近年来，各新建电厂在设计机组热工控制系统时，几乎普遍采用了DCS系统一体化设计，即一套DCS系统包括了FSSS（锅炉安全监控系统）、 CCS（协调控制系统）、SCS（顺序控制系统）、DAS（数据采集系统）、DEH（汽轮机数字电液调节系统）、MEH（小汽机电液调节系统）、 ECS（电气量控制系统）以及ETS系统。但如何通过DCS系统可靠地实现汽轮机紧急跳闸保护功能，相关的行业规程并没有作出具体规定，因此，设计人员只能根据所采用的DCS系统特点和个人经验，将原继电器逻辑所实现的保护功能，由DCS系统的软件逻辑实现，因而不可避免地对ETS系统抗保护拒动和误动的能力带来一定的影响。 针对DCS系统通讯中断、卡件故障、主机死机等异常情况下，可能导致汽轮机紧急跳闸保护功能的拒动和误动问题，必须采取多种措施进行克服，确保汽轮机的安全运行。

Allen Bradley 20BR125A0ANNANC0 /B

Allen Bradley 20G11ND065AA0NNNNN /A

Allen Bradley 2711-K10C8 /F 

Allen Bradley 2711-T10G8 /E 

 Allen Bradley 1785-L80C15 /F PLC-5/80C 

Schneider Electric 140CPU53414B

Siemens 6SL3120-1TE31-3AA3 

Siemens 6FC5357-0BB33-0AA1 

Allen Bradley 1785-L80E /E PLC-5/80E

Allen Bradley 5069-L340ERM /A 

Schneider Electric 140CPU53414B 

Gardner Denver TATA12PWZPXAXA

Siemens 6ES7417-4HL01-0AB0 

Allen Bradley 150-F480NBD /B