我司自行研制的耐热钢有HXD-ZG-01至HXD-ZG-06型牌号的耐热钢系列产品，该产品可取代ZG35Cr28Ni48、ZG40Cr25Ni20Si2、ZGCr26Ni12、Cr24NiSi2等耐热钢。产品主要特点：耐高温、耐腐蚀、耐磨损、抗高硫、抗冲击、易切削、可焊接等和同类耐热钢产品相比可使用寿命1-3倍，与材料成本低5%-15%，在高温下连续使用，具有良好的抗热疲劳和耐高温性能，反复使用不易产生热裂现象，使用温度可达到1400度以上。 改变含镍量，并附加少量其他合金元素，形成不同牌号、类型，以适应不同腐蚀介质和使用条件的需要。如加铬、铜、钼耐蚀性，加铌焊接性等。各类型奥氏体铸铁又可按石墨形态归纳为奥氏体灰铸铁和奥氏体球墨铸铁。镍奥氏体铸铁的金相组织由单一的奥氏体基体与分布其上的片状石墨、球墨和少量碳化物组成。石墨形态对耐蚀性并无明显影响，但石墨球化后将明显奥氏体铸铁的抗磨蚀性。在烧碱、盐卤、海水、海洋大气，还原性无机酸、脂肪酸等介质中奥氏体铸铁具有高的耐蚀性。在碱性介质中镍奥氏体铸铁的耐蚀性极为优越。公司具有冶金领域职业岗位所需要的职业技能和综合能力，多年来为冶金，石油，化工，电力，矿山，建材，煤炭，造纸，核工业，热处理等行业提供了耐热钢、高温合金、不锈耐酸钢、耐高温不锈钢、热处理配件、离心浇铸炉管、耐酸铸铁、耐热铸铁、球墨铸铁、耐热球墨铸铁、灰铸铁、耐腐蚀钢、热强钢、耐磨钢、大口径不锈钢管、超低碳合金钢、离心铸造厚壁钢管等产品，了客户的需求，了一致好评。

公司具有丰富的铸造生产技术资源和先进设备，采用真空实型铸造，离心铸造，树脂砂型铸造硅溶胶铸造，水玻璃砂铸造等先进生产工艺，拥有中频感应电炉，电弧炉，精炼炉等冶炼设备。

公司为更好开拓市场和产品的研发，多年来与钢铁研院和冶金设备研究院个石化工程公司，有色金属研究院等科研单位，建立了长期的协作关系，使产品声誉国内外。

主?要?产?品

一、耐热钢、热强钢、耐高温炉管、耐高温合金钢、合金钢、耐磨钢、热处理配件 

各种工业炉热处理配件、炉底板、炉罐、箱体、风叶、轴、挂具、料筐、料盘、炉栅、篦子板、耐热耐磨衬板、导向板、吊耳、挂钩、喷嘴、闸阀、滑块、管架、步进梁、水泥回转窑的护板、衬板、下料管、防磨瓦等。

二、耐腐蚀钢管、异型耐腐蚀钢件、耐酸铸铁管、耐酸钢出酸管、耐酸钢旋流器、不锈耐酸钢、耐高温不锈钢、搅拌浆、热电偶保护套管。

在居民生活用电方面，拉尼娜现象带来的冷冬预期基本兑现，平均气温自11月下旬出现明显下降，12月以来多地低温天气，主要城市平均气温一直在近5年低位徘徊，取暖需求偏强也进一步了煤炭消费受大秦、蒙冀线沿线部分地区降雪天气影响，以及大秦线平谷站道岔整修半天影响，铁路调入量略有回落，北方港口库存低位下行

产 品 材 质：

耐热钢铸件：3Cr24Ni7N，1cr25ni20si2，0Cr25Ni20，2Cr25Ni20等

热处理工装：3Cr24Ni7SiNRe，1Cr18Ni25Si2，1Cr25Ni20Si2，4Cr26Ni12等

低温合金钢材质：3Cr18Ni12Si2N，0Cr18Ni9等

中温合金钢材质：3Cr24Ni7SiNRe，1Cr18Ni9Ti，1Cr22Ni14Si2等

高温合金钢材质：1Cr25Ni20Si2，1Cr18Ni25Si2，2Cr28Ni12NRe，3Cr28Ni48W5，0Cr20Ni80等。

二是进一步加大环保提档升级攻关。在结2020年工作的基础上，按照新的环保要求，推进环保提档升级攻关，提标排放、环保管控、指标监测、现场治理等各项工作，加大环保督查与考核问责力度，对产线帮扶与服务水平，促进环保取得更大进步。三是狠抓厂区治理。结合北方气候特点，进一步加大现场治理力度，重点谋划好厂区绿化面积完善补充与效果，强化多风低温季节道路清扫、洒水抑尘、车辆上路等各项。四是加强全员环保意识教育。通过各种形式深入学习各类环保法律法规、传达贯彻各级环保文件精神，让全员清醒认识到环保是高于一切的任务。五是抓好安全与设备检修工作。结合季节特点，安全、设备部门抓好安全与检修把关工作，针对薄弱环节加强，对作业中的安全制度执行、工作检验等加大检查考核，严防因盲区、制度漏洞造成事故。据了解，宝钢股份宝山基地目前在运行的有4座高炉、6座转炉、2座电炉，铁钢运输环节共有31台机车、76台混铁车。未来，SmartHIT将于2021年底在宝山基地完成阶段部署和相关环节的改造，后于2022年下半年开始第段部署、改造工作。全部改造完成后，届时宝山基地将实现“需要才拉、满罐即走”，周转率达到8.0次/日，铁水运输效率大大。

针对这一现状，黑龙江建龙矿业集团与哈尔滨天滋矿业多次共同组织召开专题研讨会，并提出开展提铁降硅项目攻关的课题不过，后续市场并不悲观，起码月底之前，市场继续看好，利好因素如下： 1.由于调出大于调入，环渤海港口存煤下降至1804万吨，锚地船舶数量继续，秦港下锚船增至71艘；同时，下游电厂和二港库存延续回落态势，长江二港煤炭库存较一周前下降了45万吨，国内市场货源严重紧缺的大背景未扭转

??那么，相较于湛钢于2020年7月底投运的全球首套智慧铁水运输，宝钢这一项目的不同之处在哪儿呢？据介绍，铁水运输由司机驾驶机车牵引高温、重载、低速、无制动装置的混铁车往返于高炉和炼钢厂之间，湛钢的智慧铁水运输则从机车驾驶室里替换下了驾驶员，通过自动摘挂钩、无人驾驶控制、高精度定位，实现机车对位、摘钩/挂钩、驻车、进路控制、机车走行等各个操作环节自动化联动，周转率可达到4.2次/日，铁水运输效率有效。据相关负责人介绍，湛钢的车可以拉着不同罐车去位点，宝钢的罐车则自带动力，可以自行去到各个工位点。经过比对，湛钢的成本相对较低，设备状态把握性大，但调度难度大；而宝钢的费用较高，但灵活性强。不过，肖苏表示，经过认真计算，宝钢股份该项目周转率带来的生产效益，完全能够填补项目前期的投入，因此这一项目才得以顺利执行。

 

?以同属宝武的武钢为例，相较于宝钢、湛钢，其在厂区布局方面就存在先天劣势，因武钢有限的厂区是老厂区，改造更复杂，从高炉到转炉远的运输距离达5公里以上，温降约达到200摄氏度。据了解，目前，武钢有限方面正推动向湛钢学习，通过铁水罐运输的，缩短等待时间、控制温降，目前已经将温降控制在150摄氏度以内。也有一些较小型的钢厂，因铁水运输距离较短，从高炉到转炉的直线距离约几百米，节奏较快，温降不大，能耗较小，采用铁运即可生产需求。总的来说，铁水运输是钢铁生产重要的环节之一，也是保铁运输核心的内容，各家钢企从温降、能耗、效益的角度，纷纷提出改进措施。目前比较普遍的办法是加盖运输。如近日，集团攀钢公司批改造的20辆加盖铁水车陆续投用。今年5月份左右，该公司铁水将全部实现加盖运输。据介绍，此项措施，初步测算利润空间很大。

 

?将源头治理作为首要任务。首钢京唐以低消耗、低排放、率为特征，集成应用了“三干”(焦炉干熄焦、高炉干法除尘、转炉干法除尘)技术、海水淡化、水电联产、烟气脱硫脱硝等一系列先进技术，对余热、余压、余气、废水、固体废弃物充分循环利用，初步形成了钢铁—电力、钢铁—化工、钢铁—海水利用、钢铁—建材、钢铁—污水5条综合利用产业链；克服疫情带来的施工难等影响，完成了对煤料场、矿料场、球团料场所有剩余料条的封闭工程建设；牵头改造升级了运输车辆洗车，研究攻关其与料场门禁联网，实现了车辆清洗后方可通过门禁出厂的一体化功能。同时，针对堆取料机作业，首钢京唐组织研究干雾抑尘应用，使堆取料扬尘了有效；完成烧结、球团烟气脱硫脱硝提标改造，将炼铁、炼钢等工序布袋除尘器全部更换为覆膜滤袋，建设焦炉煤气硫设施，轧钢热处理炉采用硫煤气及低氮技术，从源头控制、氮氧化物的产生，污染物排放实现了从特别排放限值到超低排放的跨越。

??强化管控，树立“绿色运输”环保理念。首钢京唐建立了以3座高炉为中心的清洁运输保产体系，从运输结构、车辆整治、扬尘治理3个方面下功夫。通过配置海、陆双向资源，首钢京唐构建起安全、便捷、的海铁多式联运“通道”，打通铁路进码头“后一公里”，推动成品码头与铁路“大动脉”的无缝衔接、互动，打造出一条从货源到成品码头“门对门”的绿色通廊，确保清洁运输比例达到80%以上。此外，首钢京唐强化散货抑尘专项治理，完成卸船机除尘改造，确保干散货实现喷雾抑尘环保作业，加强水渣堆场苫盖和细磨粉除尘打灰作业，并用对水渣堆场现场苫盖情况进行实时监控，将清洁运输绿色防护网织遍运输“大动脉”的每个角落。

“要加强农产品及食品安全的合作，共同应对农产品、食品安全方面面临的新风险和挑战12月初又有关于部分澳煤能够卸货通关的消息，澳煤是否放松还有待确定

又如首钢京唐公司运输建立起以3座高炉为中心的保铁运输组织体系，在高炉—转炉界面采用“一包到底”技术，将高炉铁水的承接、运输、缓冲贮存、铁水预处理、转炉兑铁及铁水保温等六大功能集为一体。该公司以智能化建设为依托，实现钢包跟踪与铁包全程管控无缝对接，采用智慧铁水运输新，调配大小包在动态铁水分配情况下的组合关系，加强铁包周转周期分段管控，压缩铁包运输缓冲时间；铁路智能道口投入使用，由铁到钢1公里的运输距离实现全天候不停车运送，平均一趟节约用时3分钟，进一步压缩道口停车时间。通过多措并举，首钢京唐铁包周转率有效，铁水温降也有效控制。同时，首钢京唐通过铁包全程管控实现了对高炉出铁温度、铁水温降、铁包在线个数、铁包周转时间、铁包周转率、连续化程度及钢铁界面效率指数等主要指标数据的动态监控。

公司是冶金局耐热钢配件的成员单位，专业生产冶金工业炉用钴基合金（Co20、Co40、Co50、Co51、51Co）、镍基合金（ZG4Cr28Ni48W5、ZG4Cr25Ni20Si2、ZGCr24Ni7Nre、1Cr18Ni9Ti）耐热、耐磨各种铸造、精密铸造及多种规格离心铸管合金钢铸件产品，具有二十多年的专业生产，生产的系列合金钢为用户带来显著的经济效益和社会效益。专业生产耐热承压、耐腐蚀、耐磨损合金钢管及铸件。主产品为：耐热钢、高温合金、不锈钢管、不锈钢方管、不锈钢矩形管、不锈钢棒材、不锈耐酸钢、耐高温不锈钢、热处理配件、离心浇铸炉管、耐酸铸铁、耐热铸铁、耐腐蚀钢、热强钢、耐磨钢、大口径不锈钢管、超低碳合金钢、离心铸造厚壁钢管。耐蚀铸铁可根据金相组织、合金成分和适用的介质进行分类。在常见的腐蚀介质内，铸铁的化学成分比其金相组织对耐蚀性的影响更显著。通高硅铸铁一般碳量可偏上限，以高硅铸铁的硬度、铸造工艺性能。锰不宜偏高，因对耐蚀性和力学性能均有不良影响。当含硅量小于15.2%时，其组织为少量片状石墨分布在富硅铁素体上；当其含硅量大于15.2%时，铁素体基体中析出η脆性相，随含硅量续增相相应增多，铸铁更脆，而耐酸性则相应地增强。高硅铸铁对各种浓度、温度的硫酸、，室温的以及所有浓度、温度的氧化性混合酸、有机酸均有良好的耐蚀性。