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公路噪音声屏障|专业高速公路隔音墙定制
来自:安平县国岳丝网制品有限公司
130人民币
发布时间:2020-10-19
关注次数:391
产品参数
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商品详情
公路噪音主要来自车辆,高速行驶的轿车时速达到120公里/小时后,轮胎与地面的摩擦可以达到70分贝以上。货车在装满货物之后总重在48吨左右,高速行驶中轮胎与地面的摩擦还要大,一般在80分贝以上。这种噪音波形长,传播较远,会严重影响附近居民的工作和休息,特别是在晚上,车辆稀少,疾驰而过的货车会带动强烈的气流把噪音传播的更远,所以晚上公路周边的居民会感到更吵。针对这一现象,目前解决的办法就是安装公路声屏障,也有的地方叫做公路隔音墙。
公路声屏障是把金属镀锌板做成一个长方体的盒子,里面填充有吸音特性的玻璃棉,长方体的盒子一面冲孔,让噪音通过这些小孔传播到玻璃棉内部,通过玻璃棉把噪音吸收掉。这个长方体的盒子也叫做隔音板,把隔音板安装在H型钢的卡槽内,组成公路声屏障。
公路声屏障是把金属镀锌板做成一个长方体的盒子,里面填充有吸音特性的玻璃棉,长方体的盒子一面冲孔,让噪音通过这些小孔传播到玻璃棉内部,通过玻璃棉把噪音吸收掉。这个长方体的盒子也叫做隔音板,把隔音板安装在H型钢的卡槽内,组成公路声屏障。
公路声屏障常用0.7-1.0mm的镀锌板制作隔音板,早期的隔音板是由面板和背板组成,生产过程中需要把每块隔音板的面板和背板的两侧单独折弯,然后扣在一起。这样构成的隔音板六个面都是平的,安装时板与板上下拼接的地方会不可避免的造成空隙;并且这种隔音板在通常H钢立柱间距3米的情况下,0.7mm以下的隔音板很容易在大风的作用下弯曲变形,造成从H钢卡槽中脱落。
针对公路噪音波形长的特点,遇到障碍物发生折射和反射后,声能会有所降低,所以镀锌板的厚度可以降低。但是早期的隔音板制作方法,厚度降低之后,抗弯曲能力也随之下降,所以只能把面板和背板轧制出凹槽来解决。可以说这种带凹槽的隔音板是性价比较高的产品。
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