6月2日上午，由山东润科钢筋笼绕筋机承建的成自高铁锦绣隧道始发井桩基施工现场气氛热烈、井然有序。伴随着项目现场施工负责人施工指令的下达，作为全国土压平衡法施工直径的铁路隧道始发井，正式开工建设。

    润科双盘筋钢筋笼滚笼机出现，解决了传统钢筋笼滚焊机无法同时双盘筋同时缠绕的问题，且润科牌钢筋笼滚笼机钢筋笼制作标准，效率高，省时省工，对于不同直径的钢筋笼切换设备不用刻意调节，使用方便灵活。结束了钢筋笼一贯手工捆绑的历史，为我国桥梁桩基制造大大提高了效率，可根据客户情况定制设备，可一次性加工30米以上，直径两米以上钢筋笼，广泛应用于高铁、高速等项目建设，润科钢筋笼绕筋机加工出的钢筋笼精度高，误差小，两个相邻之间绕筋误差在3mm以内，用米尺直接拉3米长度，总共误差在2CM以内，基本都是项目部。润科钢筋笼绕筋机所有制作材料严格使用国标钢材，生产严谨，故障率远低于行业平均水平，润科科技郑重承诺滚笼机整机质保一年，不仅要把好的产品销售出去，还要给客户提供优质的售后服务，及时为客户安装设备，及时为客户解决问题。

成自高铁项目是四川省铁路建设重点项目，是西南地区高速铁路网的骨干线路，是构成川西、西北等地区至云南的快速客运通道的重要组成部分。由十四局承建的成自高铁一标段位于四川省成都市境内。线路先后穿越三环路、锦江大道、绕城高速等9处城市主干路，下穿成绵乐、成昆、成渝等7处既有铁路；施工段正线，桥隧占比达93.27%；同时还存在邻近营业线施工线路占比高，安全风险高等特点。

据了解，锦绣隧道是目前全国土压平衡法施工直径的铁路隧道，开挖直径达12.79m，盾构区间长2620m。隧道盾构施工超浅埋始发，最小覆土厚度不足8m，隧道拱顶埋深达60m；隧道穿越成都市锦江区，沿线地表构（建）筑物和既有铁路分布密集。此次始发井桩基的顺利施工，为下一步锦绣隧道盾构施工奠定了坚实基础。