1.电动机过热

　　1)、电源方面使电动机过热的原因

　　电源方面使电动机过热原因有以下几种：

　　a、电源电压过高

　　当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。
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除了米其林弛加、华胜这样的老牌线下连锁门店外，集群车宝、车享家、小拇指等重线下的汽车后项目都在连锁化、品牌化。业内人士表示，汽车后市场必须回归本质，这需要先做强线下，再做好线上。没有线下终端的纯线上项目是纸老虎，不能将服务项目和服务流程标准化，而没有线上平台的实体终端已经OUT了，无法提升运营效率，只能看天吃饭，等客上门。趋势2：区域性连锁机会大业内人士表示，国内的汽车后市场将逐渐集中化，标准化的产品多3~5个平台，而且维修连锁，区域性连锁逐渐做大的机会会大些。

　　b、电源电压过低

　　电源电压过低时，若电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。

　　c、电源电压不对称

　　当电源线一相断路、丝一相熔断，或闸刀

　　起动设备角头烧伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。

　　d、三相电源不平衡

　　当三相电源不平衡时，会使电动机的三相电流不平衡，引起绕组过热。由上述可见，当电动机过热时，应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后，再去考虑其他方面因素。

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　　2)、负载使电动机过热的原因

　　负载方面使电动机过热原因有以下几种：

　　a、电动机过载运行

　　当设备不配套，电动机的负载功率大于电动机的额定功率时，则电动机长期过载运行(即小马拉大车)，会导致电动机过热。维修过热电动机时，应先搞清负载功率与电动机功率是否相符，以防盲无目的的拆卸。

　　b、拖动的机械负载工作不正常

　　设备虽然配套，但所拖动的机械负载工作不正常，运行时负载时大时小，电动机过载而发热。

　　c、拖动的机械有故障

　　当被拖动的机械有故障，转动不灵活或被卡住，都将使电动机过载，造成电动机绕组过热。故，检修电动机过热时，负载方面的因素不能忽视。

新闻:锦州PVD-N360-1公司而且数据显示，2020年包装行业市场占有率(31%)现在已经转移到亚洲，之前是西欧和北美地区。在2015-2020年期间，亚洲市场份额将会一直增长至34%，相比之下，西欧将下降到28%，一些主要的市场份额也将下滑。工业包装用户主要来源四个行业：•化工和制药•工业油品•散装食品和饮料•建设和施工这些行业自2008年全球经济衰退之后开始复苏，但程度不一，这也将对全球市场产生部分影响。