湖北程力集团生产的各种混凝土搅拌车筒体由八部分组成。在筒体制造过程中，筒体总成易出现长度、圆度、同轴度超差问题。在对筒体加工工艺过程进行了综合分析后认为：前、后锥加工工艺易造成制造误差，影响筒体总成的尺寸精度及几何精度。www.clljcw.com
　　
原加工工艺如下（以前锥为例）：样板划梯形料尺寸线（三块）,散装水泥罐车；手工切割下料；三块梯形料拼焊；样板划扇形料尺寸线,高空作业平台；气割扇形料；样板划叶片轨迹线；三轴卷板机卷锥；对焊此加工过程存在以下问题:
①三块梯形料组焊时易出现角变形，造成下扇形料尺寸不准
②扇形料样板频繁使用和搬运，易变形
③手工样板划线及手工切割易出现人为误差三轴卷板机不能预弯起始边及终止边，造成对接后锥体出现平直段，三轴卷板机三个辊不能调角度，卷锥强制变形大。这些问题易造成锥体圆度、平行度及尺寸超差。www.clgkzy.com
　　
水泥搅拌车锥体的质最问题会给筒体组对带来困难，如错边，出现缝隙等，导致搅拌车筒体总成质量不稳定。鉴于以上原因，应对原工艺加以改进，可利用已有的数控下料切割机床，购置专门用于卷锥筒的可调式四轴卷板机，设计并制造一套扇形料组对工装。改进后的工艺过程如下：数控下三块小扇形料；三块扇形料在组对平台上定位组对划轨迹线,真空吸粪车；四轴卷板机卷锥筒；拼焊。新工艺的过程短，数控下料，工装定位组对，减少了误差因素，四轴卷板机可实现起始边及终止边预弯，并且下辊可调角度。

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