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SEW制动模块SEW整流模块
SEW制动模块SEW整流模块
来自:上海赛加减速机有限公司
1000人民币
发布时间:2012-4-12 关注次数:599
产品参数
产品参数
品牌 赛加
规格型号 制动模块SEW制动模块
编号 41411
计量单位
付款方式 面议
价格单位 人民币
商品详情
上海赛加减速机有限公司 021-67157345 13916998583 专业生产R,s,k,f系列减速机
全新德国原装进口机床,加工销售一体服务 媲美SEW,SIEMENS,NORD德国顶尖传动品牌
1、减速电机R,S,K,F系列斜齿轮减速机是在模块组合体系的基础上设计的,覆盖较广
2、能耗低,性能优越,传动效率高达96%,振动小噪音低传动功率范围0.09KW-160KW;
3、外形设计适合方位的万能安装配置;
4、传动比精确, 范围覆盖1.30-289.74,可根据需要的参数任意选取;
5、齿轮经高精度磨齿机磨削加工,带筋的高钢性铸铁箱体,斜齿轮采用锻钢材料。

SEW减速电机R系列斜齿轮减速机是在模块组合体系的基础上设计的, 有极其多的电机组合、安装位置和结构方案。

  SEW模块组合系统允许减速器与下列部件组合:

  -与恒场同步电动机组合成伺服减速电机;

  -与危险环境工作型交流鼠笼电动机组合
6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将R系列减速电机的传动比拓展到20000.
〖产地〗:上海,苏州
〖包装〗:木箱包装
〖重量〗:20KG以上
〖材料〗:高强度铸钢
〖物流〗:全国各地配送,供方承担运费
〖安装〗:万能安装

、KA77、KA87、KA97、KA107、KA127、KA157;KAF37、KAF47、KAF57、KAF67、KAF77、KAF87、KAF97、KAF107、KAF127、KAF157;KAT37、KAT47、KAT57、KAT67、KAT77、KAT87、KAT97、KAT107、KAT127、KAT157
GR47GRF57GR67GRF77GR87GRF97GR107GRF127GR147GRF167GRX57GRXF67


减速机的常见问题
传动齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。
立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。
减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
蜗杆轴承损坏。发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。
减速机发热和漏油。为了提高效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。
造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。
蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

上海赛加减速机集团股份有限公司

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