河北新泰专业生产YOXD限矩型液力偶合器,型号包括YOXD360,YOXD400,YOXD450,YOXD500,YOXD450-III,YOXD487,YOXD500A,YOXD560,YOXD562,YOXD600,YOXD650。
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YOXD450限矩型液力偶合器_YOXD450限矩型液力偶合器价格_YOXD450限矩型液力偶合器厂家以液体为工作介质的一种非刚性联轴器,又称液力联轴器。液力偶合器是一种应用广泛的液力传动元件。动力机带动偶合器泵轮旋转,泵轮叶片搅动腔内的工作液,在离心作用下,泵轮将机械能转变为液体能传递给涡轮叶片,涡轮再将吸收的液体能传递给工作机。动力机与工作机的传动介质为液体,所以其优点是其它动力连接设备所不可比拟的。 液力偶合器的基本功能:液力偶合器具有柔性传动、减缓冲击、隔离扭振的功能,可延长启动时间,降低启动电流,使动力机轻载启动,解决沉重大惯量负载启动困难问题,过载保护原动机。并且该产品节能节电效果显著。液力耦合器(见图)的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔,泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转,将从泵轮获得的能量传递给输出轴。最后液体返回泵轮,形成周而复始的流动。液力耦合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。它的输出扭矩等于输入扭矩减去摩擦力矩,所以它的输出扭矩恒小于输入扭矩。液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系,工作构件间不存在刚性联接。液力耦合器耦合叶轮传递动力的方法是利用两个并无机械联系的叶轮,通过液压油等进行动力的连接。在耦合器封闭的壳体内有两个传力叶轮及其配套机械装置,其中主动叶轮称为泵轮,另一个叫做涡轮。两轮为沿径向排列着许多叶片的半圆环,它们相向耦合布置,互不接触,中间有3mm到4mm的间隙,并形成一个圆环状的工作轮。发动机曲轴驱动泵轮,涡轮与输出轴相联。耦合器壳体内充满液压油。当泵轮转动时,叶片带动油液,在离心力作用下,这些油液被甩向泵轮叶片边缘,并冲击涡轮叶片,使涡轮开始转动。在惯性作用下,冲向涡轮的油液进入涡轮内缘,并重新回到泵轮内缘。如此周而复始。
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液力耦合器的分类
根据用途的不同,液力耦合器分为限矩型液力耦合器和调速型液力耦合器。其中限矩型液力耦合器主要用于对电机减速机的启动保护及运行中的冲击保护,位置补偿及能量缓冲;调速型液力耦合器主要用于调整输入输出转速比,其它的功能和限矩型液力耦合器基本一样。
液力耦合器的特点是:能消除冲击和振动;输出转速低于输入转速,两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当载荷减小时,输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速。液力耦合器的传动效率等于输出轴转速乘以输出扭矩(输出功率)与输入轴转速乘以输入扭矩(输入功率)之比。一般液力耦合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。液力耦合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。如将液力耦合器的油放空,耦合器就处于脱开状态,能起离合器的作用。
液力偶合器的订货与安装、维护:
订货时需注明原动机与工作机的轴径、键高、键宽等所必须尺寸,与原动机、工作机配合的轴孔公差推荐用户注明采用G7公差,如不特别标注将按基准孔公差H7加工。
液力偶合器的安装、调试前应详细阅读使用说明书,却有不明之处可咨询专业人员给予指导。安装时应严格保证输入与输出轴孔的同轴度,液力偶合器的安装有专用的安装、拆卸工具,如需要可订购。
偶合器一般采用油介质。工作液推荐使用:液压油、液力传动油、冷冻机油、马达油、机械油。煤矿井下应用偶合器采用清水及难燃液为介质。
应定期检查偶合器工作介质的品质及弹性块的摩损的情况,及时更换。非专业人员不许随意拆装偶合器,以免破密封及平衡精度。
输入转速 |
传递功率范围 |
效率 |
重量 |
充液量 |
外形尺寸 |
||||||||
D |
L |
D1 |
L1 |
键宽 |
D2 |
L2 |
键宽 |
||||||
YOXD360 |
1480 |
17-40 |
0.96 |
60 |
6.2 |
Φ430 |
380 |
Φ60 |
70 |
16 |
渐开线花键16Z*2.5m*30p*6h |
||
YOXD400 |
1480 |
30-55 |
0.96 |
60 |
8.7 |
Φ465 |
394 |
Φ55 |
110 |
16 |
渐开线花键16Z*2.5m*30p*6h |
||
YOXD450 |
1480 |
55-75 |
0.97 |
89 |
12 |
Φ520 |
440 |
Φ60 |
140 |
18 |
渐开线花键16Z*2.5m*30p*6h |
||
YOXD487 |
1480 |
90-115 |
0.97 |
102 |
13.8 |
Φ556 |
415 |
Φ75 |
140 |
20 |
Φ60 |
135 |
18 |
YOXD500 |
1480 |
68-114 |
0.97 |
105 |
15 |
Φ570 |
478 |
Φ80 |
170 |
22 |
渐开线花键16Z*2.5m*30p*6h |
||
YOXD560 |
1480 |
120-270 |
0.97 |
155 |
19 |
Φ635 |
435 |
Φ90 |
170 |
25 |
Φ115 |
170 |
18 |
YOXD600 |
1000 |
60-115 |
0.96 |
230 |
36-18 |
Φ695 |
510 |
Φ100 |
210 |
|
Φ115 |
210 |
|
1500 |
200-360 |
||||||||||||
YOXD650 |
1000 |
90-176 |
0.96 |
230 |
24-48 |
Φ760 |
556 |
Φ120 |
210 |
|
Φ115 |
210 |
|
1500 |
260-480 |
液力耦合器出现的时间最早,属于损耗功率控制型(机械)调速。但是随着技术的进步,液力耦合器逐渐显现了以下的局限性: 1、液力耦合器是由电机的机械轴输出端与液力耦合器的机械轴连接;由液力耦合器改变速度通过液力耦合的输出端与风机的机械轴连接。风机与电机的距离较远,效率很差。需提供较大的安装空间,基础复杂。 2、由于液力耦合器的两端出轴为两个半轴,颈向跳动大,在短时间内就会造成设备漏油。这样必然会导致机械轴及轴承干磨。因而,故障率较高。 3、液力耦合器属于损耗功率控制性的调速设备,根据国家落实节能节排的政策,液力耦合器已经不是目前所发展使用的产品,从生产的安全性及运行的成本角度分析,液力耦合器已经不适合目前市场使用,必将被其他的电磁控制功率型的高效节能调速装置所代替。4、在实际运行中油温高于95℃以上,使冷却器的水易结垢堵塞,造成故障。 5、由于液力耦合器是用液压油传递功率,因此速度控制不稳定、功率因数低、调速精度差。 6、当液力耦合器故障时,设备只能停止运行。严重影响生产。 7、液力耦合器整机效率低,调速本身的损耗大、维护量大、二次成本过高。 8、液力耦合器属于一种机械调速设备。液力耦合器的原理决定了液力耦合器有8-10%的速度损失。同时功率损失变为热量,使液压油温过高。需要大量冷却水冷却液压油。