1.DCLZ673F气动耐磨插板阀是一种长行程气缸和穿透式刀闸阀组成的控制阀。穿透式刀闸阀,闸板加长并在闸板上加工一个同等通径的通孔,闸板紧贴阀座做启闭运动不脱离。这样穿透式刀闸阀在工作中更加平稳,密封性能更优越,并且介质不留阀腔内,成全流通状态。该阀门适用于排渣、纸浆、泥浆、污水等管道的控制。可广泛应用于造纸、冶金、石化、电力、化纤、制药、环保、食品等行业。
2.结构特点与操作原理穿透式刀闸阀的结构型式如图1所示(以气动为例),穿透式刀闸阀可以根据客户需要做成硬密封、软密封结构。
DCLZ673F气动耐磨插板阀主要外形及连接尺寸(mm)
气动耐磨插板阀驱动装置可采用电动、气动、手动、伞齿轮转动等装置。汽动装置可安装空气过滤器、电磁阀、感应器,如安装以上驱动装置,气动装置应在合同中注明。
二、DCLZ673F气动耐磨插板阀主要零件材料及连接尺寸
零件名称 |
材料 |
零件名称 |
材料 |
阀体 |
1CF18Ni9Ti CF8M |
阀杆 |
1CF18Ni9Ti |
阀座密封圈 |
橡胶或PTFE |
支架 |
不锈钢 |
阀体间密封垫片 |
橡胶或PTFE |
填料压盖 |
不锈钢 |
阀体 |
1CF18Ni9Ti CF8M |
填料 |
石墨或PTFE |
阀体装配螺栓 |
B7 |
填料压盖螺栓 |
B7 |
注:橡胶牌号取决于介质性质和使用温度。
闸板材质牌号取决于介质性质。
ON |
L |
Φ1 |
H |
H2 |
N-M |
气缸直径(mm) |
|
PN0.6 |
PN1.0 |
||||||
50 |
40 |
|
125 |
397 |
51 |
4-M16 |
50 |
65 |
40 |
|
145 |
418 |
67 |
4-M16 |
65 |
80 |
50 |
|
160 |
579 |
82 |
4-M16 |
80 |
100 |
50 |
|
180 |
612 |
102 |
8-M16 |
100 |
125 |
50 |
|
210 |
710 |
127 |
8-M16 |
125 |
150 |
60 |
|
240 |
816 |
152 |
8-M20 |
150 |
200 |
60 |
|
295 |
990 |
202 |
8-M20 |
200 |
250 |
70 |
|
350 |
1106 |
253 |
12-M20 |
250 |
300 |
70 |
70 |
400 |
1264 |
303 |
12-M20 |
300 |
350 |
80 |
80 |
460 |
1575 |
353 |
16-M20 |
350 |
400 |
80 |
80 |
515 |
1562 |
402 |
16-M22 |
400 |
450 |
90 |
90 |
565 |
1750 |
452 |
20-M22 |
450 |
500 |
90 |
90 |
620 |
1994 |
502 |
20-M22 |
500 |
600 |
100 |
100 |
725 |
2040 |
603 |
20-M27 |
600 |
三、DCLZ673F气动耐磨插板阀壳体试验和密封试验:
1、插板阀的壳体试验和密封试验介质为水(含防腐剂)、煤油或粘度不大于水的其他适宜液体。
2、密封副是非金属密封的插板阀,密封壳体试验和要求按GB/T13927-92 D级规定。
3、密封副是金属密封的插板阀,对有密封性能要求的,密封试验的泄漏量按1×DNmm3/s计算,没有密封性能要求的不做此项试验。
4、用电动、液动、气动装置驱动的插板阀,关闭位置调定后,关闭3次按1和3要求进行壳体和密封试验。
5、插板阀清洁度要求按JB/T7748的规定。
6、静压寿命试验。
7、插板阀静压寿命试验次数按规定,其他技术要按JB/Z 234的规定。
静压寿命实验次数 |
金属密封 |
DN≤150mm |
1200次 |
DN≥200-400mm |
1000次 |
||
Dn≤150mm |
800次 |
||
非金属密封 |
Dn≤150mm |
1400次 |
|
DN≤200-400mm |
1200次 |
||
Dn≤450mm |
1000次 |
注:1、金属密封指密封副材料是金属-金属
2、非金属密封指密封副材料是金属-非金属或非金属-非金属。
DCLZ673F气动耐磨插板阀是一种具有以下特点:
2、穿透式刀闸阀是具有精密构造,工艺性好,结构紧凑等特点。
3、密封性能更优越,运动更平稳。
4、密封阀座为活动结构设计,有防磨损和自动补偿功能,因而寿命更长。
5、密封阀座可以做成金属密封和软密封两种,可适用于各种不同的工况要求。
2.1开启过程在关闭位置时,闸板上的通孔处在阀门通径上方相离状态,使得阀门处于全关闭状态,并且闸板跟密封阀座紧贴密封,使得密封性能更可靠,当活塞下降时带着闸板向下开启动作,直到闸板上的通孔完全跟阀门通径相吻合,此时阀门处于全开状态。而且闸板跟密封阀座紧贴,并且闸板上的通孔与阀门通径等大,使得阀门全通径流通,并且阀腔不留介质残渣。
2.2关闭过程关闭时,气缸活塞杆开始向上升带着闸板做开启动作,直到闸板上的通孔完全脱离阀门通径上方。使得阀门通径被完全关闭。在关闭和开启过程中阀座跟闸板一直紧贴运动,使得阀门启闭力稳定,并且具有切断介质等特点。