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CY14-1B系列高压轴向柱和Y系列异步电动机的机电一体化元件，是国内的油泵电机组新品种，其结构和性能具有八十年代初的水平，它与传统的油泵—联轴器—电机传动装置相比，省去了联轴器和泵支架，安装底板可缩小1/2以上，轴向总长度可减小巧玲珑1/3—1/4，具有结构紧凑、体积小、重量轻、振动小、噪音低、使用方便等优点，因此，油泵电机组具有显著技术经济效益。它可广泛用于机床、锻压、矿山、冶金、船舶、注塑机等异步电机驱动的液压设备中。
Rossman认为，持续改进将帮助各个行业实现工艺改进和生产透明度的提高，从而掀起新的浪潮。设备联网可以为管理者带来便利，实时了解关键项目内部的流量、地位和状态。四、数据分析很重要物联网技术能帮助收集操作中产生的大数据，这些数据的规模和量级也许会超乎想象。但是单有数据还不行，必须得经过数据和模型、分析和算法来从中挖掘它的价值。Rossman说：“你的日常操作形成了有用的大数据，这能反映出你团队的一些问题。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
一旦机器的精度提高，接下来带来的变化就是可以制造更复杂产品的机器。而越是复杂的产品，包含的零件也就越多，这些零件都需要有人制造出来，所以一个工业体系有多少种零件基本上就需要多少工人、技术人员掌握制造工艺。说到底，一个要维持工业体系持续升级，必须要有足够的工业人口。每当一种更复杂的机器出现，只有能招募到足够的工人和技术人员，产业升级才能进行下去。在一次又一次产业升级中只有人口足够多的才能甩掉所有对手。
柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；柱塞缸由于径向柱塞泵

属于一种新型的技术含量比较高的泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；具体详见径向柱塞泵百科；以下仅以轴向柱塞泵为例进行解释。
笔者对这个结论，做一些论据的补充，供同行参考。低速电动车是相对高速车而言的。挂了局车管所发牌照的车辆，目前在道路上跑的都是高速车。这里的速度是指车辆的行驶速度，目前有的高速车的行驶速度已超高250公里/小时，而城市公交车的行驶速度被限定为69公里/小时。道路管理法规规定，高速公路上行驶速度限定在120公里/小时以下。而低速电动车的行驶速度不能高于69公里/小时，否则就是高速车辆了。

轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此具有容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。
系统也将更加智能。合肥将加快发展移动、、智慧等新业态，大力推进生命科学技术与数字化技术、新材料技术的交叉融合，推动基于互联网、物联网的全数字集成系统和远程系统的发展，初步建立基于信息技术与生物技术深度融合的现代智能服务体系。将建设可给电动车充电的立体停车场根据《规划》，合肥将提升新能源汽车整车品质和性能。构建便捷的充电基础设施，落实和完善各项扶持政策，实现新能源汽车的普及应用。

MCY14-1B：定量柱塞泵

SCY14-1B：手动变量柱塞泵

YCY14-1B：压力变量柱塞泵

BCY14-1B：电液控制柱塞泵

PCY14-1B：恒压变量柱塞泵