IATF(International Automo​‌‌tive Task Force)国际汽车工作组 是由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立的一个专门机构。在和ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的认可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 这个规范。2009年更新为：ISO/TS16949:2009.目前执行的*新标准为：IATF16949:2016。



为了协调国际汽车质liang系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task ...更多IATF(International Automo​‌‌tive Task Force)国际汽车工作组 是由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立的一个专门机构。在和ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的认可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 这个规范。2009年更新为：ISO/TS16949:2009.目前执行的*新标准为：IATF16949:2016。



为了协调国际汽车质liang系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了国际标准化组织质liang管理与质liang保证技术委员会(ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Chrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷诺(Renault)和大众(Volkswagen)等。

IATF对3个欧洲规范VDA6.1(德国)，AVSQ(意大利)，EAQF(法国)和QS-9000(北美)进行 了协调，在和ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了ISO/TS16949:2002 这个规范。


2002年3月1日，ISO与IATF公布了国际汽车质liang的技术规范ISO/TS16949:2002，这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链，包括整车厂，2002年版的ISO/TS16949已经生效，并展开认证工作。


在2002年4月24号，福特，通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会，宣布对供应厂商要采取的统一的一个质liang体系规范，这个规范就是ISO/TS16949。供应厂商如没有得到 ISO/TS16949的认证，也将意味着失去作为 一个供 应商的资格。

目前，法国雪铁龙(Citroen)，标志(Peugeot)，雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过ISO/TS16949的认证。



IATF是一个由汽车制造商及其各自的行业协会组成的“临时”组织，旨在为全球汽车客户提供质liang更高的产品。具体而言，建立IATF的目的是：

就国际基本质liang体系要求达成共识，主要是为参与公司的生产材料，产品或服务部件或装饰服务（例如热处理，喷漆和电镀）的直接供应商。这些要求也将提供给汽车行业的其他相关方。
为通用的IATF第三方注册计划制定政策和程序，以确保全球范围内的一致性。
提供适当的培训，以支持**********要求和IATF注册计划。
与适当的机构建立正式联系以支持IATF的目标。
IATF的成员包括以下汽车制造商：宝马集团，戴姆勒公司，FCA，福特汽车公司，通用汽车，捷豹路虎（JLR）有限公司，PSA集团，雷诺集团，大众汽车公司以及汽车制造商各自的贸易协会– AIAG（美国），ANFIA（意大利），FIEV（法国），SMMT（英国）和VDA QMC（德国）。

1.为什么这两本手册（**********：2016 和 ISO 9001：2015）比 ISO / TS 16949 版本贵很多
因为 ISO 和 IATF 之间没有关于 ***********合并格式的共同许可协议，所以 IATF 无法就 ISO9001：2015 标准谈判折扣。

2.如果在 ***********标准中发现翻译错误，应该怎么办？
IATF 使用确定的过程来管理标准翻译，包括“交叉核对”翻译以确保准确性。 如果组织或认证机构识，别出所认为的翻译错误，应联系 IATF 成员行业协会或支持其认证机构的监督办公室。

3.每台仪器或设备都需要进行测量系统评估（MSA）研究吗？
不需要。对每件设备进行完整的统计研究是不必要的。 可以对具有相同特性（例如测量范围、
分辨率、重复性等）的仪器进行分组，并且可以使用样品仪器（代表仪器族系）进行统计研究。

4.什么时候设备制造商可用于校准检验和测试设备？
如果存在认可的实验室，但是它非常偏远和/或昂贵，并且检验或测试设备制造商在附近，是否可以使用（即使它们没有通过 ISO / IEC 17025 的认证？

作为检验或测试设备设计和制造的一部分，检验或测试设备制造商制定了设备维护和调整的方法，以满足校准要求。 因此，检验和测试设备的原始设备制造商有资格校准他们设计和制造的设备。在使用任何主机厂进行校准服务之前，组织应获得顾客的批准。

如果组织在*终组装和测试区域有检、测量和测试设备，是否可以被认为是内部实验室？
不可以。在生产过程或装配过程任何部分使用的在线测量和测试设备都不被视为内部实验室。

5.质liang管理体系文件：质liang管理体系文该文件（可能是一个表、列表或矩阵）是否必须包含非 IATF OEM 厂商和一级供应商？ 除了企业社会责任之外，是否需要将所有顾客要求都包含在文件中？

根据 **********第 4.3.2节，组织负责评估顾客要求，包括顾客特定要求，并将其纳入组织质liang管理体系的范围。根据 ************.5.1.1 d）的要求，文件（可能是一张表、一个清单或一个矩阵）是质liang手册的一部分。 该文件应包括认证机构的所有直接顾客，其中可能包括 IATF OEM 厂商、非 IATF
OEM 厂商和其他汽车顾客（即一级，二级等）
例如，二级组织必须考虑所有顾客的顾客要求，包括顾客特定要求。 如果OEM 不是其直接顾客，则二级组织不需要考虑汽车 OEM 的顾客需求。非常重要的一点是，非 IATF OEM 顾客和其他汽车顾客可以在与供应商共享的内部文件（例如供应商质liang手册）中或在向公众提供的特定文件（例如，互联网）中拥有顾客要求。如果非 IATF OEM 或其他汽车顾客在其顾客要求文件中没有明确联系 ***********条款，则可能很难识别顾客特定要求。确定是否存在顾客特定要求的方法是比较 ***********标准中存在术语“如果顾客要求”的部分，并验证现有顾客要求文件是否列出了与 ***********标准中的要求相关的特定要求。如果是，则应在质liang手册中将该顾客及其要求添加到文件（可能是表格、列表或矩阵）中。不应期望组织接受顾客的要求，包括顾客特定要求，并将其转换为符合 ***********条款的类似于 IATF OEM 所发布的 CSR 格式。


6.法lv法gui要求：（关于法lv法gui的一致性）的观点是什么？ 被认为是符合适用的法lv法gui要求的充分证据（8.6.5）是什么？

如 8.3.3.1 g）和 8.3.4.2 中所定义的，组织必须采取一种方法来研究、识别、取得副本、评审、理解并确保其在制造产品的国Jia和在运送产品的目的地国生产的产品符合法lv法gui要求。

8.4.2.2 的意图是组织应设计其产品开发方法/业务过程和供应商管理方法/业务过程，从供应商那里获
得由供应商提供的服务符合供应商制造国的、组织使用国的、以及组织将产品运送到的目的地国的（如果由顾客提供）法lv法gui要求的证明和证据的一种或多种方法

8.6.5 的意图是要求组织检验从供应商处收到的一致性/合规性记录，以确保供应商提供的证据涵盖产品的批次代码、批号或可比较的可追溯性信息。这可以从供应商处收到，或在产品存货时完成，但必须在产品放行到组织的生产过程之前完成。

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