常州凌科自动化专业从事变频器维修、伺服驱动器维修、数控系统维修、直流调速器维修等自动化设备维修服务商。专业维修西门子、发那科、海德汉等进口伺服驱动器、电机及编码器，我司年维修量达到18000多台，修复率95%以上。西驰CMC-L变频器维修公司常备大量备件，维修产品立等可取。我司有多套西门子数控测试台、发那科、发格、海德汉、力士乐、科尔摩根、大畏、贝加莱、AB等全套伺服检测设备，可以对维修机器进行伺服定位、驱动加载等。长期服务力士乐、英格索兰、中国石化、小松、中车集团、中天钢铁、现代、扬子石化、奇瑞汽车、沙钢等数千家知名企业。因我公司的高效反应、精湛技术及周到服务得到广大客户一致好评。

变频器的报显示、跳闸保护功能有哪些类型? 变频器的保护功能可以在故障出现时动作,变频器立即跳闸,LED(发光二极管)就会显示故障代码,使电动机处于自由运转状态直至停止。在排除故障、采用“ RESET(复 位)”键或控制电路端脚RST输入复位信号之前,变频器调速系统始终保持跳闸状态 变频器的报显示、跳闸保护功能常见主要有主器件自保护、过电压保护、欠电压保 护、过载保护、外部报输入保护等几种类型

西驰CMC-L变频器维修常见故障及维修方法：

　　一是外观检查判断法。外观检查判断法是通过观察变频器操作面板的显示情况，来发现故障判断故障范围的一种方法。例如给变频器加上电后，观察操作面板是否有显示，是否有故障码显示，如果有显示说明供电电源及开关电源基本正常，如果上电后操作面板没有任何显示，说明故障原因在电源供应部分。另外当拆开变频器可以观察内部电路板中线路有没霉断、元件有没烧焦、烧糊的现象等，接插件有没松动、元件有没开焊等等，这些都是观察法要观察的内容。

　　二是仪器仪表检查法。仪器仪表检查法是变频器维修方法重要的一环，主要是通过仪器仪表对故障变频器中电路板上相关电气参数、元件参数进行检测，从而发现故障部位及故障元件的一种方法。通常所用的仪表有指针万用表、数字万用表、集成电路测试仪、示波器、信号发生器、稳压可调电源等等。通过上述仪表仪器来判断引发变频器故障的部位，先将故障压缩在某个部位，在对某个部位电路中电子元件进行仔细检查，终查出损坏的电子元件、查出导致故障的原因，采用一定的措施和方法把导致变频器故障的原因排除掉，如此就能把变频器维修好了。

我们的优势：
1、拥有二十名业内工控维修工程师，各大品牌专修工程师；
2、多样化的维修测试平台，而有效的维修方式；
3、齐全的配件仓库库存，省去厂家发配件的时间，大大的缩短了维修周期；
4、完善的公司管理，24小时随时随地的免费技术支持和现场服务；
亮点：本公司具备多方位测试平台，变频器领域负载测试，本公司专业维修团队，主要以维修进口自动化设备为主。

过电流处理方法 1、起动时一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要检查 ①工作机械有没有卡住 ②负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路 ③变频器功率模块有没有损坏 ④电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来 2、起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查 ①升速时间设定太短，加长加速时间 ②减速时间设定太短，加长减速时间 ③转矩补偿(U/F比)设定太大，引起低频时空载电流过大 ④电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作

西驰CMC-L变频器维修质保无忧 驱动电路故障 驱动电路用于驱动逆变器IGBT,也易发生故障，一般有明显的损坏,诸 如器件(电容、电阻、三极管及印刷板等)爆裂、变色、断线等异常现象,但不 会出现驱动电路全部损坏情况，处理方法一般是按照原理图,每组驱动电路逐级 逆向检查、测量、替代、比较等方法;或与另一块(新的)驱动板对照检查 逐级寻找故障点，处理故障步骤:首先对整块电路板清灰除污，如发现印刷电路断线,则补线处理;查出损坏器件即更换;根据笔者实践经验分析,对怀疑的元 器件,进行测量、对比、替代等方法判断,有的器件需要离线测定，驱动电路修 复后,还要应用示波器观察各组驱动电路信号的输出波形,如果三相脉冲大小、 相位不相等,则驱动电路仍然有异常处(更换的元器件参数不匹配,也会引起这 类现象),应重复检查、处理，大功率晶体管工作的驱动电路的损环也是导致过 流保护功能动作的原因之一，驱动电路损坏表现出来常见的现象是缺相,或三 相输出电压不相等,三相电流不平衡等特征

正弦(SINEE)SINE309变频器维修质保无忧：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_14149450.html