产品特点:
1.自动化加工、噪音小、易操作、效率高、性好.
2.加工表面光滑平整、一致性好废料少.
3.更换设备模具简单,可加工不同规格的金属管材.
4专用模具精度更高.
5.加热缩尖一体化,一次即可成型!
小导管尖头机,是工程掘进施工防护的重要设备,主要用于施工的预支护。超前小导管尖头机是开挖工作面的一种非常有效的辅助施工。
湖南114小导管设备供应
小导管尖头机如果不配备高频加热设备,即为冷缩,虽然对于42和50的小导管也是可以成型的,但速度和加热缩尖比起来,效率天壤之别。冷缩一根小导管15公分,大约需要10分钟;而高频热尖一根小导管约1-2s,时间上的效率显而易见,所以不要为了省材料费,而耽搁施工的工期。
小导管尖头机设备图片
性能特点
该设备具有结构精密、噪音小,易操作,产量高,故障率低,性能。工件成形时间短,效率高,加工表面光滑,工件无伤痕等优点。可代替5~8名工人,产量。设有闭路循环,确保机器长时间正常运行,机器模具更换简单。机器配件采用进口元件,全合成机油,工作轻便、噪音小。
小导管尖头机构造:用槽钢焊一个地盘,动力端装有电机、减速机、卡头(卡管子用,可用车床卡盘代替)。另一端安装支撑座(可打开的),支撑座上外端固定一个加热环(8-10个喷嘴,用气焊靠抢嘴焊在一个铜管环上)。外边是一个活动的支架,上面安装一个合金模具。使用:将管子固定在缩管机上,打开加热器(环)。待温度达到后,推动合金模具,管头形状即达到要求。整个约15分钟。
公路、铁路建设中,的开挖是个费时费力,危险性极高的一项工作。而我们的地质条件复杂,山脉多,丘陵多,高原多。实现挖掘的机械化意义重大。在安康市平利县,平镇高速公路一个挖掘的施工现场,一场人工和机械的比拼作业正在紧张进行。
在铁路方面,建成川藏铁路成都至雅安段、成昆铁路成峨段及米攀段扩能改造等铁路。加快建设川藏铁路雅安至康定(新都桥)段等铁路。推进蓉京高铁成都经南充至达州段、包头至海口高铁西安经达州至重庆段、成都至格尔木、川藏铁路康定(新都桥)至林芝段前期工作,规划研究西昌至宜宾铁路、攀枝花至大理(丽江)铁路。
小导管成品图片
小导管缩尖机设备操作步骤:
1、将管件放到送进机构处(其中前端在感应加热炉圈内侧);
2、脚踩加热炉启动开关,时间设定在8秒,待时间到时,管件加热区域已呈现红的发黑状态即可;
3、脚踩送进机构启动开关,送进机构管件,机构在推进气缸的作用下送进缩尖主机;
4、在设定缩尖时间内成型后,送进机构会自动缩回将成品带回,夹持机构松开,成品成型!
我公司拥有专利十余项。我公司提出钢构厂化施工解决方案,为客户了一系列智能自动化装备。未来,豫龙桥隧装备充分发挥行业技术优势,不断研发新装备、新工艺。充分以市场为导向、以客户为中心为我国施工提供更加专业的服务!
”沈丹阳说。国内的企业也在期盼欧盟可以彻底终止光伏双反措施。“虽然欧洲占比在下降,但是我们也盼望欧盟可以取消双反。”林宇对记者表示,在一些行业内的交流中,企业家们谈论的重点仍是双反的影响,他们希望重新打开欧洲市场。