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平台救生圈防护装置箱 多功能救生圈防护箱 聚乙烯救生圈存放箱
来自：江苏安航船舶设备有限公司
800人民币
发布时间：2023-3-15
关注次数：109
产品参数
商品详情
AHCB-Q1船用救生圈防护装置箱 多功能救生圈防护箱 聚乙烯救生圈存放箱
材质：聚乙烯 无味、耐腐蚀、免维护）；
尺寸：90*83.5*19.5cm
颜色为 红色
重量为9公斤；
聚乙烯救生圈防护箱采用高密度聚乙烯为壳体颜色稳定、抗老化。产品按IMO A.689（17）要求生产，其质量符合1974年海上人命安全公约1983年 及MSC.81（70）《救生设备试验》的要求，适用于2.5kg救生圈，4.3kg救生圈防护箱，可以装载救生浮索，救生圈灯，组合信号。
现有的救生圈防护箱一般有两种款式，一款采用玻璃钢材质，手工制成，在箱体和箱盖之间存在缝隙，无法起到防水防紫外线及隔热作用，对内部储存的救生圈起不到实质防护作用。且外观粗糙，形状不规则，在上下盖连接采用多铰链固定连接，在出现紧急情况下，打开速度缓慢，起不到快速释放的要求，另一款是前款产品的升级，采用机器压注技术，但箱体过于笨重，不利于携带和保存，增加船舶整体重。两款产品主要材料为玻璃钢，虽然起到一定保护作用，但回收成本高，对环境造成污染严重，都出在淘汰的范畴。
1、针对上述问题，本设计进行了改进，全套产品采用吹塑技术，使得箱体整体重量减轻。
2、针对不同厂家生产救生圈的规格尺寸不同，采用上下模具比例设计，使得不同厂家的、不同规格的的不同重量的救生圈均能存放在本设计产品之中。
3、利用箱体外圈和内圈的凹凸方法设计，使得不同规格的救生圈都能顺利快速放置其中，且不会从箱体中脱落滑出
4、将救生圈荧光标识至于救生圈防护箱中间的显目位置，在夜间发生紧急情况时，能快速找到救生圈存放位置并快速打开。
在救生圈防护箱中间采用凹陷结构，可根据船级社的要求，配置救生浮索或救生圈自亮浮灯，增加了更多可放置空间，方便了客户选择性使用。
用途：用于存放760和720救生圈使用，抗紫外线，抗腐蚀等等功效，内置空间可存放各种 装备。
特点：安装于平台，船舶，岸边醒目的位置，夜间具有 和夜光的功能，便于 一时间寻找到救生圈等 装备，提高 效率，适用于存放船用SOLAS标准的救生圈，保护救生圈免遭外界意外损伤和太阳光的直射，抗老化，确保救生圈处于完好和备用的状态
材质：聚乙烯 无味、耐腐蚀、免维护）；
尺寸：90*83.5*19.5cm
颜色为 红色
重量为9公斤；
聚乙烯救生圈防护箱采用高密度聚乙烯为壳体颜色稳定、抗老化。产品按IMO A.689（17）要求生产，其质量符合1974年海上人命安全公约1983年 及MSC.81（70）《救生设备试验》的要求，适用于2.5kg救生圈，4.3kg救生圈防护箱，可以装载救生浮索，救生圈灯，组合信号。
现有的救生圈防护箱一般有两种款式，一款采用玻璃钢材质，手工制成，在箱体和箱盖之间存在缝隙，无法起到防水防紫外线及隔热作用，对内部储存的救生圈起不到实质防护作用。且外观粗糙，形状不规则，在上下盖连接采用多铰链固定连接，在出现紧急情况下，打开速度缓慢，起不到快速释放的要求，另一款是前款产品的升级，采用机器压注技术，但箱体过于笨重，不利于携带和保存，增加船舶整体重。两款产品主要材料为玻璃钢，虽然起到一定保护作用，但回收成本高，对环境造成污染严重，都出在淘汰的范畴。
1、针对上述问题，本设计进行了改进，全套产品采用吹塑技术，使得箱体整体重量减轻。
2、针对不同厂家生产救生圈的规格尺寸不同，采用上下模具比例设计，使得不同厂家的、不同规格的的不同重量的救生圈均能存放在本设计产品之中。
3、利用箱体外圈和内圈的凹凸方法设计，使得不同规格的救生圈都能顺利快速放置其中，且不会从箱体中脱落滑出
4、将救生圈荧光标识至于救生圈防护箱中间的显目位置，在夜间发生紧急情况时，能快速找到救生圈存放位置并快速打开。
在救生圈防护箱中间采用凹陷结构，可根据船级社的要求，配置救生浮索或救生圈自亮浮灯，增加了更多可放置空间，方便了客户选择性使用。
用途：用于存放760和720救生圈使用，抗紫外线，抗腐蚀等等功效，内置空间可存放各种 装备。
特点：安装于平台，船舶，岸边醒目的位置，夜间具有 和夜光的功能，便于 一时间寻找到救生圈等 装备，提高 效率，适用于存放船用SOLAS标准的救生圈，保护救生圈免遭外界意外损伤和太阳光的直射，抗老化，确保救生圈处于完好和备用的状态
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