空压机的类型一般有下面几种

　　1、活塞式空压机--其工作原理是通过一个活塞，在气缸内作往复运动产生压缩空气再通过排气阀组进入储气罐。

　　2、 回转式空压机--其是通过旋转元件的强制运动实现压缩气体。

　　3、 滑片式空压机--其工作原理是轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。

　　4、液体-活塞式压缩机--其工作原理是把水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后通过排气阀组将气体排出。

　　5 螺杆式空压机--其工作原理是两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，从而将气体压缩并排出。

　　6、 速度型空压机--其工作原理是中高速旋转的叶片使通过它的气体加速，从而将速度能转化为气体压力。这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。

　　7、离心式空压机--其工作是有一个或多个旋转叶轮（叶片通常在侧面）使气体加速。主气流是径向的。

　　一般我们比较常用的就这几种类型。本文来自东莞捷豹空压机

捷豹牌空压机管路配置与安装

A、管路安装的要求 1、机组供气口已带有螺纹接管，可与您的供气管路连接，安装尺寸请参见出厂说明书。 2、为了避免检修时影响全站或其他机组的运行，也为了检修时可靠地防止压缩空气倒流,在机组与储气罐之间必须装截止阀门。 3、为了避免过滤器保养时影响用气，各过滤器管路上应设有备用管路， 4、 支线管路必须从主管路的顶端接出，避免管路中的凝结水下流至压缩机组中。 5、管路尽量缩短且直线，减少弯头及各类阀门以减少压力损失。 B、空气管路的连接和布置 1、压缩空气管道主管路为4英寸，支路尽可能利用现有管路。 2、管道一般应有大于2/1000坡度,低端设有排污阀（螺塞），管道宜少弯短直阀门尽量减少。 3、地下管道通过主要路面时管顶埋深不小于0.7m，次要路面不小于0.4m 4、压力、流量仪表的装设位置及其表面大小应能使操作人员看清指示压力,其压力课刻度范围应使工作压力在表盘刻度的1/2～2/3位置。 5、系统安装完毕应作气压强度、气密性试验,不宜作水压试验。以相同气体的1.2～1.5倍的压力进行,以不漏为合格。 C、空气管路的防腐 在安装完毕、试压合格之后，清除表面的灰尘、污垢、锈斑、焊渣等物之后，以涂漆为防腐处理。管路涂漆有防腐、延长管道使用年限的作用，还便于识别和美观。一般先在表面涂一遍防锈漆，在涂规定的调和漆。 D、空气管路的防*道受雷电感应的高压电一旦引入车间管道系统和用气设备，将会造成设备人身安全事故。所以管道在进入车间前应有良好的接地。 E、管道压力损失 当气体在管内流动时，在直线管段产生摩擦阻力；在阀门、三通、弯头、变径管等处产生局部阻力，从而导致气体压力损耗。 说明： 管路部分总压力降还应加上弯头、异径接管、三通接头、阀门等产生的部压力损失，这些值可从有关的手册上查得。

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