安装：机器应安装在工作台边沿，并使转动手柄伸在工作台外，安装螺丝为三颗M8螺丝，在两夹片之中的底板上有一Φ10的孔，工作台上也应钻出孔以使线材在孔中穿过。

格栅拱架制作施工所有其中八字筋的制作为复杂，有些是采取工地自制机器，但是这种由于没有精密的仪器，数据并不是非常准确，影响施工。河南新乡豫龙锚喷支护厂自1998年起一直从事锚喷支护设备的研发生产和销售，八字筋成型设备是公司不断创新改良成果，性能性价比，效率高性能。

八字筋成型机利用新工艺制作出的格栅拱架八字筋克服了花拱架八字筋难做的通病，了设计和施工要求，达到了。"近日，相关部门特别通报表扬了这项新工艺，并要求全线参建单位观摩学习，推广此项。

格栅钢架配套“8 字节”每件由2 个单元组成，单个“8 字节”单元由单根完整的钢筋冷弯成型。“8 字节”下料长度预留焊接收缩余量。

青海格栅拱架8字筋成型机生产厂家

新机试运转：
（1）合上主断路器，此时电压表显示为380V;
（2）起动各电机，检查油泵转向是否正确、并无异响；
（3）完成以上并确定无故障时重新启动电机，并通过手柄开关操纵油缸杆伸出方向转动，使油缸杆运动到终点，往复运动油缸多次将油缸内空气，确定无故障后停机。
（4）在杆运动中检查运动速度，并进行调节单项节流阀，调节杆运动速度，此中压头不应有卡滞现象。

制作花拱架：
花拱架的模具设计应该考虑中一共有几种规格的拱架，有的工地规格多，如高铁，三车道公路，铁路，普通二车道公路拱架规格少。规格多的，场地小的要考虑做好的模具能够方便搬运，不用的模具放到一边，用的放到加工房里，这样就要求模具轻便。模具设计还有考虑脱模好脱，以前设计的都不好脱造成劳动力浪费很大，我们用一种现目前比较先进的模具如照片所示，若需要变半径也容易。还要把模具做一个架子大概六十公分高，模具架子上，工人干活一般不用弓腰，这样都比较一些。现实工作中还有很多需要改进，都要结合每个工地情况具体而定。

施工工序：初喷→拱架制作→安装→纵向联接筋加固→锁脚锚杆→喷砼。

郑万高铁6标地质差，主要以砂质、碳质页岩为主，遇水成泥，而且时常遭遇渗水、涌水，像“软沙里打洞”，寸步难行。郑万高铁襄阳段长——黄家沟全长7827米，是全线重难点工程，地质极其复杂，受田家沟断层等影响，含水量大，施工风险性较大，可谓步步惊心。中铁十八局集团郑万铁路项目指挥长郭志强用顺口溜形容这条：“地下水长流，风险处处有，石如，谁见谁发愁”。

那么，是不是说现在国内的机器制作水平已经达到水平了呢？其实不然，虽然现在已经具备了自主的生产网片排焊机的能力，但是在技术领域上，还有一些是依赖国外的技术，一些组件仍然要从国外进口。

　　比如，大家熟悉的某个德国企业，去年就启动了一个名为SWP（StrategyWorkforcePlanning，战略劳动力规划）的项目，10个工厂的总经理、研发副总、工艺副总参与，先后历时8个月，对未来数字化工厂所需的不同岗位的技能进行了的分析、归类，并识别了当前存在的差距，制定了填补差距的策。