辽宁8字筋花拱架弯曲机出售

生产现场

格栅拱架八字筋弯曲机主要功能：高铁花拱架、、8字筋、压花成型一体。

铜玉城际铁路全长47.71公里，对完善贵州铁路网络具有重大意义。施工中，铜玉铁路项目部对格栅拱架八字结加工工艺技术打破常规共同研发，对其进行反复，终完成了利用油压千斤顶压制模具使八字结成形的加工工艺，解决了八字结批量生产的难题。这种工艺把回型筋弯制成形、回型筋焊接成环和八字结平面顶弯三道工序，加工速度快，明显了加工效率，大大了人工和机械费用，了加工成本。

格栅与连接板的焊接采用CO2气体保护焊，由于格栅与连接板面积小，如采用的焊条焊接，存在焊接砂眼、夹渣、假焊、焊缝不饱满等焊接通病。

一般来说八字筋采用八字筋弯曲机加工，模具加工，连接板钻孔采用立式钻床进行钻孔，孔位控制采用定型模具，好参数，确保孔位精度。

郑万高铁6标地质差，主要以砂质、碳质页岩为主，遇水成泥，而且时常遭遇渗水、涌水，像“软沙里打洞”，寸步难行。郑万高铁襄阳段长——黄家沟全长7827米，是全线重难点工程，地质极其复杂，受田家沟断层等影响，含水量大，施工风险性较大，可谓步步惊心。中铁十八局集团郑万铁路项目指挥长郭志强用顺口溜形容这条：“地下水长流，风险处处有，石如，谁见谁发愁”。

八字结成型机特点

1、新改进型缓推式压花，减小对钢材的损伤。

2、操作控制采用直流调速与变频调速控制。了电动机的效率，了电动机的噪声，使您工作更环保，使用方便，度高。

3、机身结构合理紧凑，各个细节部位都做了充分地改进和加固。让您使用更放心。整机面积小，挪动方便。

4.每天可生产在700-800个八字筋，并且可根据需要调节控制。

8字筋图纸

工艺流程及技术要求：
加工厂集中加工，程序化施工，简要施工流程如下： 施工施工放样制作模具钢筋下料、加工 焊接检查验收。
施工：
（1）做好施工用电，机械设备（如八字筋弯曲机、电焊机、弯筋机、切断机、钢筋调直机等）运转调试工作。
（2）做好材料用量计划，进场计划等工作。
（3）做好格栅加工钢平台的铺设工作。
（4）原材料检验与试验

格栅钢架与型钢钢架的区别：
1.型钢钢架刚度大,架设后就能承受荷载；格栅钢架架设后,混凝土,待混凝土达到一定强度才能承受荷载,时效性不同。
2.同等受力情况,型钢钢架造价偏高于格栅钢架。
3.型钢钢架需要机械弯折,加工难度较格栅钢架大。
4.型钢钢架与围岩间空隙容易漏喷混凝土。

八字筋钢格栅的焊接

1、先将经过八字筋成型机弯制成型的箍筋段位置及数量摆在模具中间，核定好数量。

2、将四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上，并箍筋间距，符合设计要求。

3、主筋、箍筋的完成后，进行点焊将箍筋与主筋焊平。但不允许焊的太深，主筋。

4、箍筋焊完成后，接焊附加筋及加强筋，必须保证焊缝的长度和高度。

拱部钢拱架轴力大于其他部位。大轴力出现在拱顶位置，为－938.6kN，小轴力出现在左拱腰位置，为10.01kN；轴力的值大小由顶部沿着开挖边界向底部逐渐减小，拱脚部位架轴力普遍较小。弯矩的变化趋势较轴力复杂，但变化范围较小，在－30kN·m~＋30kN·m之间，大部分监测点弯矩正负交替。

　　《规划》提出，近期塘厦将重点建设赣深高铁塘厦站及林村北片区，加快推进赣深高铁塘厦站及其周边项目和龙林辅道+x231塘厦段、清龙路、林电路、林东路等项目的建设，完善交通，突破地理空间阻隔，加快与周边地区联合联动发展，推动城市空间，服务与集聚能力，强化东莞东南组团中心镇的功能。