海南RGP-2A-F12,齿轮泵,,量大从优|
CY14-1B系列高压轴向柱和Y系列异步电动机的机电一体化元件，是国内首创的油泵电机组新品种，其结构和性能具有八十年代初的国际水平，它与传统的油泵—联轴器—电机传动装置相比，省去了联轴器和泵支架，安装底板可缩小1/2以上，轴向总长度可减小巧玲珑1/3—1/4，具有结构紧凑、体积小、重量轻、振动小、噪音低、使用方便等优点，因此，油泵电机组具有显著技术经济效益。它可广泛用于机床、锻压、矿山、冶金、船舶、注塑机等异步电机驱动的液压设备中。
汽油和柴油燃料价格的上涨将吸引更多消费者使用这类环保电动自行车。此外，人口增长和交通拥堵将刺激电动自行车的需求，反之可能推动未来几年的铅酸蓄电池行业增长。报告的其他主要发现包括：2015年，电信行业是第二大应用行业，2016-2025年年复合增率预计达5%。对无线连接的有效管理加上安全级别的持续维护的需求将刺激电信行业对铅酸蓄电池的需求。2015年，鉴于对储能系统的需求不断增加，预计亚太地区将会出现显著增长。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
因此，技术的转移和引进对于双方国家来说，是互利共赢的事情。在今后，国家对半导体等高科技产业的研发投入会更多。我们不但在数量上要赶超发达国家，在产业发展水平、科技附加值等方面也力图缩小差距。此外，由于像半导体这样的高科技产业种类繁多，我们国家一方面要注重战略设计，运用比较优势，重点开发，扬长避短，解决一些“卡脖子”的关键环节。另一方面，要培养高素质的劳动力，改善高科技产业的配套设施。正如近几日，工信部等部门联合发布的《制造业人才发展规划指南》标志着《中国制造2025》“1+X”规划体系的基本完成。
柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；柱塞缸由于径向柱塞泵

属于一种新型的技术含量比较高的高效泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；具体详见径向柱塞泵百科；以下仅以轴向柱塞泵为例进行解释。
上海、合肥、南昌、武汉、重庆……从长江出海口逆水而上，1500公里的沿线，座座“汽车城”次递崛起，上汽、东风、江铃、比亚迪、奇瑞、长安……好似一条无形的“珍珠链”镶嵌在长江经济带。数据显示，2016年，中国汽车产量达到2800万辆。其中，长江经济带贡献超50%。轿车、重型载重汽车、改装汽车、汽车零部件等，已形成合理的产业链条。“汽车城”武汉已拥有全系列汽车零部件产业链在这条“珍珠链”上，武汉很是抢眼，已拥有全系列汽车零部件产业链。

轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。
”北汽新能源汽车营销有限公司副总经理陆皓表示：“北汽新能源深耕新能源汽车领域的时间较长，在《目录》申报方面也具备经验，多数车型早在去年就满足了各项参数指标要求，因此全部通过了这一批《目录》。”他表示，这批《目录》确保了走在电动汽车领域前列的车企利益，满足条件的车企在市场上可以进行充分竞争。因此，国家的政策导向是以技术是否领先为评判标准，支持在新能源汽车领域发展较为靠前、三电系统质量过硬的企业。据了解，未来一段时间内，将会有大量新能源车型陆续通过验收和目录审核。

MCY14-1B：定量柱塞泵

SCY14-1B：手动变量柱塞泵

YCY14-1B：压力变量柱塞泵

BCY14-1B：电液控制柱塞泵

PCY14-1B：恒压变量柱塞泵