一、温度：

　　温度下降时，润滑油会变稠。温度上升时，则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油，而在高温条件下则需要厚重的油以防止NSK轴承与轴承体之间的干摩擦。

　　二、速度

轴承滑动和转动的速度越快，轴承间挤进润滑剂的时间就越少。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。
　　三、负荷（压力）：

高粘度油比稀油更能抵御重负并防止NSK轴承与轴承体之间的碰撞。因此：轻负荷需要低粘度的润滑油，高负荷需要高粘度的润滑油。
　　四、 击负荷 ：

例如由引擎发出的律动力，这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑，因为只有极少的润滑油可留下。在这种情况下，需要一种含有极压添加剂（ＥＰ）的润滑油。