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高铁弹性缓冲垫层弹性垫层轨道弹性垫层《成都水工橡胶有限公司》

高铁弹性缓冲垫层弹性垫层轨道弹性垫层《成都水工橡胶有限公司》

来自：成都水工橡胶有限公司

1人民币

发布时间：2012-11-6 关注次数：1117

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CRTSIII型弹性缓冲垫层

用途	本技术要求适用于盘锦至营口铁路客运专线CRTS Ⅲ型板式无砟轨道用弹性缓冲垫层（简称弹性垫层）
材料	中间弹性垫板和周围泡沫板
物理性能	橡胶部分邵尔A型硬度 80±5度抗拉强度 ≥ 12MPa 扯断伸长率 ≥250% 抗压强度* 1.2×G×SMPa 撕裂强度 ≥30N/mm 压缩永久变形（24h、100°C） ≤30% 耐碱性（饱和Ca（OH）2、24h、23°C）体积变化率 ≤5% 阿克隆磨耗 ≤0.6cm3/1.61Km 脆性温度 <-30°C 热空气老化（7d、100℃）抗拉强度 ≥10MPa 扯断伸长率 ≥200% 硬度变化 ≤8度静态压缩量 ≤10% 静态压缩量（尺寸：100×60×8mm，压力：24kN） mm ≤1.2 300万次疲劳试验后的静态压缩量变化率 % ≤20 泡沫部分密度 25~35kg/m3 表观密度偏差 ±3.0kg/m3 压缩强度（相对变形10%时的压缩应力） 100~180 kPa 断裂弯曲负载 15~27N 尺寸稳定性 ≤2.0% 含水量 ≤4.0% 吸水率 ≤2.0%（V/V）

CRTSIII型弹性缓冲垫层

用途	本技术要求适用于盘锦至营口铁路客运专线CRTS Ⅲ型板式无砟轨道用弹性缓冲垫层（简称弹性垫层）
材料	中间弹性垫板和周围泡沫板
物理性能	橡胶部分邵尔A型硬度 80±5度抗拉强度 ≥ 12MPa 扯断伸长率 ≥250% 抗压强度* 1.2×G×SMPa 撕裂强度 ≥30N/mm 压缩永久变形（24h、100°C） ≤30% 耐碱性（饱和Ca（OH）2、24h、23°C）体积变化率 ≤5% 阿克隆磨耗 ≤0.6cm3/1.61Km 脆性温度 <-30°C 热空气老化（7d、100℃）抗拉强度 ≥10MPa 扯断伸长率 ≥200% 硬度变化 ≤8度静态压缩量 ≤10% 静态压缩量（尺寸：100×60×8mm，压力：24kN） mm ≤1.2 300万次疲劳试验后的静态压缩量变化率 % ≤20 泡沫部分密度 25~35kg/m3 表观密度偏差 ±3.0kg/m3 压缩强度（相对变形10%时的压缩应力） 100~180 kPa 断裂弯曲负载 15~27N 尺寸稳定性 ≤2.0% 含水量 ≤4.0% 吸水率 ≤2.0%（V/V）

CRTSIII型弹性缓冲垫层

用途	本技术要求适用于盘锦至营口铁路客运专线CRTS Ⅲ型板式无砟轨道用弹性缓冲垫层（简称弹性垫层）
材料	中间弹性垫板和周围泡沫板
物理性能	橡胶部分邵尔A型硬度 80±5度抗拉强度 ≥ 12MPa 扯断伸长率 ≥250% 抗压强度* 1.2×G×SMPa 撕裂强度 ≥30N/mm 压缩永久变形（24h、100°C） ≤30% 耐碱性（饱和Ca（OH）2、24h、23°C）体积变化率 ≤5% 阿克隆磨耗 ≤0.6cm3/1.61Km 脆性温度 <-30°C 热空气老化（7d、100℃）抗拉强度 ≥10MPa 扯断伸长率 ≥200% 硬度变化 ≤8度静态压缩量 ≤10% 静态压缩量（尺寸：100×60×8mm，压力：24kN） mm ≤1.2 300万次疲劳试验后的静态压缩量变化率 % ≤20 泡沫部分密度 25~35kg/m3 表观密度偏差 ±3.0kg/m3 压缩强度（相对变形10%时的压缩应力） 100~180 kPa 断裂弯曲负载 15~27N 尺寸稳定性 ≤2.0% 含水量 ≤4.0% 吸水率 ≤2.0%（V/V）

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