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纯电动汽车相比传统汽车新增的半导体成本中，功率器件成本约为269美元，占新增成本的76%。机遇三：汽车智能化带来海量信息存储需求未来汽车将不仅是交通工具，更是信息汇总、计算和传递的中心，这对信息存储提出了更高要求。一是车载信息娱乐系统（IVI）存储需求不断提高。IVI系统的显示器尺寸越来越大、分辨率越来越高，承载的信息也更加复杂和丰富，对存储空间和速度提出更高要求。存储器产品一般是在消费电子应用成熟之后才向汽车领域推广。
2LQFW型冷却器可非标订制。采用低肋翅片紫铜管，并采用横向折流板，纵向紊流板结构及机械胀管等先进制造工艺，因而具有结构新颖，体积小，重量轻，换热效果显著的优点。
“从网络安全角度，中国要成为网络强国，必须解决智能终端操作系统被垄断的问题。”倪光南说。然而，中国在信息核心技术领域，尤其是CPU和操作系统这两方面的弱势很明显。美国能够引领信息领域，重要原因便是掌握了CPU、操作系统这两项核心技术，它们堪称是IT皇冠上的明珠。“操作系统在某种程度上影响更大，世界上最大的三家IT公司是苹果、谷歌和微软，一个做苹果系统，一个做安卓系统，一个做windows系统，应该说这不是巧合。
该冷却器采用双联结构，由两只相同面积的冷油器和三通阀装置构成，一只工作，一只备用，每个冷却器能承担整个系统的冷却负荷，管板一头固定，一头浮动、可拆卸的管束和水室箱盖，便于运行过程中清洗、检查和维修。冷却器的材质，根据使用场所、水系统条件可有多种选择。
去年，武汉汽车产量达177万辆，增幅24%。武汉市发改委工业处处长李亚乔说，过去5年，武汉汽车产业发展一直保持强劲动力，产值年均增速超过20%，远高于武汉市同期工业总产值增速；自2010年超越钢铁成为武汉首个千亿产业以来，汽车产业已经连续7年保持武汉第一大支柱产业地位。汽车整车的产销，带动和发展了汽车零部件生产、汽车竞技、汽车文化产业，形成完整的汽车制造、汽车研发、汽车后市场服务、汽车文化产业链。汽车产业动力强劲从输入到输出，越来越多汽车从武汉的生产线开往全国，直抵世界各地。