建议

　　19座校车价格，40座校车价格，47座校车价格，51座校车价格市政府出台措施，从根源上解决问题。

　　1、严格开发小区交接程序。新开发小区必须在区级以上政府的牵头下，由各职能部门验收把关并征求所在地街道社区意见后，办理小区属地移交手续。从源头上控制小区的“胎中病”和“后遗症”。

　19座校车价格，40座校车价格，47座校车价格，51座校车价格　2、加强对物业市场的管理。主管部门要通过注册审批、缴纳保证金、项招标、经营监管、资质审核、信用评定等手段，加强物业市场的管理。

　　3、建立物业费收费保障和自然增长机制。根据小区类别和实际情况，由房管、物价部门核定物业服务费收费标准，并考虑物价上涨因素，适时调高收费水平。提供简易的司法程序，支持和保障物业企业收缴或追缴物业费的权利，同时明确业主缴费义务。

　　4、出台公共资金管理办法，明确管理主体、用途、使用权限，并配套民主管理、公开公示、专项审计等管理措施，确保公共资金的安全保管和合理使用。

　　5、根据相关法律法规，制订我市《住宅区业主大会和业主委员会指导规则》，并配套相应的实施细则和操作规程。

　　6、建立和完善物业矛盾纠纷调处机制。建议由房管部门牵头相关职能部门成立物业纠纷调处专门机构，建立物业纠纷调处联动机制。

　　政府信息公开：19座校车价格，40座校车价格，47座校车价格，51座校车价格

　　要进一步加大力度

　　问题的提出

　　19座校车价格，40座校车价格，47座校车价格，51座校车价格民革常州市委提出，我市各级政府和部门虽已开展了一系列信息公开工作，也取得了积极的成效，但目前仍存在信息公开目录分类标准不统一、信息公开不及时、信息公开内容不全面、体系不完善等问题。

　　建议

　　1、构建信息公开工作常态机制，明确专门部门、专人负责，确保信息及时更新维护，而不是突击式、消防式、运动式地开展。

　　2、完善信息公开工作考评机制，对信息公开工作实行动态考评，奖优罚劣，并可引导市民参与监督。

　　3、统一辖市、区政府信息公开目录，统一各级政府部门信息公开栏目，形成全市统一的信息公开模式。在可能的前提下，着力完善街道(乡镇)一级政府的信息公开工作，便于公众能在第一时间内掌握、了解各级政府的最新动态信息。

　　财政资金撬动科技创新：

　　投入方式要改革

　　管理过程要跟踪

　　问题的提出

　　19座校车价格，40座校车价格，47座校车价格，51座校车价格刘又林等10位代表提出，近年来，常州市利用财政杠杆不断加强科技与金融的融合力度，引导和鼓励金融机构加大对科技创新类企业的信贷投入，取得了初步成效。但目前财政资金撬动科技金融发展仍存在财政资金投入方式不尽合理和缺乏跟踪管理及评价的问题。

　　建议

　　1、优化资金扶持方式。进一步转变科技企业资金扶持方式，大幅提高间接扶持比例，减少直接拨付和无偿拨款，更多地采取“拨改投”、“拨改贷”方式，促进科技和金融的融合，提高扶持资金使用效率。

　　2、强化科技金融联动。明确牵头和参加部门，组织联席会议，建立统一科技金融政策协调平台，建立政府、银行、担保、创投、保险等方面的合作机制，运用“政府引导+创投基金+融资担保+银行贷款”的金融服务模式，用“政府补助一点、创投投入一点、担保扶持一点、银行贷款一点”的方式，汇集各方资源，分散各方风险，支持科技企业、特别是初创型小微企业发展。

　　3、借鉴推广上海、深圳等地先进经验，加大财政投入，并引入民间资金，适时组建金融控股集团，整合创投、担保、小贷等业务，直接为科技企业提供一体化金融服务。

　　常州——金坛：

　　要加快建设快速通道

　　问题的提出

　　19座校车价格，40座校车价格，47座校车价格，51座校车价格杜跃华等10位代表提出，在苏锡常都市圈中，金坛主要接受常州的经济辐射，加强金坛和常州之间的联系，建设常金快速通道，是壮大金坛县域经济、实现跨越式发展，促进常州、金坛经济一体化发展，提高常州在苏锡常都市圈区位竞争力的有效手段之一。

　　建议

　　1、关于立项问题：

　　由于延政西路西延段及金武线属于跨市之间的主要联系通道，为便于项目统筹实施管理，建议项目在常州市一级立项，新340省道则按照国省干线公路管理办法执行。

　　2、关于建设资金问题：

　　常金快速通道的建设资金匹配是首要考虑问题，金武路及延政西路西延段在省公路网体系中，只能作为县道，按照相关政策，能享受的省补资金很少(5万/公里)，正常情况常州没有补助资金，主要靠地方筹措。能否从推进常州和金坛县域经济一体化发展的角度，向常州争取匹配资金(争取享受类似常溧高速建设比例，建议建安费的30%以上)。

　　3、关于建设时序问题：考虑建设费用及实施难度等问题，建议首先实施延政西路西延段，并对金武路地面快速化改造进行分期实施。新340省道作为后期实施工程。

　　19座校车价格，40座校车价格，47座校车价格，51座校车价格大板房问题：

　　清潭一、二、三村

　　能否整体改造

　　问题的提出

　　肖建丽等11位代表提出，清潭新村现有大板房建筑29幢，总建筑面积56982.22平方米，居住居民1190户，主要集中在清潭一、二、三村。由于建筑工艺落后、修建年代已久，抗震不符合现代建筑的标准，还出现了墙面开裂、缝口渗水等一些难以维修甚至无法维修的问题，严重影响了居民的日常生活，威胁居民人身安全，已发生居民被掉落的水泥块砸伤的情况。同时，清潭一、二、三村内雨污水管口径偏小，部分区域无排水设施，雨天路面积水严重，群众生活非常不便。

　　建议

　　1、将清潭一、二、三村纳入今年全市旧城改造项目；

　　2、针对清潭一、二、三村的特殊情况，组建改造班子，出台相应政策，明确改造时间，结合地块开发进行全面改造。

　　把常州打造成江南水城：

　　有条件实现，也应该能实现

　　问题的提出

　　19座校车价格，40座校车价格，47座校车价格，51座校车价格单国伟等14位代表提出，常州目前要打造精品城市、特色城市，主要还是围绕历史文化的挖掘、核心区域的特色营造、城市地标和建筑风格方面研究，而对城市自然景观的特色水资源，却没有得到充分的挖掘。目前，各个区只是各自对一些重点核心区做一些特色的水景，之前对三河三园景观整治提升也只是以绿化为主，而且由于受现状限制，发挥空间也不大，没有真正成为一个城市的特色名片。

　　建议

　　在充分分析论证的基础上，明确提出打造江南水城特色的目标，总体制订相应策略，根据各区水资源的特点作滨水空间的不同定位，相信围绕这个目标坚持五年的建设，这一轮城市发展中能形成常州的特色水文化。