2LQFW-A4.3F铜管冷却器
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NXQ系列国标囊式蓄能器是温纳液压公司生产的结构形式为胶囊式的蓄能器，由于其在储蓄能量，稳定压力，减少能耗，补偿漏损等方面具有出色的特点，因此在被广泛使用于汽车、机械机床、石油、等行业领域。

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密封垫圈材料：丁腈橡胶；氟橡胶；硅橡胶及氟塑料。产品型号连接形式使用范围8:型号及形式HQ-YTP-6/1/15隔膜压力表主要技术指标YTP-1/15螺纹连接同上HQ-YTP-6/1/15隔膜压力表主要用于石油化工、制碱、化纤、染化、制药、食品和制酷等工业部门生产过程中测量流体介质压力之用。量范围（Mp-.1~6(特殊规格请在订货时注明).HQ-YTP-6/1/15隔膜压力表的耐蚀性的说明HQ-YTP-6/1/15隔膜压力表液位差的说明尤其对于带软连接管的隔膜压力表，由于受压部与通用型压力表安装位置不同，会产生如图所示的液位差的影响量P。
囊式蓄能器主要就是利用气体(一般为氮气)的可压缩性原理来蓄能的，其具体原理如下：在皮囊的内部充入氮气，外部则是由液压油包围，而当液压油不断增多时，皮囊就受到挤压而变形，气体体积遂之缩小，气压增大，这就是蓄能过程；而当气体膨胀时，液压油不断被排出，这就是释放能量的过程。囊式蓄能器主体部分是皮囊与壳体，而重要部分就是皮囊，这也是决定产品质量、寿命的关键因素。皮囊的上面的内孔有内螺纹，和充气单向阀连接，充气口里面有一个单向阀，阀芯后面有一个弹簧。皮囊和单向阀的接合面用紫铜垫密封。需要注意的是，对于不同容积和压力的皮囊，其单向阀及各种辅助密封圈一般都是可以通用的。
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制造许可证：蓄能器是一种压力容器，必须遵守压力容器的规范，其设计、制造和试验需按照标准进行;安装、设置其它零部件和运行应按照压力容器的技术规则。我公司已持有质量检验疫总局颁发的特种设备制造许可证：(A1级压力容器许可证)许可证编号：TS2210185-2009，为蓄能器的制造提供可靠的质量安全保证。
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皮囊式蓄能器原理：
　　它利用气体的可压缩性进行能量的储蓄，也就是在皮囊发的内部充入气体(一般是氮气)，在外部使用液压油进行包围，当液压油增多的时候，皮囊受到压力出现变形，气体体积就会缩小，而如果气体膨胀，就表明储存的能量在进行释放。
皮囊式蓄能器优点：
　　皮囊可以有效的把油和气进行隔离，重启方便，安装容易，反应灵敏，维护简单。
　　皮囊式蓄能器缺点：
　　它的使用寿命相比活塞式要短一些，皮囊的体积有限，不能做的太大，无法承受很大的压力，而一旦皮囊遭到破裂会导致蓄能器突然失效。
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减速机由于只是动力传达机构，因此本身并不具备驱动能力，需要和驱动组件如电动机、蒸汽机、马达或引擎等设备来进行传动。减速机在驱动组件的驱动下，可以实现动力传递、获得减速速度和获得更大扭矩的作用，对机械的使用状态调整有着重要意义。减速机是一种传递动力与运动的装置，主要功能是减速和增加转矩，重点应用方式也是速度和扭矩的转换，具体途径包括动力传输工作、负荷调整和角度传输等。减速机的种类繁多，这也为减速机的应用提供了更大的空间。
皮囊式蓄能器用途：
　　1、作为液压回路的压力补偿、温度补偿和泄漏补偿
　　2、车辆悬吊系统
　　3、可以作为冲击的缓冲
　　4、缓冲活塞泵的脉动
　　4、吸收水锤及波动冲击压力(冲击缓冲)
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松开滤油机的磁翻板液位计摇轮，取下滤板及滤框并将它们擦净后，在滑动和转动部分加机械油，再检查清扫油管、油泵、滤油网及油槽。各管接头要注意装紧，不能漏气，以免吸入潮气(空气)。滤油纸要放在烘箱内在7-8温度下烘24小时后使用。烘箱上要开孔，浮子液位计以便空气流通，使水分尽快蒸发。供干后的滤油纸要立即安放于变压器油中，以免返潮。如油过滤一定时间后，发现滤纸上有很多杂质和水分时，应更换新滤纸，油质愈坏滤纸更换就得愈勤。