液压系统漏油会造成液压量减少且不能建立正常油压,从而导致系统不能正常工作。整机液压系统漏油有外漏和内漏2种情况。
外漏主要是油管破裂、接头松动、紧固不严密等情况等造成的;
内漏主要是液压系内部的油泵、油缸、分配器等产生泄漏造成的。内漏的故障不易被发现,有时还需借助仪器进行检测和调整,才能排除。
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ZS1-L**E多路换向阀
ZS1-L**E系列多路换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀组合起来的组合阀,以手动换向阀为主。它具有结构紧凑、工作压力较 高、性能好、工作可靠等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。用以改变液流方向,实现多个执 行机构的集中控制。
型号说明
①产品代号
②油口形式: L: 螺纹联接
③公称通径: 10, 15, 20, 25
④压力等级: E: 16 MPa
⑤定复位方式: T: 弹簧复位 W: 钢球定位
⑥**联换向体中位机能
⑦第二联换向体中位机能
外形图
性能参数
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一般,吸附所得露点与分子筛的温度与水分携带量有关。通常,小于或等于3℃的露点可以使分子筛达到1%的水分携带量。为了制备干燥气体,由能量计算所得的理论能量需求值是.4kWh/m3。实际中这个数值必须稍高,因为计算没有把风扇或热量损失考虑在内。通过对比,不同类型的干燥气体发生器的特定能耗就可以被确定。一般来说,除湿气体干燥的能耗在.4kWh/kg~.12kWh/kg之间,这要根据物料和初始水分含量而变化。
液压系统清洗的意义
从使用的角度看,液压系统正常工作的首要条件是系统内部必须清洁。在新的设备运行之前,或一台设备经过大修之后,液压系统遭到污染是不可避免的,在软管、管道和管接头的安装过程中都有可能将污染物带入系统。即使新的油液也会含有一些令人意想不到的污染物。必须采取措施尽快将污染物滤出,否则在设备投入运行后不久就有可能发生故障,而且早期发生的故障往往都很严重,有些元件例如泵、马达有可能会遭到致命性的损坏。
系统冲洗的目的就是消除或限度地减少设备的早期故障。冲洗的目标是提高油液的清洁度,使系统油液的清洁度保持在系统内关键液压元件的污染耐受度内,以保证液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命
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