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  北方经济成重要使命

  “近期而言，天津自贸区对于北方经济外向型产业的促进作用可以从国际贸易和航运物流两方面体现。”张爱国介绍，在国际贸易方面，以保税交割业务、大商品向电子交易带动大商品贸易产业成为主要方式之一。

  “在海关总署、证监会和天津海关、天津证监局的大力支持下，2014年，东疆保税港区完成期货保税交割第一单，虽然这只是期货交易制度变革的第一步，但这一步的意义却深远重大。”张爱国表示，下一步，东疆将根据天津口岸进出口货物特点，并结合东疆与各期货交易所合作情况，争取进一步扩大试点品种范围，同时对一些不适合进入
保税港区的产品，如铁矿石，通过在非海关监管区申请设立保税仓库，进行期货保税交割业务。

  除了保税交割业务外，争取平行汽车进口试点获批也是东疆要努力的方向。“上海自贸区平行进口汽车展示店开业第一天，平均客流在300人左右，其中40%—50%都有购车需求，这足以看出大家对平行进口汽车的期待。”张爱国告诉记者，天津作为我国大的整车进口口岸，已经形成了较为完整的汽车物流、汽车等产业链条，目前东疆口岸“小3C”、小批量进口汽车数量已占全国进口总量的三分之一，具备开展试点的佳产业环境，在天津市商务委的支持下，东疆的企业目前正在积极争取获批开展平行汽车进口试点，利用东疆政策、功能和先行先试的优势，巩固扩大天津口岸汽车进口优势。


  张爱国介绍，东疆还将从跨境电子商务、海运快件、进口商品直营中心、邮轮保税供给等创新试点入手，带动快消品市场发展。“目前东疆的跨境电子商务公共服务平台系统基本开放完毕，已经完成测试。下一步我们将借助天津自贸区，争取国家支持开展跨境电子商务。我们将充分利用海运优势，在海外备货仓的模式上做大规模。”张爱国说。

  此外，在航运物流方面，张爱国表示，将利用京津冀协同发展战略，疏解非首都核心功能，吸引更多的航运企业、航运服务企业、航运研究机构到东疆聚集，带动北方地区航运业发展。2013年6月，交通部批
准的东疆国际船舶登记制度方案，在登记条件、船员配备、登记种类等方面开展创新探索，东疆已经成为内地实施国际船舶登记制度的船籍港。

  “自贸区的到来，不仅为国际船舶登记制度带来新机遇，也为建立北方航运中心带来了新实力，下一步，东疆将继续实施国际船舶登记制度，吸引更多中资方便旗船回国登记，促进北方船舶运输业发展。”张爱国说。