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N07750焊管耐腐蚀
来自：无锡晟隆创钢业有限公司
面议
发布时间：2021-11-16
关注次数：46
产品参数
商品详情
无锡晟隆创钢业有限公司，创建于2009年，是国内较大的不锈钢制品企业，隶属国内不锈钢龙头企业。公司主要产品有：不锈钢无缝钢管、不锈钢焊接钢管、不锈钢棒、管件和法兰等。公司是集不锈钢冶炼、制造加工、销售及技术于一体的大型不锈钢专业厂商。
公司专业生产：高温（镍基）合金、奥氏体、双相钢、尿素级不锈钢、超级不锈钢等系列钢管、管件、盘管、圆钢、法兰等产品。公司装备：年产5万吨不锈钢冶炼设备、年产2.5万吨不锈钢无缝管生产线、年产2万吨焊管生产线、年产5000吨管件生产线等，可根据客户需求，按B、ASTM、JIS、DIN等生产：∮6 ～∮762 × 0.5 ～ 70mm不锈钢无缝管、∮15 ～∮2200 × 0.5 ～ 80mm不锈钢焊接管、管件及各种不锈钢钢锭、圆钢、荒管等。
新国标：06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169) 、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老国标：0Cr18Ni9（304不锈钢管）、00Cr19Ni10（304L不锈钢管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不锈钢管）、00Cr17Ni14Mo2（国标316L不锈钢管）、1Cr18Ni9Ti（国标321不锈钢管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不锈钢管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐热不锈钢管等，因供应国内重要工程需要,公司现正致力于生产高端耐腐蚀钢种。
此外，有部分煤矿检修、倒面停产、停销短期内，我国不大可能放松澳洲煤，澳煤新额度很难如期释放众多机构表示，短期内无法改变供需格局，继续看好煤炭价格走高
该公司充分落实同利机制，按照“谁管人、谁考核、谁分配”的原则，将薪酬分配权下放。各班组长对一线职工实施分类兑现绩效工资，绩效兑现“明码标价”。各班组之间实施包括安全、产量、、设备总体业绩贡献等指标在内的“机制”，确保班组收入和作业区整体效益、效率的全联动。李涛负责向股份炼钢总厂运输脱硫剂。据他介绍，过去由于全天候保产作业采取两班轮流制，运输部配备2名司机，每名司机的工作量并不饱满，两个人还会互相比较工作量，谁也不愿意多跑多干，遇到难题更是互相推诿，严重影响工作效率。实施三项制度改革后，李涛请缨，一个人负责整个班组的罐车运输。为了工作效率，他仔细琢磨每一步操作工序、每一条运输线路，很快就摸索出了许多小窍门，可以完成保供工作。一个人顶两个人，工作量，收入也随之了“工资能翻番，再累也有干劲。现在我的想法就是把活儿干好，不让厂里操心。”李涛表示。从以前干好干坏一个样的“大锅饭”变成了如今的多劳多得“责任田”，“拉车扛活的人”的工作劲头更足了，对企业的认同感也不断增强。如今，在该公司，无论是班组长、生产骨干，还是普通职工，都紧紧围绕着生产经营转，人员轮岗替换，设备“歇人不歇马”，形成了积极向上、奋勇争先的工作氛围。职工们高兴地说：“现在是干得舒心、挣得明白！”
受矿震、降雨等因素影响，鄂尔多斯地区煤炭供应收缩，煤炭公路日销量呈下降态势，张唐线外运数量中低位水平从动力煤市场整体情况看，市场供需格局未发生太大改变，基本面保持偏强运行由于港口可售现货紧缺，报价维持高位；而下游补库需求日渐急迫，刚需买方对高价煤接受程度增强尽管因政策消息影响，上周六，出现技术性回调，但整体水平仍居高位
硫酸法钛白还原用铁粉精细生产节能化研究”项目中，积极2号生产线的研磨能力和分级筛分、现场洗选设备，1月~10月份的平均矿耗由2020年的1.935吨原料/吨产品降至1.885吨原料/吨产品；在“细粒级钢渣、铁渣在水泥及混凝土掺合料中研究及应用”项目中，积极改进2毫米以下粒级钢渣的加工工艺,完成了采用环业环辊磨进行钢渣粉单独粉磨试验，粉磨后细度325目筛下比例达到98.5%以上，混凝土用细度要求；在“钢渣尾渣替代冶金用石灰的应用研究”项目中，采用新型打水控制，打水方案，缩短热焖时间，钢渣尾渣在热焖中的粉化程度，并成功将钢渣尾料转型用于高炉和烧结冶金行业，销售量同比增长近22%。亮眼的科研成果，既彰显了该公司科研水平的，又凸显了该公司在钢渣尾料应用研究领域的整体实力，确保了对钢渣尾渣的100%利用，取得了良好的经济效益和社会效益。
晋北地区市场运行较为，高卡优质煤销售情况较为乐观，价格虽然当地限价政策严格，主力煤企价格平稳，但部分民营矿价格仍有上调而受疫情、环保等因素影响，国进口量，这就给国内煤矿、铁路、港口、航运企业带来难得的发展机遇；同时，也对煤炭产运各环节能否保障用煤需求提出严峻考验在进口煤仍然受限的情况下，这部分电厂只能转向采购内贸煤，因而在环渤海港口数据上，近期锚地船数量都维持在130—150艘，高于前两年同期水平
“困难面前不讲条件，必将全力以赴，按时、保质、保量完成任务！”在9月30日召开的动员会上，三分厂负责人代表全体职工立下了军令状。为了确保2250热轧机组大修工作的安全有序开展，三分厂克服行车岗位人员紧张、保产大修双线作战和检修项目多等困难，多措并举，从9月中旬便开始着手谋划、提前备战，根据大修节点制订了严密的推进计划，组织专业技术人员等集中学习马钢股份公司安全专题会精神和有关大修的安全规定，将安全责任细化落实到个人，加强制度执行和管控，同时对安全措施和应急处理等制度进行查缺补漏和梳理完善，进一步筑牢大修安全防护网。在强化的同时，三分厂在专业点检员的配合下提前对承担运输重任的2250主跨行车进行了的“体检”，了安全隐患，保证了大修期间起重运输设备的运行。
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