能启动。车辆停驶时间越长，变质越严重。防油封变形老化车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变形量就大；车辆停驶时间越长，其变形量就越不易恢复，直到油封发生变形，而这也就是漏油的开始。另外，如果车辆存放时没有或有少量的燃油，水分会侵入系统中而引起生锈和腐蚀。所以要将油箱加满。如果系统中存有燃油，汽油中的化学物质会逐渐分解变化，其中的化学物质与氧气发生反应，产生胶质沉淀物和清漆类物质，这就会堵塞燃油管路。门、安全锤、灭火器、医药箱、校车标识牌、停车巡视系统、全车安全带、照管员专用座椅等安全设施。

19座幼儿园校车车型配置：

19座小学生校车车型配置：

齐齐哈尔哪里有幼儿园校车卖机油及时更换在冬季更换适合低温天气使用的机油。防冻剂要注意冷冻剂的选择，至少保证有到零下4℃的防冻保护。而且在添加时，注意水和防冻剂的比例。轮胎轮胎一旦磨损，将无法提供足够的摩擦阻力，进而影响到行车安全。检查轮胎时，同时需要注意胎压、胎纹。检查轮胎有无破裂、失衡或胎纹严重磨损。需要注意的是，胎纹深度小于4毫米的轮胎按规定已属于不符合行车的安全标准。刹车系统仔细检查刹车系统，保证刹车油油量充足，刹车片完好无损。发动机过热说明冷却系统由问题，如不及时排除，会引起爆震、早燃、行驶无力，甚至造成烧溶事故等。渗漏现象渗漏的通常偶燃油、润滑油、冷却水、制动液以及转向系油液等，这不可等闲视之，一旦发现应该立即排除，否则会造成过热、烧损等。排烟颜色不正常对于汽油机来说，正常的废气应该是无明显的烟雾，当汽缸上窜机油时，废气呈蓝色；燃烧不完全时，呈黑色；油中掺水时，呈白色。柴油机的排气不正常，经常是发动机无力或不易发动的伴随现象。