Nb在常温下化学性质，但随着温度升高，在空气中氧化现象严重，会形成Nb2O5 的粉状氧化膜不断剥落，发生破裂氧化。铌在低于350℃空气中氧化增重呈抛物线规律，而在高于350℃的空气中，氧化增重呈直线规律，氧化速率增大。随着温度的进一步，铌中氧的溶解度也会进一步上升。在高温条件下Nb 及Nb-Si合金必须在抗氧化涂层保护下使用。图2 给出了典型无涂覆Nb-Si基合金在循环氧化条件下材料厚度损失随温度的变化曲线，超过1200℃后Nb-Si合金的厚度损失率大幅。近几年国内外研究Nb-Si基合金的抗氧化性能与1998年以前的材料相比已经取得很大进展。对于高温材料的抗氧化性有2个指标：个是短期目标，即在1370℃，材料的厚度损失<200μm/10h；第二个是长期目标，即在1315℃，材料的厚度损失<25μm /100h。这2个氧化目标是依据当前第二代单晶超高温合金在1150℃的氧化而制定的，终要求Nb-Si 基合金在1315℃的温度下也具有良好的抗氧化性能。短期目标是为了使材料在无涂层的条件下具有足够的抗氧化性，以完成条件苛刻的发动机使用，当前研究的无涂覆高Cr含量的Nb-Si-Ti-Hf-Al-Cr-Ge基合金已经短期目标，这类合金的组织由NbSS/Nb5Si3/Cr2Nb三相组成，其中Nb5Si3 和Cr2Nb 的体积百分数大于60%，承担高温抗氧化的功能。该组织在1370℃的厚度损失只有100～125μm/10h，低于200μm/10h的目标要求，在1200℃的时候厚度损失小于25μm/100h，但是要达到1315℃高温下的长远目标并且同时又使材料的断裂强度、疲劳强度和断裂韧性也使用要求，还将面临很大的挑战。

老国标：0Cr18Ni9（304不锈钢管）、00Cr19Ni10（304L不锈钢管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不锈钢管）、00Cr17Ni14Mo2（国标316L不锈钢管）、1Cr18Ni9Ti（国标321不锈钢管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不锈钢管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐热不锈钢管等，因供应国内重要工程需要,公司现正致力于生产高端耐腐蚀钢种。
高温（镍基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；双相钢/超级双相钢：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材质.

总体上看，2021年焦炭产能将由降转增当前湖南省主要电力企业的发电机组已满负荷运转，根据湖南省可再生能源学会数据，截至12月15日，省内电煤可用天数为19.5天，基本可以本省火力发电需求而受疫情、环保等因素影响，国进口量，这就给国内煤矿、铁路、港口、航运企业带来难得的发展机遇；同时，也对煤炭产运各环节能否保障用煤需求提出严峻考验在进口煤仍然受限的情况下，这部分电厂只能转向采购内贸煤，因而在环渤海港口数据上，近期锚地船数量都维持在130—150艘，高于前两年同期水平

供紧需增格局下，炼焦煤短期现货价格维持偏稳运行态势根据天气预报，本月底，华东、华中以及华南还将遭遇新一轮较强冷空气袭击，低温寒冷天气将到元旦之后，预计南方地区用电保障形势依然严峻在工业用电需求且寒冷天气民用取暖激增的情况下，湖南省缺电但并不缺煤 截至目前，环渤海十大运煤港口合计存煤2476万吨，处于同期高位，其中对于该问题，我们认为首先须明确一点，即虽然当前煤炭保供工作面临一定压力，但不能简单地将部分地区限电与缺煤画等号

新天钢执行总裁阚永海介绍，在2020年减排1700吨二氧化碳的基础上，新天钢每年将10%以上的二氧化碳排放量，力争打造成为钢铁行业绿色低碳标杆企业。新天钢能源环保部部长岳勇表示，今年初以来，新天钢将氢冶金确定为技改方向后，围绕氢冶金技术与各大科研院所、高校加速对接、开展攻关。新天钢还成立了工业互联网运行中心，用大数据打通生产各流程，实现流程再造、提效减碳。据介绍，新天钢数字信息化部与铁路集团展开合作，共同打造了铁运物流调度平台。目前，该平台处于上线前的调试关键期，预计今年9月底正式上线试运行。作为新天钢混改后新成立的部门，数字信息化部在招聘员工时，不限人数，工资不封顶，以吸引更多人加入。“95后”大学生袁睿就是该部门直接招进来的IT（互联网技术）人才。自今年初入职以来，袁睿已经参与了新天钢多个绿色生产项目。近期，由他参与的生产制造进入了后的调试阶段，上线后可实现对生产各环节能源消耗的管控，在能耗不变的情况下，企业每天可多产钢400吨。新天钢低碳发展的理念还了众多知名企业的认同，如知名绿色建材制造商可耐福今年将新天钢纳入全球采购商名单。

钢铁料消耗约占炼钢工序成本的85%，是炼钢厂成本的重要抓手。2020年重庆钢铁炼钢厂牢固树立“一切成本皆可降”的成本理念，贯彻执行“强、稳顺行、提规模、降消耗、精控制、抓回收”的降本方针，成立钢铁料消耗攻关团队，通过策划、实施、落实责任人，为钢铁料消耗打下基础。2020年9月，钢铁料消耗达到1057千克/吨，实现“破6进5”，下半年累计钢铁料消耗1058.47千克/吨，较上半年6.97千克/吨。同时，炼钢执行高铁钢比生产，利用热量优势，消耗含铁资源具备进一步钢铁料消耗的能力。今年下半年，公司实行高铁钢比生产经营，为进一步钢铁料消耗创造了条件。重庆钢铁多次到现场策划部署，炼钢厂积极响应，与制造部、原料采购中心及含铁资源处理相关单位组成联合攻关团队，全体系协同开展钢铁料消耗工作，向“破5进4”发起冲锋。公司政工团建立工作推进机制，攻坚克难，全力推进目标实现。7月钢铁料消耗降至1055.27千克/吨。8月，团队制定完成“破5”计划，并成功降至1049千克/吨，突破“1050”阶段性挑战目标，计划9月完成1045千克/吨攻关目标。勇于突破随着炼钢工艺的，“转炉终渣全铁及终点氧”成为制约钢铁料消耗进一步的关键。“我们不仅要敢于破，还要善于立，才能出奇制胜！”联合攻关团队组长张波说道。为此，他带领攻关团队积极与国内先进民企对标学习，查找不足，总结，结合实际提出了系列改进计划。