底盘配置：多利卡D6，1730单排驾驶室,3308轴距,朝柴130马力,万里扬5档箱,7.00R16轮胎,1.8吨前桥，3.5吨后桥,空调，方向助力，电动门窗，南平钢气瓶运输车厂家近几年，每次油价上涨，都会触动汽车市场的神经，很多消费者认为只要是省油的车就是经济的车，其实这种观点是片面的，燃油费、保养费、维修费都是影响使用成本的重要因素。燃油费不难计算，专家提醒大家，厂家公布的等速油耗是在理想状态下的油耗，实际使用油耗可以参考8月初发表的《轿车产品燃油消耗量公告》。配件价格低≠维修费用低使用成本中具迷惑性的是保养和维修费。人们普遍认为，备件便宜的车保养和维修费用就低，这是个误区。怕“油”发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降，柴油机还可能引起“飞车”；如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化，同时易发生打滑，导致传递效率降低；制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等，如果沾上油液，易发生打滑、工作不良，从而威胁行车安全；起动电机和发电机炭刷等处，沾有油污是会因接触不良而导致起动电机功率不足、发电机电压过低。平时，他会加长暖车时间，让油箱沉淀物充分沉淀后，再使用车型，这成为他用车节油小诀窍。专家观点关键是要选择专用的对此，记者也采访了东风标致福州联胜联众的售后经理郑振杰。通过众多车主的反馈，以及长期从事技术工作的经验来看，他发现，使用燃油添加剂的车主反响还是不错的，它也有助于清除积碳，化解胶质，能在进气阀的进气系统表面形成一层保护层，防止发动机内部尤其是进气系统内产生大量的沉积物。他建议车主在选择燃油添加剂时，一定要选择各专用的产品。近，被炒得沸沸扬扬的汽车制动力检测问题引起了很多人的关注。也有读者来电反映说，自己的车在日常使用中制动并无异常，但年检时却被检测场测定为不合格。更奇怪的是，有时同一辆车在不同的检测场得到的检测结果也不一样……带着这些问题，记者近日采访了汽车技术研究中心整车室主任、高级工程师李功清先生。据李功清介绍，测试车辆的制动性能，一般采用的是滚筒反力式制动检验台和路试等方法，而目前国内大部分车辆综合性能检测场都使用的是滚筒反力式制动检验台对车辆的制动性能进行检测，至于判定该车制动性能合格与否，则需严格参照gb7258(《机动车安全运行技术条件》)-24的相关标准。仪表盘清洗需细致汽车内部十分重要的一部分便是每个驾驶员都会直接面对的仪表盘，它的清洁程度会直接影响到乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受。由于结构复杂，边边角角多，各种开关仪表等清洁起来比较困难。稍微注意一下仪表盘就会发现，只用抹布和海绵能够清洁的部位很少，这些沟沟坎坎的地方需用“专用工具”，这种情形下自己设计的“专用工具”就可以派上用场，用各种不同厚度的木片或尺子片，把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式，然后把它包在干净的抹布里面清扫沟沟坎坎是不过的了，既提高了清洁效果，同时又不会造成被清扫部位的损伤。中控锁,多功能方向盘，定速巡航，ABS,断气刹