收集流体中污染物的方法是多种形式的，以过滤材料制成的捕集污染物的器具称为过滤器。以磁材吸附磁性污染物的称为磁性过滤器。此外还有静电过滤器、分离式过滤器等。在液压系统中，凡把收集流体中污染颗粒的都一概称作液压过滤器。所用广泛的液压过滤器除使用多孔材料或缠绕式细缝隙拦截污染物的方法外，还有磁性过滤器及静电过滤器用于液压系统中。
CFF自封式磁性吸油滤油器产品简介：
CFF自封式磁性吸油滤油器具有手动自封阀，在更换滤芯时，应关闭自封阀，使油箱中的油液不会流出，安装时过滤器应浸入油面以下，若自封阀没有完全打开，切勿起动泵，否则会引起泵的吸空现象。该过滤器设有滤芯污染堵塞发讯器，当滤芯被污染物堵塞到出油口真空度为0.018MPa时发讯器便发出讯号，应及时更换或清洗滤芯，以免泵出现吸空等故障。
温纳DFB-H240*5自封式吸油过滤器

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CFF自封式磁性吸油滤油器性能特点：
1.用户在安装该吸油过滤器时务必使磁性过滤器浸入油面以下，若自封阀没有完全打开，切勿起动泵，否则会引起泵的吸空现象。
2.该国标过滤器配套的液压油滤芯采用优质的玻纤，滤油效果可以达到pall颇尔滤芯、HYDAC贺德克滤芯等优质滤芯的过滤效果。
3.还设有滤芯污染堵塞发讯器，当滤芯被污染物堵塞到出油口真空度为0.018MPa时发讯器便会发出讯号，应及时更换或清洗油滤芯，以免泵出现吸空等故障。

技术参数
CFF自封式磁性吸油滤油器技术参数：
品牌：温纳
公称流量：120-630L/min
过滤精度：80-180μm
公称通径：38-101mm
连接方式：法兰
滤芯型号：FFAX


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工作原理：当进口减压阀阀后有人用水时，水通过阀芯产生压力损失，压力损失大小由阀芯开口大小决定，而阀芯开口大小由弹簧力决定，因此通过调节进口减压阀顶部弹簧来控制阀芯开口，从而控制压力损失即可获得所需的阀后压力。当进口减压阀阀后无人用水时，阀后压力增大，这时阀后压力加阀前压力大于弹簧力便把阀芯向上顶死(减压阀是处于一种常开状态)，这时把阀前流体和阀后流体完全隔开，此时减压阀出口压强是大于的设定值，但由于惯性作用，向上运动的膜片不会一下子就停下来，会继续向上运动一点，相当于出口处阀腔变大，体积变大，内部液体的压力下降，直到正好等于减压阀出口的设定压力值。
TFB系列吸油过滤器产品简介：
TFB系列吸油过滤器用于液压系统高精度吸油过滤，在吸油前滤除金属颗粒及密封件的橡胶杂质等污染物，延长油泵的使用寿命。同时该过滤器设有积污档板，确保沉积在滤芯中的污染物在更换滤芯时，能和滤芯一起清除不会再污染油箱。还设有自封阀可直接安装在油箱顶部，侧面或底部，当需要维修打开滤盖时，自封阀自动关闭，这样即使它在充满油的油箱中浸没在液位以下时仍保证过滤器正常的维护工作。

TFB系列吸油过滤器性能特点：
1.该国标过滤器设有机污挡板，确保沉积在滤芯中的污染物在更换滤芯时，能和滤芯一起清除不会再污染油箱。
2.该系列设有自封阀可直接安装在油箱顶部，侧面或底部，当需要维修打开滤盖时，自封阀自动关闭，这样即使它在充满油的油箱中浸没在液位以下时仍能保证过滤器正常的维护工作！

上述杂质混入液压油后，随着液压油的循环作用，将到处起破坏作用，严重影响液压系统的正常工作，如使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙（以计μm）以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞；破坏相对运动部件之间的油膜，划伤间隙表面，增大内部泄露，降低效率，增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质。根据生产统计，液压系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的，因此维护油液的清洁，防止油液的污染，对液压系统是很重要的。
k型热电偶作为一种温度传感器，通常和显示仪表，记录仪表和电子调节器配套使用。可以直接测量各种生产中从℃到13℃范围的液体蒸汽和气体介质以及固体的表面温度。k型热电偶通常由感温元件、安装固定装置和接线盒等主要部件组成。是目前用量大的廉金属热电偶，其用量为其他热电偶的总和。K型热电偶丝直径一般为1.2～4.mm。正极（KP）的名义化学成分为：Ni：Cr=92：12，负极（KN）的名义化学成分为：Ni：Si=99：3，其使用温度为-2~13℃。

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