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没有车头车尾，没有驾驶室；轮胎近1人高，车身架在上面，像是个移动平台；使用锂电池能源，运行起来无声无息，没有发动机的轰鸣……在厦门远海自动化码头建设现场，可以看到几十台这样的“AGV自动导引小车”穿梭忙碌。据悉，该小车驱动器全部使用英威腾电气股份有限公司“Goodrive800工程传动变频器”，它与自动化岸桥、轨道吊、转运平台一起，将厦门远海码头打造成为世界最先进自动化码头。
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厦门远海码头的建成不仅填补了我国自动化码头的空白，同时也树立了全球全自动化码头装卸系统的升级换代标准。首期投入的3台自动化双小车岸桥、16台自动化轨道吊、18台AGV自动导引小车、8台自动化转运平台等多种自动化设备都是中国制造，均采用电驱动，效率极高，比传统码头节能25%、碳排放减少15%，是真正意义上的无人化全自动化码头系统，业内称为“魔鬼码头”。2008年，英威腾就与上海振华重工（集团）股份有限公司年携手合作开发国产化电控系统及产品，已成功在65吨标准岸桥、45吨轻型岸桥、1200吨造船龙门吊、各种门机、抓斗卸船机、环保型链斗式连续卸船机、轮胎吊、抛石整平船、多功能运输船、浮吊、风电安装船上实现一定规模的应用。此次为纯电动“AGV自动导引小车”上提供所有电气驱动装置，前后经过近3年时间合作开发、测试和定型，为我国高端制造装备业的提升填补了空白。6DL21401AA
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