湛江市拱顶带模注浆机

衬砌设置拱顶注浆预埋RPC管，采用预埋注浆管，同时兼做测量混凝士的

衬砌厚度;浇筑拱顶混凝土时，注浆管作为观察口，看混凝土是否浇筑到拱顶，以

是否泌浆为准，必要时可对注浆观察口进行清理，避免堵塞;注浆管安装时测量防

水板与法兰外口的实际深度，以实际深度+定位套管(4. 3cm) +2cm 为长度，裁

切RPC管多余部分，其中与防水板部位切出十字槽口。注浆管及注浆连接器示。

采用在衬砌台车模板顶部_上预留注浆管(以下简称RPC管)，注浆管数量及布置原则12m衬砌台车设置4个径向注浆管。要求两端注浆管位置距端模0. 6-1. 5m， 中间注浆管均匀布置。注浆管外径36mm， 内径15mm， 壁厚10. 5mm。

一般规定

衬砌台车改造安装

注浆采用微水泥浆，水灰比为0. 6，注浆压力不小于1. 0MPa。.

拱顶带模注浆工艺

台车改造完成后，在台车上预埋固定的RPC 注浆管，对衬砌施工完后及时通过预埋注浆管进行拱顶注浆。注浆采用注浆机+搅拌机进行操作，注浆材料采用微水泥浆，具有微、高流动性、无泌水等特性，不仅起到空洞充填作用，且能起到弥补或修复衬砌混凝土的缺陷的作用。

性能要求

注浆孔要求

安装RPC注浆管并防水板

根据衬砌几何要求使改造后的模板就位后，将好的RPC 注浆管(兼做排气孔、观察孔)通过改造后的预留孔处进行“试穿”量测划线，确定检测衬砌厚度是否设计要求，具体以RPC注浆管防水板长度+2cm为准。.

记录RPC管埋入深度安装注浆管定位法兰，固定法兰与定位法兰之间放置密封胶圈，拧紧避免漏浆,将RPC管穿入防水板，RPC管下料长度以防水板外露+2cm为准。

浇筑混凝土并观察预埋管出浆

衬砌混凝土应对称浇筑，左右两侧混凝土高差不得超过0. 5m，前后高差不得超过0. 6m，混凝土浇筑应逐窗逐层自模板窗口灌注，由下向上，对称分层，倾落高度不得超过2m。浇筑混凝土时，注浆管可作为观察孔，看混凝土是否浇筑到拱顶，注意观察预埋管是否泌浆为准，必要时可对注浆观察孔进行清理，避免堵塞。

下列文件中的条款通过本技术要求的引用而成为本技术要求的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本技术要求，然而，鼓励

12m台车注浆孔位置布置见图1，主注浆孔距离侧端模为60-100cm。端模排气孔(也作为注浆孔)距端模边缘100-150cm。

注浆液制备及带模注浆

拱顶注浆原则上按照从低端向高端开始注浆。衬砌混凝土浇筑完成后及时进行注浆，注浆材料采用微水泥浆，水灰比0.6;注浆采用注浆机+搅拌机进行操作。

浆液要求连续拌制，拌制中严格监控材料用量，确保浆液。

注浆管埋设完毕，即可开始浇筑混凝土。拱顶混凝土浇筑时，观察各注浆口是否泌浆，必要时辅以钝头圆钢筋确定管内出浆情况，以确定混凝土是否达到注浆管出浆口位置。各注浆孔出装以及端模混凝土饱满后，认为混凝土基本完成冲顶。拱顶混凝土浇筑完毕，及时对注浆口进行清理和防堵措施，避免注浆管堵塞。拱项混凝土浇筑完毕宜尽早进行拱顶注浆，原则上不迟于混凝土浇筑完毕12h。

浆料放入到储浆桶后，将注浆管放到排水沟边缘，启动注浆泵，将管体中的水全部挤出后

观察压力表和排气管出浆

注浆结束标志以排气孔和端头模浓浆即结束注浆。若台车模板处出浆压力.达到1. 0MPa，仍未出浓浆，应更换注浆孔注浆，直至中间排气孔和端模排气孔浓浆3-5s时停止注浆。

注浆压力的确定

根据设计要求、加固范围及注浆量综合确定，反复验证，动态，注浆.中要严格控制，注浆压力不小于1. 0MPa。

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