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宜兴群倍(QUNBEI)QLP5000变频器维修
宜兴群倍(QUNBEI)QLP5000变频器维修
来自:常州凌科自动化科技有限公司
300人民币
发布时间:2020-5-23 关注次数:288
产品参数
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品牌 群倍(QUNBEI)QLP5000变频器
规格型号 完善
编号 齐全
计量单位
付款方式 面议
价格单位 人民币
商品详情

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韩立轻笑一声,没有拒绝的接过了烤肉,咬上了一口。 这是佛宗炼制的法器吧。 你应该也认识吧。

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不知是哪个人的神色,触动了贾天龙的神经,他的眼中忽然闪出了疯狂之色。 孙二狗那边自不会客气,大家都是大老爷们,谁怕谁啊。 恐怕不适合仙师大人的清修打坐。

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有一恒转矩负载,电动机的功率为22kW,额定转速为1470rmin,传动比 A为4,采用无反馈矢量控制变频调速方式,满载运行频率范围为4Hz-40Hz, 在工作频率4Hz时运行不稳定怎么办? 对于这类在无反馈矢量控制方式运行下的变频器,其工作频率不能低于5Hz。对于低 于5Hz的情况,通常可以采用加大传动比的方法,使工作频率高于5Hz(在10Hz 1上)来解决。 具体计算方法如下 原电动机的功率PN=22kW,额定转速mhM=1470r/min,则电动机的额定转矩TMN为: 原电动机的额定转矩 TM=9550×PMy9550×22/1470=143N·m 由此可见,在没有通风的条件下,电动机运行频率在4Hz时,允许的电动机负荷率通 常不到80% (2)原负载转矩 电动机的负荷率按照80%(0=0.8)计算,则原负载转矩可以由以下公式计算得到 7hxxo=143×4×0.8N·m=457.6N·m (3)考虑解决方法 根据上述情况,考虑将传动比加大为A=6,将工作频率增大为6Hz,工作 频率由f=50Hz提高到f=60Hz (4)计算新的负荷率a 根据这一考虑,核算电动机在60Hz频率下运行时,其是否能够长时间正常工作。当 运行频率为60Hz时,电动机允许的负荷率与转速成反比,即 a=N6x×=(5060)×=83.3% (5)计算新的电动机有效转矩Tw Tox= TMNXO’=143×83.3%N·m=119N·m (6)计算新的负载转矩的折算值 T=TL/A=457.66=76N·m (7)分析确定 根据上述计算得到的电动机的新的负载转矩的折算值TL=76N·m小于新的电动机有 效转矩不x=19N·m,故上述调整方法,可以确保电动机在频率下也可以正常稳定 的工作 是 变频器的抗干扰 1、外界对变频器的干扰 主要来源于电源进线,当电源系统投入其它设备(如电容器)或由于其它设备的运行(如晶闸管等换相设备)时,容易造成电源的畸变,而损坏变频器的开关管,在变频器的输入电路中串入交流电抗器可有效抑制来源于进线的干扰, 2、变频器对外界的干扰 (1)干扰信号的传播方式 空中辐射方式以电磁波的方式对外辐射 电磁感应方式通过线间电感而感应 静电感应方式通讯线间电容而感应 线路传播方式通过线源而传播 (2)抗干扰措施 ①变频器侧 感应方式传播的干扰信号,通过正确的布线和采用屏蔽线来消弱 线路传播的干扰信号,可以在线路中串入小电感来消弱 辐射传播的干扰信号,通过吸收方法来消弱(无线电抗干扰滤波器) 在变频器输出侧和电机间串入滤波电抗器,可以不仅起到抗干扰作用,还可以消弱由于高次谐波引起的附加转矩,改善电动机的运行特性, 在变频器的输出侧,不允许用电容器来吸收谐波电流, ②仪器侧 电源隔离法仪器电源侧接入隔离变压器 信号隔离法信号侧用光电耦合器隔离

宜兴群倍(QUNBEI)QLP5000变频器维修 变频器的防止跳闸保护功能有怎样的特点 令变频器的防止跳闸保护功能的特点主要是,如果电动机在加速或减速过程中超出了变 的电流限制值时,就会使加速或减速动作暂停:而在定速运行中,如果超出了同一等 ,就会使输出频率下降,并等待各电流的减少,以防止变频器跳闸 但是,如果电动机动作时间过长,变频器过载(OL)功能动作而跳闸,在加速或减速 中如采用该功能,则设定的时间就会过短,应适当延长

没想到这番鬼佬的广州话竟是这般流畅地道。 等到他清醒过来时,小妹已坐上了一辆披满了红绸段的彩车,远远而去。 谁说墨会主已死了。 你父亲乃一代人杰,又身怀绝技,绝不会有事的。

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常州凌肯自动化有限公司是一家从事自动化设备销售、维修的公司,主要从事自动化控制产品的销售和维修。。 变频器过电压的防止措施 由于过电压产生的原因不同,因而采取的对策也不相同,对于在停车过程中产生的过电压现象,如果对停车时间或位置无特殊要求,那么可以采用延长变频器减速时间或自由停车的方法来解决,所谓自由停车即变频器将主开关器件断开,让电机自由滑行停止, 如果对停车时间或停车位置有一定的要求,那么可以采用直流制动(DC制动)功能,直流制动功能是将电机减速到一定频率后,在电机定子绕组中通入直流电,形成一个静止的磁场,电机转子绕组切割这个磁场而产生一个制动转矩,使负载的动能变成电能以热量的形式消耗于电机转子回路中,因此这种制动又称作能耗制动,在直流制动的过程中实际上包含了再生制动与能耗制动两个过程,这种制动方法效率仅为再生制动的30-60%,制动转矩较小,由于将能量消耗于电机中会使电机过热,所以制动时间不宜过长,而且直流制动开始频率,制动时间及制动电压的大小均为人工设定,不能根据再生电压的高低自动调节,因而直流制动不能用于正常运行中产生的过电压,只能用于停车时的制动

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变频器组成的调速系统中的电动机一加负载就停机怎么办 (1)故障原因 变频器组成的调速系统中的电动机空载可以运转,但一加上负载就会停机,这种故障 大多为电源缺相引起的,例如三相电源中的某一相熔断器熔断等 (2)负载停机原因分析 变频器的输入端缺相时,整流桥仍然会有直流电压输出,电动机空载时,变频器的逆 变电路也可以继续工作,故电动机可以运转;但是 旦带上负载后,逆变电路的工作电 流会明显增大,直流电压就会迅速下降,变频器就会由于欠电压而出现保护性停机。此时 只要更换新的、同规格的熔断器装上后,故障即可被排除。

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