我公司拥有厂区面积近2万m2，固定资产近壹仟多万元，各种冶金、铸造、精加工设备100余台套，技术力量雄厚，工程技术人员占职工人数的18%。生产工艺设备先进，日产钢水能力20T，生产的各种耐磨钢配件适用于钢铁、水泥、火电、化工机械行业，经数百家用户的长期使用，性能好、效益佳、运行安全可靠，赢得了用户广泛好评，享有较高的声誉。
??特大型企业宝山钢铁集团有限公司、集团有限公司、首都钢铁有限责任公司、唐山钢铁集团责任公司、宣化钢铁集团有限公司、扬州冶金机械有限公司、攀枝花钢铁集团有限责任公司、衡阳华菱钢管有限公司、天津无缝钢管有限公司是我公司的长期客户。
有化验、调配几十种元素的能力，部分材质有：
①不 锈 钢：301、304、304L、Super304H、321、316、316L
②耐高温钢：309、309S、310、310S、3Cr24Ni7SiNRe、1Cr20Ni14Si2、0Cr23Ni13、Cr25Ni20、4Cr25Ni35NbW、4Cr25Ni35NbW、4Cr25Ni35NbW、4Cr28Ni48W5Si2等
③耐腐蚀钢：2205、S801、904L、KY704、SS920、K合金、RS-2、路美特、哈氏合金、NS143、NS312
④铸 铁：HT100、HT150、HT200、HT250、HT300、HT350、RTCr0.8、RTCr1.2、RTCr2、RTCr16、RTSi5、RQTSi4、RQTSi4Mo、RQTSi5、RQTAl4Si4、RQTAl5Si5、RQTAl22、L、L-2
⑤高温合金：MoneL系列、Incoloy系列、Inconel系列、GH30（GH3030）、GH39（GH3039）。
一、耐热钢、热强钢、耐高温炉管、耐高温合金钢、合金钢、耐磨钢、热处理配件
各种工业炉热处理配件、炉底板、炉罐、箱体、风叶、轴、挂具、料筐、料盘、炉栅、篦子板、耐磨衬板、导向板、吊耳、挂钩、喷嘴、闸阀、滑块、管架、步进梁、水泥回转窑的护板、衬板、下料管、等。
二、大口径厚壁耐热钢管、不锈钢管、合金钢管
生产外径：φ80～φ2600、壁厚：8～265、单支长度：≤6000mm的无缝耐热钢管。各类耐高温炉管、耐压气缸、液压油缸、传动支架、粉末冶金用回转窑体、耐热钢炉底辊 、玻璃辊、工业辐射管、耐磨输送管、石化裂解管、辐射管、高温真空还原罐等。其中大口径厚壁耐热、耐磨φ830×22×18000回转炉管，除在我国几家特大型企业常年使用外，还数次出口伊朗、巴基斯坦、等国。

焦炭现货十轮提涨后，焦化利润大幅，而钢厂高炉利润被大幅压缩，产业利润分配结构严重扭曲不过，后续市场并不悲观，起码月底之前，市场继续看好，利好因素如下： 　　1.由于调出大于调入，环渤海港口存煤下降至1804万吨，锚地船舶数量继续，秦港下锚船增至71艘；同时，下游电厂和二港库存延续回落态势，长江二港煤炭库存较一周前下降了45万吨，国内市场货源严重紧缺的大背景未扭转

本钢冷轧双相钢DP1180产品是结合本钢产线特点和设备能力量身打造的一款产品，其屈服强度达996MPa，抗拉强度1298MPa，延伸率6%，标志着本钢具备1200MPa级双相钢生产能力。在研发中，本钢坚持自主创新，以理论研究和科学实验为依据，充分利用本钢的研发设备和资源，进行多次实验室模拟试验，经过对化学成分、热轧工艺、热处理工艺路线、冷轧工艺及退火工艺反复研究及论证，确定了适合本钢生产的冷轧双相钢DP1180工业化生产方案，规避和解决了诸多技术难题。”本钢板材技术研究院副院长兼汽车板所程师刘宏亮说道。据了解，本钢集团连续3年研发冷轧双相钢DP780、DP980、DP1180，成功填补了本钢冷轧双相钢领域的空白，目前已实现系列化和全覆盖。此次在本钢冷轧双相钢DP1180产品工业化生产试制中，本钢板材技术研究院、制造部、板材炼钢厂、板材热连轧厂、板材冷轧总厂、板材检化验中心及信息化中心等多部门紧作，从工艺规范设计、原料、生产计划编排、精细化操作等方面着手，制订周密的生产方案，并做好产前，生产难度和规避风险，加强对各工序关键参数的控制，跟踪试制生产的每一个环节，保证产品生产试制顺利进行，实现对产品组织、性能、尺寸、表面的有效控制，成功完成冷轧双相钢DP1180产品的工业化生产。当前，汽车车身结构轻量化、化，以及能耗、排放、乘员安全性，已经成为汽车行业发展的主流方向。汽车行业对超汽车用钢的需求呈现逐年趋势，超钢领域成为各大钢铁企业的科研焦点，能否提供1200MPa级以上的先进超钢产品，成为衡量钢铁企业研发制造水平的重要标志。

 

市场不等人，我们必须以行业先进为标杆，加快关键指标，市场竞争力。”该公司负责人闫忠峰说道。该公司锁定先进企业为标杆，标学习，眼睛向内、狠练内功，积极编制并实施试生产方案，制订达产达效攻关方案和产量爬坡计划，确定阶段攻关目标，力争迅速达到预期目的。“目前，钢绞线产量稳步，本周日产量较上周又了15吨。”3月9日上午7时40分，在该公司早调会上，生产制造部部长高志刚汇报钢绞线达产达效情况。“通过产线写实，我们发现拉丝断丝率是制约产线效率的关键，开展拉丝断丝率攻关是我们当前工作的重点。”3月初，在该公司周技术例会上，技术人员通过分析近两个月的产线写实报表，达成一致意见。为拉丝断丝率，技术部牵头成立工艺技术服务小组，制订并实施攻关方案，坚持班统计、日分析、周总结，每日跟踪改进情况；强化一线服务，工作人员每日深入现场对工艺制度执行情况、工艺参数设定等进行检查并进行在线诊断，对发现的问题提出改进意见；原料防护，实施在原料存放场地铺设胶皮、倒运车辆和吊具上捆扎胶皮等防护措施，酸洗、拉丝等关键工艺制度，实施钢绞线水冷闭环控制改造，有效作业率；依托师带徒机制，开展职工技术培训，岗位操作技能。通过不断攻关，该公司拉丝断丝率由投产之初的10次/百吨降至3.59次/百吨，成材率达到94.8%、环比3%。

随着气温升高，久放的蒙煤已出现自燃，影响铁路进车，疏港压力增大 　　虽然大秦线近期连续保持在130万吨左右的发运规模，基本达到满发的状态，对港口供应较高，但是由于下游终端的采购积极性很好，环渤海港口调出量高于调入量，库存水平呈现去化状态，而且库存去化的情况普遍存在于中游港口，主流港口新库存录得6171.8万吨，同比偏低22%，其中江内港口库存已经同比偏低497.78万吨，目前为725万吨，达到历史新低

??与此同时，为进一步成本，该公司大力开展拉丝模具吨位攻关，不断加热、冷却工艺，加密取样检测，拉丝模具累计消耗量小于0.14个/吨；在备件消耗同时，模具更换频次由原2天1次至5天1次，大幅了产线效率，了成本，为钢绞线增产创造了条件。35MnB-DN钢种主要用于制作工程机械链轨节齿块，属于履带用钢，而履带属于易磨损件，要求材料必须有良好的耐磨性，以及足够的强度和韧性。该客户不仅要求真空冶炼该钢种，还要求材料具备良好的洁净度，并保证三点末端淬透性检验合格。无论从研发设计还是生产操作上来看，整体难度均较大。对此，凌钢优特钢事业部组织内部讨论，分析生产技术难点，借鉴前期加钛固氮保硼技术，终确立了详细的试验方案。在生产中，技术人员严把技术关，全程跟班指导，确保真空处理效果，并监测轧制温度，各工艺环节控制均达到设计要求，表面、成分控制、非金属夹杂物、力学性能、末端淬透性等性能经客户检验全部合格，了该客户的充分肯定。低速重载齿轮箱为主的大型国有企业，尤其在高精度硬齿面齿轮设计制造技术、不同安装形式的高低速重载齿轮传动装置设计制造技术等方面保持国内水平，并达到欧美发达水平。其产品广泛应用于船舶、轨道交通、工程机械等领域。

 

??为高完成该订单产品的生产工作，河钢邯钢齿轮钢研发团队加强技术对接，针对该客户对产品硬度、带状组织、淬透性等性能的严苛要求，加强齿轮钢纯净度、组织均匀性等的攻关工作。其中，为该产品热轧态硬度要求，研发团队在轧钢工艺及冷床缓冷上开展了一系列实验，不断生产工艺，并在实验室开展热模拟实验，找出相变点，在冷床上取样检测，按相变点进行圆钢缓冷，终确保了下线产品热轧态冷却硬度小于230布氏硬度，带状组织、淬透性等性能均客户要求。2021年以来，河钢邯钢深入贯彻河钢集团要求，推进“两个结构”，牢固树立特钢理念，瞄准特钢市场高端需求，以市场和客户需求为研发方向，通过创新研发，牢牢了高端齿轮钢关键工艺技术，拓宽了别齿轮钢、汽车紧固件用钢等特钢系列产品结构。目前，河钢邯钢齿轮钢先后出20CrMnTiH、20CrMnTiSH、20CrMnTiS2、H20CrMnTi-2、H20CrMo-2、SAE8620H、20CrMnMoH、22CrMoH等多个系列牌号，实现了为一拖、山东时风等国内知名客户供货。截至目前，河钢邯钢今年齿轮钢产销量累计达1.7万余吨。

而需求端，延续强劲，终端日耗高位震荡，询货和采购增多其中，澳大利亚煤炭通关受限的情况为严重，澳煤主要是高卡煤种，这部分煤种缺少，今年无论是港口还是电厂库存都出现结构性缺货的问题

公司是冶金局耐热钢配件的成员单位，专业生产冶金工业炉用钴基合金（Co20、Co40、Co50、Co51、51Co）、镍基合金（ZG4Cr28Ni48W5、ZG4Cr25Ni20Si2、ZGCr24Ni7Nre、1Cr18Ni9Ti）耐热、耐磨各种铸造、精密铸造及多种规格离心铸管合金钢铸件产品，具有二十多年的专业生产，生产的系列合金钢为用户带来显著的经济效益和社会效益。专业生产耐热承压、耐腐蚀、耐磨损合金钢管及铸件。主产品为：耐热钢、高温合金、不锈钢管、不锈钢方管、不锈钢矩形管、不锈钢棒材、不锈耐酸钢、耐高温不锈钢、热处理配件、离心浇铸炉管、耐酸铸铁、耐热铸铁、耐腐蚀钢、热强钢、耐磨钢、大口径不锈钢管、超低碳合金钢、离心铸造厚壁钢管。耐蚀铸铁可根据金相组织、合金成分和适用的介质进行分类。在常见的腐蚀介质内，铸铁的化学成分比其金相组织对耐蚀性的影响更显著。通高硅铸铁一般碳量可偏上限，以高硅铸铁的硬度、铸造工艺性能。锰不宜偏高，因对耐蚀性和力学性能均有不良影响。当含硅量小于15.2%时，其组织为少量片状石墨分布在富硅铁素体上；当其含硅量大于15.2%时，铁素体基体中析出η脆性相，随含硅量续增相相应增多，铸铁更脆，而耐酸性则相应地增强。高硅铸铁对各种浓度、温度的硫酸、，室温的以及所有浓度、温度的氧化性混合酸、有机酸均有良好的耐蚀性。
????我公司与包头钢铁设计研究总院、上海冶金设计总院、北京钢铁设计研究总院、北京工业炉有限公司、上海嘉德能源科技有限公司、上海斯坦因霍特-迈克工业炉有限公司、重庆钢铁设计研究院、北京金信合达能源科技有限公司等科研院所保持良好的合作关系，保证了产品的，赢得了用户的信赖，在供需厂家之间形成了牢固的合作纽带。
??公司理化技术齐全，对全厂的生产工艺流程实行全监控，2002年公司顺利通过ISO9001:2000，建立了一套严格的保证体系，并通过了检验局、保证中心，监测中心是我公司产品的主检单位。