小型蓝牌食品药品运输冷藏车价格配置

冷藏车保温厢采用“三明治”结构，内外玻璃钢，厢体保温层（程力冷藏车厢体保温层）采用8CM厚高密度进口聚氨酯挤塑板（车厢板一次成型），保温层外部采用1.2mm厚玻璃钢材料制作，

底部标配防滑的铝花纹钢，也可以根据需要选用玻璃钢、不锈钢等不同村质的板材。

我们的服务宗旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。

凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。 

湖北省随州市距省会武汉市186公里，距宜昌三峡330公里，公路、铁路交通十分便利。热忱欢迎各位新、老朋友惠顾，并期待着您的光临。同时，我公司可凭贵单位的责任传真，或预付部分车款后，优惠办理送车业务；

到我公司提车，我公司为您代办全套行车手续。愿竭诚为您服务，并期待您来我厂实地考察，会为您提供质的服务。联系电话13972987808

冷藏车制造工艺采用全新工艺即全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。这种工艺制成的产品重量轻，漏热率低，“三明治”结构导热系数低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用进口8cm厚聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度高密封性胶合剂，形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。

底盘的选择主要是看需要装载货物的吨位，和运输线路的不同来相应进行选择。下图采用民间驴拉磨通俗展示它们之间的关系汽车底盘排量是发动机气缸的容积，马力是发动机的功率×.，排量不等于马力，马力也不等于能输出到轮子上，正常情况下，排量和马力成正比，排量越大，功率就越大，马力也就越大。通常排量大，单位时间内发动机所释放的能量即将燃料的化学能转化为机械大，也就是“动力性”好。车辆的动力表现还和发动机动力输出，发动机变速箱间的匹配等关系重大，同发动机的情况下，小排量车的动力性会有所损失，但是在性能的层面上讲，小排量汽车并不见得就比大排量汽车差。扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”，是发动机性能的一个重要参数，扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，车辆的爬坡能力起步速度和加速性也越好。车辆提速主要取决于扭矩，车辆行驶的速度则受马力影响较大，如果马力和排量相差不大的车子，可适当参考扭矩的参数值。发动机转速的高低，关系到单位时间内做功次数的多少，或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。。

福田奥铃CTS9大黄蜂冷藏车6米8冷藏车

整车尺寸：长8995×宽2600×高3950

箱体尺寸: 长6600×宽2450×高2500

功率/马力:154KW/210马力4460排量

北京福田康明斯发动机（ISF4.5S5210）

轮胎参数：10.00R20 18PR

轴距：5150

前后鼓式 基本速比（自调臂）/液压翻转/导流罩/巡航/空调/中控锁+电动车窗+遥控/北斗双模车载终端/稳定杆/多功能方向盘+巡航/ABS/动力转向/针织减震座椅（气囊）/昼行灯/

咨询购车电话：13972987808

福田祥菱V1小型冷藏车搭载哈尔滨东安发动机（DAM15KR），115马力，1498ml排量，5档变速箱，175R14LT 8PR轮胎 、102后桥、ABS、电动助力、前稳定杆、皮革座椅、中控锁、电动玻璃，轴距：3070mm。国六排放，全国上牌无忧！

  厢体内部尺寸：2795x1545x1535 （mm）

  车身整体尺寸：4960×1720×2515（mm ）

  我公司冷藏车厢体采用液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到国家A级标准，全封闭“三明治”粘接法;内外壁板选用国内优质的2.2mm玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板或者PUR聚氨酯板压制成型 。

  可根据客户的用车需求可选择-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏机组 ，主要品牌有凯雪、冰森、华泰、汉雪、襄阳韩亚、松寒、艾泰克、国冰、襄雪等品牌.

本人从事冷藏车生产销售10年,同样的冷藏车用途不同,配置不同,价格有所变化,欢迎来电咨询购买！

（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。
*初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品；花卉产品。
*加工食品：速冻食品；禽、肉、水产等包装熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料。
*特殊商品：化工产品、医药用品、生物制品等。
保养冷藏车的制冷机组也有诀窍，你了解吗？制冷机组的保养是冷藏车最主要的保养，对于冷藏车厢体外表面，切勿使厢体发生刮蹭

这样一方面降低了玻璃钢承受压力的能力，更容易发生老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。

对于冷藏车内表面的维护，要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰，如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品，包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发，降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰，在每次运输完货物后，要及时用除冰铲予以铲除，防止冰层越结越厚，不仅影响厢体的储物空间，同时还会增加车辆的自重，增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意，避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。