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列管式冷凝器的运行功能及传热方式
       列管式冷凝器的运行功能及传热方式。

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       列管式冷凝器在进行使用的过程中是一种冷却设备，在运行的过程中会将其热流体的部分热量会传递给冷流体的设备，在使用时也被称为热交换器，列管式冷凝器被使用在石油、动力、原子能、化工等工业部门。 
       列管式冷凝器在运行时其主要的功能就是在相应情况上保障其工艺过程中对介质所要要求的特定温度，在运行时同时也是增加其能源利用率的主要设备之一。
       其在使用时要是按照其传热方式可以分为蓄热式、混合式以及间壁式三类，这样的设备在进行制作的过程中主要都是采用其金属材料制作而成的，其中碳素钢和低合金钢会大多数用于制造中，其低压换热器不锈钢除主要用于不同的耐腐蚀条件外，奥氏体不锈钢还可作为耐高、低温的材料。
列管冷凝器泄露的原因
        一、外力危害
        列管冷凝器在运送、装置等过程中因为遭到外力的效果，往往会危害露出在外面的钢板外壳，使外壳出现裂纹或其它损坏，初期可能很小，不易被发觉，但运用一段时间后就会渐渐扩展，发作走漏。
        二、磨损腐蚀
        有些冷凝器现已运用了多年，钢管壁遭到冷却水内杂质的磨损及物料等的腐蚀，使管壁有必定危害。加上为了去除水垢、泥垢、锈等，每年都要进行1~2次的清洗，也对管壁及管壳形成必定的危害。
        三、焊接质量差
        大多数情况下，冷凝器的走漏是在端头花板与列管管头的焊缝上。焊缝走漏，只能阐明是焊接质量问题。因为这部分通常是选用手艺电弧焊，其中存在着夹渣、气泡、焊缝不丰满及未焊透等现象。
        四、钢管质量差
        有些时分咱们发现列管间物料从列管口冒出，这阐明管壁有破损，物料从管口漏入管内，再从管口冒出来。列管式冷凝器露出在外面的是钢板外壳，列管均匀分布在壳体内，并两端焊接在壳体两端的花板上，列管不会遭到外力的危害。
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发动机汽油泵常见故障排除：若发动机发动不着，用手摇柄摇转曲轴时感到轻松，顶力较小，能摇多圈；向化油器倒少许汽油就能发动，但马上又熄火；发动机在运转中逐渐熄火，可能是因汽油泵工作不良引起的不供油或供油不畅。故障断时，可将汽油泵出油管卸下，用手摇柄转动发动机，或用手拔动汽油泵泵油手柄，有油从油管喷出，则故障在出油管至化油器，否则应检修汽油泵以下油路。汽油泵的常见故障有供油压力及供油量不足等。汽油泵膜片如果裂损，汽油便会透过它漏入曲轴箱内冲淡机油，使机油面，抽出机油尺即可检查出来。

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