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江都——)江都软式透水管===江苏软式透水管厂家
来自:泰安东诺工程材料有限公司
2人民币
发布时间:2012-10-26
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产品参数
商品详情
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聚酯纤维是以聚酯(PET,聚对苯二甲 酸乙二醇酯)为主要原料,添加一定的功能母料,产品密度136g/cm3,可溶于苯酚一四氯乙烷、邻氯苯酚等溶剂,吸湿性极小,能耐酸,化学稳定性高与聚酰胺,且有良好的耐光性能。纤维在-40℃--+250℃的温度内不脆化、不变形,每根纤维都是独立的,与同时是石油产品的沥青有极强的吸附性,在介质中有良好的吸附性和分散性。当每吨沥青混合料掺入2250克纤维时,将有多达18亿根纤维以三维立体方式对混合料进行加强,提供巨大的内聚力,提高公路的质量和寿命。
聚酯加强纤维主要功能
提高道路质量、延长道路使用寿命提高沥青混凝土的高温稳定性提高沥青混凝土的低温抗裂性提高沥青混凝土的抗疲劳特性提高沥青混凝土的柔韧性、抗剥落性、抗磨耗性和水稳性防止产生车辙和路面渠化防止产生反射裂缝和温度裂缝防止由于强压造成的路面坑洼
主要用途
聚酯纤维除具有普通聚合物纤维细度大、强度高、易分散的特点,还具有突出的耐高温性能,可广泛应用于热拌合沥青混凝土工程,也可应用于高强混凝土的增强防裂,是理想的多功能增强材料。经国内多家权威机构检测,顺通聚酯纤维主要技术性能指标达到国外同类产品先进水平
沥青路面专用增强纤维是专门用于加强沥青混凝土的产业用纤维产品,通过研究和检测,它不仅可以大大改善沥青路面的粘结性、高温稳定性、疲劳耐久性,并且具有低温防止反射裂缝的性能,有效提高抗拉、抗剪、抗压及抗冲击强度,同时纤维经过了抗老化和表面烘干处理,纤维均匀分布在沥青混凝土中,与了沥青混凝土连结紧密,起到了很好的加强筋作用,正是由于具有以上优良品质,沥青路面专用增强聚脂纤维被广泛用于桥梁铺装、公路路面、收费站等沥青混凝土铺面中。
型沥青路面专用增强线(聚脂纤维)
纤维类型:束状单丝 颜色:白色 当量直径:20μm(±5) 比重:1.36-1.4 长度:4mm、6mm、 12mm(±1) 熔点:259℃ 燃点:约554℃ 高温收缩率:>15% 抗拉强度:>7800Mpa 倍长率:≤0.1% 安全性:无毒材料
使用说明
建议掺量:根据交通流量的大小,建议纤维的掺加量(以每吨沥青混合料为基准)
基本包装:2.5kg/包,30kg/袋(可根据客户要求提供最佳包装规格)。
1.用于高等级公路
2.用于桥面铺装
施工工艺:
加纤维沥青混凝土的施工方法与传统沥青混凝土的施工基本相同,分为进场材料检验、拌和设备的选型、拌和、运输、摊铺和碾压一个工序进行,但也存在区别,现对加纤维沥青混凝土与传统的沥青混凝土施工工艺的不同点进行介绍。■加纤维沥青混凝土拌和设备的选取注意事项
1.由于纤维的加入,须延长干拌、湿拌时间以使纤维均匀裹覆矿料,拌和设备的生产能力将下降20%~30%,尤其对于我国北方的一些省份,冬季气温很低,而通车时间往往定在冬季。这样客观上就确定了沥青面层完工,即必须在气温转冷前完成沥青表面层施工。拌和设备生产能力的下降导致施工周期延长,造成施工延期,天气变冷对于保证压实度和平整度十分不利,所以进行施工计划时须考虑拌和设备拌和能力或加快底基层、基层施工,为沥青面层施工留出充分、合理的施工时间。这些因素在进行施工计划时须考虑在内。
2.对于传统的连续式拌和设备,须增加专门的纤维添加设备,并且由于纤维占混合料的比重很小,设备的精度将是影响拌和质量的一个重要方面,纤维掺加的不均匀还会导致混合料的用油量偏大或偏小,影响工程质量,所以,宜采用传统的间歇式拌和设备,采取人工方式投放纤维,这样经济性好、操作简便,应对投料工人进行严格要求,避免多投、漏投。
联系电话:15094808881 0538-6606565
传 真:0538-8530154
联系人:梁经理
E-mail:tadntg@163.com
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