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（4）（4）利用GPS定位技术，选取隧道拱顶和隧道内壁、边坡坡体作为监测对象，对隧道拱顶沉降量和周边位移量、边坡坡表水平位移量进行监测。采用MCU-32型自动采集技术，GPRS网络传送技术，实现监测数据的接收、传送、解译以及分析整理，将获得的监测数据与有限元数值分析结果进行比较分析。（1）分析法：分析注浆过程，查看每个孔的注浆压力、注浆量是否达到设计要求。注浆过程中漏浆、跑浆是否严重，从而以浆液注入量估算注浆扩散半径，分析是否与设计相符。 （2）检查孔法：用地质钻机按设计孔位和角度钻检查孔提取岩芯进行，同时测定检查孔的吸水量（即钻机漏水量），单孔时应小于

混凝土路面铣刨机

250/300型铣刨机是一款专门适用于混凝土地面的多功能轻型地面机械设备，广泛应用于桥面铺装，桥面拉毛，错台调平，旧路面刨除，以及机场跑道、城市广场、大型工厂，物流仓储、车库、停车场等混凝土地面施工作业。

主要参数：

型号       250型                  300型

电机       5.5kw                  7.5kw

刀轴数量    6                  8

刀片数量  6轴6齿105片   6轴8齿120片

一次铣刨宽度 250mm            300mm

一次铣刨深度 1-5mm            1-8mm

工作效率   200㎡/h             300㎡/h

尺寸mm   1125*500*1125         1125*500*1125

重量      150kg                  230kg

小型混凝土铣刨机        小型铣刨机              铣刨机

发货声明：

1、由于此货重量较大，运输一般默认走物流，能到达全国任意市级城市，但需要买家自提货物。

2、我公司所售产品质保6个月到1年及以上不等，质保期内，我们可以完全免费的提供损坏的零配件（消耗品、易损件除外）。

3、我们销售出去的产品如遇重大故障，或者客户无法解决的问题，我们承诺48小时之内派人到现场解决（一些偏远地区可能会延长时效）。

4、我公司生产销售的主要是小型的工程机械产品，结构大部分都比较简单，维护也非常的方便，不会因为一些小部件的损坏，导致整机无法正常运行。据我们的长期统计，超过95%的机器故障都可以在我们技术人员的电话指导下解决！所以请大胆放心订购！

5、付款方式：分为全款和预付部分定金剩余货到付款，对于付全款的客户，我们有多项优惠政策供客户选择，次和公司合作所担心的付款问题，我们有***税务局所开的公司账户可以公对公的进行付款，出现任何欺骗问题可由当地***追究法律责任，所以客户完全不用担心付了款不发货的行为发生。为保障交易安全，支持支付宝付款，让您享受贴心服务。

6、发货流程：款到发货,物流只发运到市级城市，不发运到工地，客户自行去所在的物流公司提货。我公司在设备发出后，会在时间电话和告知客户物流公司名称、物流货运单号及查询电话。

。 （2）严格控制底基层、基层标高和平整度，高程严格控制，宁低勿高，以保证面层厚度。要求底基层、基层摊铺用摊铺机进行作业，以保证平整度分层提高。 （3）各层横坡度应严格控制。埋置路缘石控制好正负偏差，防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化，影响平整度。如果沥青混凝土面层采用多层式结构，只要埋置路缘石标高准确，使用带强夯和自动找平的摊铺机，依照路缘石顶面标高基准向前摊铺时，可以一次性调整路面高程、横坡和平整度。沥青混凝土密实度经摊铺机强夯后可达80%以上，将基层的一点凸凹影响大部分消解了。中面层与上面层的等厚摊铺受基层的影响就更小了。 （4）路基变形、桥、涵头沉降对路面平整度的影响。这些影响来源于路基、桥、涵施工时的质量控制效果不好。路基变形会使沥青混凝土面层变形、裂纹，甚至错台，这些是非路面平整度恢复可以弥补的，必须在路基、桥、涵施工时做好填料、压实等质量控制，及采取桥头搭板等技术措施来加以克服。 2、沥青混凝土质量对路面平整度的影响 热拌沥青混凝土质量对路面平整度的影响有以下4种情形. （1）集料的规格和质量。集料中针、片状料含量及压碎值等质量必须达到设计要求。规格料的入斗初级配应符合要求，避免在拌和机自动级配时，中间粒径集中，使压实系数产生波动，影响路面平整度，特别是超大规格的石沈宏炯带着记者边说边向山上走去，据沈宏炯介绍，他们公司投入了两千多万建设边坡支护工程，该工程前阵子通过了验收。现在墓地的亲属随意地将山上的树木砍伐，影响了护坡工程的建设，使边坡支护工程存在安全隐患。 为了更好的研究单钢轮振动压路机的减振系统，论文对同类型同吨位单钢轮振动压路机进行了对比试验，经数据对比分析发现国内压路机减振系统主要存在的问题有机架偏振与摆振以及驾驶室X方向的振动太剧烈。找到存在的问题后，有的放矢建立有针对性的简化模型对偏振与摆振进行了动力学分析，找到了机架偏振，控制上车摆振的方法。