呼伦贝尔小型一拖二清障车生产厂家网友：我的车是伊兰特1.6自动，已经开了6公里，也做了首保，近发现车停下(熄火)时，能听到“当、当……”的声音，有人说是热涨冷缩，属正常现象？阚有波：确实如这位网友所说的是一种热胀冷缩的声音，这个不光是一般车，好多美国车都是这种声音，因为汽车的各个部件的收缩率不一样，所以热胀也不一样，所以由于停车后的降温因为各个部件的降温不一样，所以也会导致这样的声音。网友：新车伊兰特跑了6公里，傍晚回到4s装护板时，我发现变速箱底部有齿轮油渗出，问维修的师傅说，正常，现代的新车都要漏点的，以后就不会了，是这样吗？阚有波：有一位朋友提出的伊兰特跑了6公里后发现变速箱里面有油渗出，我建议这位网友再多观察一段时间，因为变速箱或者发动机安装完毕后有可能在生产线上有些油液渗到外面，如果短时间之内这种渗漏没有了，或者经过擦试后没有渗出了那么就没有问题了，所以建议这位网友找一个4s店的维修工把这个渗出来的油擦试干净然后再跑一段时间看一下，如果是偶尔的或者是短时间内渗透一点影响不大。现在只有少数厂家把轮胎、音响等部分易损件纳入保修范围，只是其保修期相对较短，只有三个月到一年或者是五千到两万公里。雨刮器的保养不能忽视在大雨将视线模糊时，如果没有一副尽职尽责的雨刷将讨厌的雨水刮净，那后果可想而知。而这个时候你才认识到有一副“健康”的雨刷恐怕就为时已晚了。为了保障行车安全，雨刷的保养你就不能偷懒。要正确清洗雨刷：特别是沙粒，它是雨刷磨损的罪魁祸首。如果平时不注意清洁，会造成雨刷的加剧磨损。至于尾鼓，形式无非有两种，一种系叫反射式，大部分的原厂尾鼓都是这种形式，但问题是阻力大，动力流失严重；第二种叫直线式，原理非常简单，入口同出口基本上系同一直线，消音方式纯粹依靠吸音棉和削末，几乎所有的改装尾鼓都采用了直线式。所以改中至尾之前，还是因应自己的日常需要同驾驶习惯，方才明智。改完中至尾，应该就到三元催化器了，其作用就是可以减慢废气的流速，并形成阻力。但在国内改催化器遇到的问题很多，使用假催化，性能好，价钱便宜，不过如果被查废气的抓到要验车的话，废气是一定不合格。