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蒙古太阳能路灯一套完整的LED太阳能路灯系统包括：LED光源、控制器、蓄电池、太阳能电池组件及灯体。灯体主要起系统防护及白天的装饰作用，保障这一轮回正常运行。
    (3)太阳电池充电电流和蓄电池容量配比公道。为了使设计更趋于完美，主要应该对以下几点进行精心的考虑：

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    (1)太阳能路灯光源的选择
    与常规照明比拟，LED上风显著。白天，太阳能电池组件将光能转化为电能通过控制器储存到蓄电池内，晚上蓄电池通过控制器给光源供电，使其转化为光能，照明道路。
    内蒙古太阳能路灯匹配设计是关系到系统可靠性和不乱性的重要因素，要引起正视，主要应考虑以下几个方面：
    (1)太阳电池发电量和负载耗电量配比公道。
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    在大功率LED应用中，散热是另一个主要考虑的方面，目前LED的能耗中约80％以上转化为热量，而半导体器件是不耐高温的，散热做不好，会引起很严峻的光衰，一些严峻的半年内可能降到原来的一半，在路灯上大功率LED多是多颗串并联应用，必须采用铝合金多翅片风)令散热器。其中LED光源、控制器、蓄电池是决定路灯系统机能的枢纽，在设计中必需对其进行优化设计，公道配置。
    (2)耗电量和蓄电池容量配比应知足持续阴雨天数要求且放电深度公道。道路照明自2007年7月1日起实施建设部的行业尺度CJJ45—2006《城市道路照明设计尺度》，对道路照明照度要求见表1。
    1)内蒙古太阳能路灯系统匹配题目
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    现在做太阳能灯具的厂家往往过多的追求造型设计，而把最重要的系统匹配设计忽略了，不经由深入考虑，简朴计算了事，最后导致灯具泛起大量题目；还有些厂家为了营造自己产品的价格上风，不惜牺牲系统不乱性，这些作法都是不可取的。

。目前使用较广泛的LED路灯开关电源一般具有整流滤波电路、调整电路、采样电路、过流保护电路和DC恒流输出电路。
    (4)负载放电电流与蓄电池容量配比公道。 LED属于低压供电，绝缘要求不高，不需要变压器、镇流器、启动器等附件，显著节省投资；结构简朴，属于固体光源，不需要充气，不需要玻璃外壳，也不存在气体密封等题目，而且耐冲击，耐震惊，不易破碎；LED是冷光源，可控性好，响应时间快，可反复频繁亮灭，不会倦怠；超低能耗，超长寿命等。
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    2)LED路灯技术特点
    道路照明的目的是为夜间行车者提供一个视觉安全可靠的前提，高亮度的LED路灯，它的亮度必需在符合现有道路前提下，交通安全所必需达到的亮度要求。其发光效率和发光强度能够达到现有道路照明所需要的亮度要求。
    LED路灯的智能化核心在于开关电源的设计。