环氧树脂双金属焊接内外涂塑钢管的实际项目应用已经涉及到消防、给排水、化工、石油、循环水、海洋系统等，典型的应用项目有江铃汽车循环水管道系统、上汽中央空调循环水系统、大众一汽厂房埋地消防管路系统、上海地铁消防及给排水管路系统、海南国投孚宝给排水管路系统等。这些项目都采用双金属焊接，而且取得了业主、设计院及施工方单位的一致认可，同时取得了良好的设备效益。自2013年北京、湖北、上海、重庆、广东等地区开展碳交易试点以来，区域内钢铁企业在落实节能减排工作基础上，积极应对全国碳市场；宝钢股份、武钢、首钢、重钢、韶钢等企业配合地方政府开展并完成了碳核算方法、历史碳排放量盘查、碳配额确定等方面的一些基础工作，制定了企业内部碳排放配额交易相关管理制度，并开展了碳排放配额交易试点，奠定了很好的碳管理能力基础。一些先进企业就碳排放政策研究、碳市场变化及预判、碳排放权交易对企业发展影响等方面开展研究。





   内环氧粉末涂塑复合钢管是当代一种高性能管材，可称为给水钢管，给水管，不管名称如何变化，它的优越性能和地位都是难以撼动的。今天就来给大家介绍一下有关这种管道的制造和特性。给水内外涂塑复合钢管，给水内外涂塑复合钢管顾名思义就是用来给水的，其实放宽点来说，它除了可以用来给水，一些酸碱性液体和其他介质也可以进行输送的，为什么可以这样做呢，这就要谈到它的制造工艺了。整个前处理过程，都可采用常温不加温洗方式，如果最后一道水洗是热水烫干，其水温应在80℃以上。处理方式、处理温度一旦选定，处理时间应根据工件的油污、锈蚀程度来定.涂装生产线工艺设计中有些小地方应该十分注意，即使有些是与设备设计有关的，如果考虑不周，将会对生产线的运行及工人操作产生很多不利的影响，如工序间隔时间，溢流水洗，磷化除渣，工件的工艺孔，槽体及加热管材料等。
  目前世界各国所采用热固性粉末涂料主要有：环氧粉末涂料、环氧酚醛粉末涂料、聚酯粉末涂料、环氧－聚酯粉末涂料。其中，环氧粉末涂料是应用最早的品种，也是目前产量占据首位的塑料粉末涂料，广泛应用于静电喷涂工艺，在装饰性涂塑中占有很重要的位置；而环氧酚醛粉末涂料因其具有较高的耐化学腐蚀性能，所以多用于防腐蚀涂塑层。热塑性粉末涂料目前主要有：聚乙烯粉末涂料、聚氯乙烯粉末涂料、聚丙烯粉末涂料、氯化聚醚粉末涂料、尼龙粉末涂料、聚苯硫醚粉末涂料等，这些热塑性粉末涂料各具优缺点。目前大量用于涂塑钢管的热塑性粉末涂料，主要是线性低密度聚乙烯粉末涂料（LLDPE）；在未来较具发展前途的是聚苯硫醚粉末涂料（PPS）。螺旋钢管熔结环氧粉末外涂层（FBE/2FBE）是近30年来发展起来的新型防腐层，FBE涂层有单层和双层两种。所谓FBE涂层一般指单层熔结环氧涂层。单层FBE涂层采用专用的熔结环氧粉末涂料作为成膜材料。 
   环氧粉末涂料是以粉末塑料为主体的一种涂料，它的性能基本上由主体塑料的性能所决定。塑料根据受热后的性能变化，可分为热塑性塑料和热固性塑料两大类。热塑性塑料一般以聚合类树脂为基本成分，加入少量的稳定剂，润滑剂或增塑剂（也可不加入）制取而成。这类塑料的特点是受热后软化，具有可塑性，且可反复塑制。通常热塑性塑料具有优良的耐化学腐蚀性，韧性和延伸率。常用的热塑性塑料有：聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚碳酸脂、聚四氟乙烯、尼龙、聚苯硫醚、氯化聚醚、乙烯－醋酸乙烯酯共聚物等。热固性塑料以浓聚类树脂为基本成分，加入填料、固化剂等添加剂而制成。这类塑料在一定温度条件下固化成型后，成为不溶状态，再受一般热也不会软化，只有在强热下才被分解、破坏，不可反复塑制。