动力头是组合机床的重要动力部件，其质量和性能的优劣直接影响到整台机床性能的好坏，但在一般的组合机床设计中，动力头只能提供主运动，其进给运动是由与之相配套的液压或机械滑台来实现的，这就给组合机床的设计和制造带来了较大的困难。为此，厂家在消化吸收国外先进技术的基础上，研制设计了一种新型的电、气动自动进给钻削动力头。
  
  台湾方技机械结构特点　　电、气动自动进给钻削动力头是一个集动力头的主运动、进给运动和控制装置于一体的钻削动力头，为了实现其外形的紧凑，本动力头采用主轴嵌入气缸结构，主轴与活塞杆同心，活塞杆是空心的。里面装有进口的滚动轴承，以提高主轴的回转精度，主轴安装在轴承上，由同步带通过花键与电机连接，气缸体固定在托架上，活塞杆上装有液压调速器和行程调整螺钉，通过调整螺钉碰撞限位开关，实现动力头主轴的复位。3　参数计算　　电、气动自动进给钻削动力头设计参数主要是由规定的工件最大孔径钻削参数来确定。故电、气动自动进给钻削动力头的参数计算，必须由钻削工艺参数计算开始。
   方技FD33-55钻孔动力头特点及优势

方技气压式钻孔动力头稳定性强，使用过程主轴跳动小，从而使钻孔精度能够达到非常高的标准。适合精加工及对加工要求高的厂家使用。

瑞祥提供的气压式FD33-55钻孔动力头使用空压： 4-6kg/cm²；钻孔能力：Ø5(S45C，空压5㎏/cm²时)；容许转速：6000rpm