产品特性:铁路扣件 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:1’’弹簧垫圈 |
类别:标准弹簧垫圈 | 标准类型:非标 | 标准编号:其他 |
规格:定制加工 | 表面处理:本色、发黑、镀锌等 | 材料等级:弹簧钢 65Mn |
产品等级:其他 | 应用范围:铁路用紧固件 | 样品或现货:现货 |
加工定制:是 | 产品规格:1’’弹簧垫圈 |
E型钢轨扣件厂家三型铁路扣件系统工厂
青海轨道M25弹簧垫圈厂家
转K1型橡胶锥套底面和座板之间的工作间隙为1~3mm、橡胶锥套和交叉杆之间的间隙不大于3mm;转E22型橡胶锥套底面和调整垫之间的工作间隙为1~4mm、橡胶锥套和交叉杆之间的间隙不大于4mm;转E21型调整垫圈可根据交叉杆上平面和支撑座之间的间隙“S”选择不同的厚度,“S”小于1mm时可取消调整垫圈;各型交叉支撑装置端部连接
标准轨距时采用4号和6号
随着列车运行速度的不断提高,有砟轨道道砟粉化及道床累积变形的速度加快,为了满足高速铁路对线路的高平顺性、稳定性的要求,必须通过轨道结构的强化及频繁的养护维修来保持轨道的几何状态,与有砟轨道相比,无砟轨道养护维修工作量小,结构耐久性好,轨道使用寿命长印刷有产品名称、数量、重量、生产批号、生产日期、轻放、防潮
1、平垫圈一般用在连接件中一个是软质地的,一个是硬质地较脆的,其主要作用是增大接触面积,分散压力,防止把质地软的压坏。而弹簧垫圈的弹簧的基本作用是在螺母拧紧之后给螺母一个力,增大螺母和螺栓之间的摩擦力!材料为65Mn(弹簧钢)、热处理硬度为HR4~51HRC,经表面氧化处理。
2、防松垫圈是一种防止螺栓松动的垫圈。防松垫圈的工作原理非常简单。它由两片垫圈组成。外侧是带有放射状凸纹面,而内侧为斜齿面。当装配时,内侧斜齿面间相对,外侧放射状凸纹面与两端接触面成咬合状态,当连接件受到振动,并使螺栓发生松动趋势时,仅仅允许两片垫圈内侧斜齿面间相对错动,产生抬升张力,从而达到的锁紧。弹簧垫圈在螺丝行业,常叫为弹垫。它的材质有不锈钢的和碳钢的,碳钢的也就是铁的。一般常用的弹簧垫圈规格尺寸有M3,M4,M5,M6,M8,M10.M12,M14,M16.这些规格比较常用。
3、弹簧垫圈装置在螺母下面用来防止螺母松动。在机械设计、制作中防止螺母(或螺栓)自动回松的方法有:加垫弹簧垫圈。
不同的孔型和不同的连接匹配,抗滑移承载力是不同的,以下介绍试验和分析情况轨下微调垫板按厚度分为1mm、2mm、5mm和8mm四种规格;铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格,铁垫板下调高垫板由两片组成,应成副使用
该扣件采用100M/m的轨下胶垫,并以尼龙垫块作为绝缘部件
昆山艾力克斯的垫圈垫片生产非常注重质量控制和管理。我们的垫圈垫片生产完全按照ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的垫圈垫片产品品质,达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:
1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。
2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。
3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。
4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前***合格的产品交付给我们的客户。