常州凌科自动化专业从事变频器维修、伺服驱动器维修、数控系统维修、直流调速器维修等自动化设备维修服务商。专业维修西门子、发那科、海德汉等进口伺服驱动器、电机及编码器,我司年维修量达到18000多台,修复率95%以上。SIEI(西威)变频器维修公司常备大量备件,维修产品立等可取。我司有多套西门子数控测试台、发那科、发格、海德汉、力士乐、科尔摩根、大畏、贝加莱、AB等全套伺服检测设备,可以对维修机器进行伺服定位、驱动加载等。长期服务力士乐、英格索兰、中国石化、小松、中车集团、中天钢铁、现代、扬子石化、奇瑞汽车、沙钢等数千家知名企业。因我公司的高效反应、精湛技术及周到服务得到广大客户一致好评。
变频器组成的调速系统中的电动机一加负载就停机怎么办 (1)故障原因 变频器组成的调速系统中的电动机空载可以运转,但一加上负载就会停机,这种故障 大多为电源缺相引起的,例如三相电源中的某一相熔断器熔断等 (2)负载停机原因分析 变频器的输入端缺相时,整流桥仍然会有直流电压输出,电动机空载时,变频器的逆 变电路也可以继续工作,故电动机可以运转;但是 旦带上负载后,逆变电路的工作电 流会明显增大,直流电压就会迅速下降,变频器就会由于欠电压而出现保护性停机。此时 只要更换新的、同规格的熔断器装上后,故障即可被排除。
SIEI(西威)变频器维修常见故障及维修方法:
一是外观检查判断法。外观检查判断法是通过观察变频器操作面板的显示情况,来发现故障判断故障范围的一种方法。例如给变频器加上电后,观察操作面板是否有显示,是否有故障码显示,如果有显示说明供电电源及开关电源基本正常,如果上电后操作面板没有任何显示,说明故障原因在电源供应部分。另外当拆开变频器可以观察内部电路板中线路有没霉断、元件有没烧焦、烧糊的现象等,接插件有没松动、元件有没开焊等等,这些都是观察法要观察的内容。
二是仪器仪表检查法。仪器仪表检查法是变频器维修方法重要的一环,主要是通过仪器仪表对故障变频器中电路板上相关电气参数、元件参数进行检测,从而发现故障部位及故障元件的一种方法。通常所用的仪表有指针万用表、数字万用表、集成电路测试仪、示波器、信号发生器、稳压可调电源等等。通过上述仪表仪器来判断引发变频器故障的部位,先将故障压缩在某个部位,在对某个部位电路中电子元件进行仔细检查,终查出损坏的电子元件、查出导致故障的原因,采用一定的措施和方法把导致变频器故障的原因排除掉,如此就能把变频器维修好了。
我们的优势:
1、拥有二十名业内工控维修工程师,各大品牌专修工程师;
2、多样化的维修测试平台,而有效的维修方式;
3、齐全的配件仓库库存,省去厂家发配件的时间,大大的缩短了维修周期;
4、完善的公司管理,24小时随时随地的免费技术支持和现场服务;
亮点:本公司具备多方位测试平台,变频器领域负载测试,本公司专业维修团队,主要以维修进口自动化设备为主。
变频器谐波的治理方法 (1)变频器的隔离、屏蔽、接地:变频器系统的供电电源与其它设备的供电电源相互独立,或在变频器和其它用电设备的输入侧安装隔离变压器,或者将变频器放入铁箱内,铁箱外壳接地,同时变频器输出电源应尽量远离控制电缆敷设(不小于50mm间距),必须靠近敷设时尽量以正交角度跨越,必须平行敷设时尽量缩短平行段长度(不超过1mm),输出电缆应穿钢管并将钢管作电气连通并可靠接地, (2)加装交流电抗器和直流电抗器:当变频器使用在配电变压器容量大于500KVA,且变压器容量大于变频器容量的10倍以上,则在变频器输入侧加装交流电抗器,而当配电变压器输出电压三相不平衡,且不平衡率大于3%时,变频器输入电流峰值很大,会造成导线过热,则此时需加装交流电抗器,严重时则需加装直流电抗器,) (3)加装无源滤波器:将无源滤波器安装在变频器的交流侧,无源滤波器由L、C、R元件构成谐波共振回路,当LC回路的谐波频率和某一次高次谐波电流频率相同时,即可阻止高次谐波流入电网,无源滤波器特点是少、频率高、结构简单、运行可靠及维护方便,无源滤波器缺点是滤波易受系统参数的影响,对(4)加装有源滤波器:早在70年代初,日本学者就提出有源滤波器的概念,由源滤波器通过对电流中高次谐波进行检测,根据检测结果输入与高次谐波成分具有相反相位电流,达到实时补偿谐波电流的目的,与无源滤波器相比具有高度可控性和快速响应性,有一机多能特点,且可消除与系统阻抗发生谐振危险,也可自动跟踪补偿变化的谐波,但存在容量大,价格高等特点, (5)加装无功功率静止型无功补偿装置:对于大型冲击性负荷,可装设无功功率的静止型无功补偿装置,以获得补偿负荷快速变动的无功需求,改善功率因数,滤除系统谐波,减少向系统注入谐波电流,稳定母线电压,降低三相电压不平衡度,提高供电系统承受谐波能力,而其中以自饱和电抗型(SR型)的效果,其电子元件少,可靠性高,反应速度快,维护方便经济,且我国一般变压器厂均能制造, (6)线路分开:因电源系统内有阻抗,所以谐波负荷电流将造成电压波形的谐波电压畸形,把产生谐波的负荷的供电线路和对谐波的负荷供电线路分开,线性负荷和非线性负荷从同一电源接口点PCC开始由不同的电路馈电,使非线性负荷产生的畸变电压不会传导到线性负荷上去, (7)电路的多重化、多元化:逆变单元的并联多元化是采用2个或多个逆变单元并联,通过波形移位叠加,抵消谐波分量;整流电路的多重化是采用12脉波、18脉波、24脉波整流,可降低谐波成分;功率单元的串联多重化是采用多脉波(如30脉波的串联),功率单元多重化线路也可降低谐波成分,此外还有新的变频调制方法,如电压矢量的变形调制, (8)变频器的控制方式的完善:随着电力电子技术、微电子技术、计算机等高新技术发展,变频器控制方式有了以下发展:数字控制变频器,变频器数字化采用单片机MCS51或80C196MC等,辅助以SLE4520或EPLD液晶显示器等来实现更加完善的控制性能;多种控制方式结合,单一的控制方式有着各自的缺点,如果将这些单一控制方式结合起来,可以取长补短,从而达到降低谐波提高效率的, (9)使用理想化的无谐波污染的绿色变频器:绿色变频器的品质标准是:输入和输出电流都是正弦波,输入功率因数可控,带任何负载使都能使功率因数为1,可获得工频上下任意可控的输出功率
SIEI(西威)变频器维修配件齐全 怎样避免高频开关形成的尖峰电压对电动机的影响? (1)处理方法 为了防止电动机线圈的绝缘过早老化或引起电动机、变频器的损坏,通常可以提供加 接输出电抗器的方法来减小在电动机端脚上的高次谐波冲击电压。对于PwM类型的变频 器,还应在电动机的电压输入侧加装的滤波器。 加接的滤波器 (2)需要说明的问题在电动机的电压输入侧加装滤波器的方法 当变频器与电动机之间的电缆线较长时,加装输出电抗器虽然可以减小负荷电流的峰 值,但输出电抗器不能减小电动机端脚上的瞬变电压峰值。因此,一定要尽量缩短变频器 与电动机之间的电缆线的长度。
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