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西门子工业变频器1p 6SL3210-5BE31-5UV0

来自：上海斌勤电气技术有限公司

面议

发布时间：2017-8-9 关注次数：90

产品参数

商品详情

西门子工业变频器1p 6SL3210-5BE31-5UV0

订货号：6SL3210-5BE31-5UV0 380V变频器

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SINAMICS V20 F1故障

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针对V20变频器报F1的原因和解决办法进行描述

1 F1故障

以下内容仅作为故障报警排查的指导，不具有绝对性，导致变频器故障报警的原因很多，情况也较复杂，本文只是对常见的故障报警原因和处理方法进行说明，供参考。

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故障名称：变频器过电流，变频器输出电流超过最大允许电流，常见故障可分为以下三类，电机故障、负载问题以及变频器故障。

1.1 常见故障原因

1. 电机问题

Ø 电机绕组相间或对地短路

Ø 电机电缆有接地故障

Ø 电机电缆长度超过了最大允许得电缆长度

Ø 电机电缆接线存在接触不良的情况

2. 负载问题

Ø 负载电机遇到冲击，或机械结构出现“卡住”现象，引起电机电流突然增加

Ø 变频器输出频率超过电机额定频率，电机处于弱磁状态，负载波动引起过电流

Ø 变频器斜坡上升下降时间与负载特性不匹配，如加、减速时间太短

Ø 电动机功率与变频器的功率不相匹配，小马拉大车的情况（小变频器拖动大电机）

Ø 变频器运行过程当中，使用接触器投入或切除电机

Ø PID控制，反馈信号受到干扰波动较大，PI参数不合适

Ø 启动正在旋转的电机

Ø 势能负载（例如起重机）启动时过电流，电机抱闸控制不合理，或启动力矩不够

3. 变频器问题

Ø 变频器内部器件短路

Ø 变频器电流检测元件故障

1.2 常见处理办法

处理V20系列变频器F1故障，应首先明确变频器在何种工况下发生F1故障，再按照故障的可能性逐条原因排查。常见工况：

1. 上电不运行就发生F1故障，并且不能复位故障

2. 上电没有F1故障，一启动马上报F1故障，可以复位但启动马上又出现F1

3. 正常运行过程中偶尔报F1故障

对于第1种情况，由变频器问题引起的可能性较大，可尝试拆除控制接线、电机接线，只保留变频器供电电源和地线，尝试能否复位故障，如果不能复位，变频器可能损坏，请联系维修部门。如果故障能复位，检查变频器外部接线是否存在问题。

对于第2种情况，由电机问题引起的可能性较大，可尝试拆除控制接线、电机接线，只保留变频器供电电源和地线，尝试使用BOP面板空载启动变频器（变频器控制方式需要设置为V/F方式），如果变频器不出现F1故障，请着重检查电机和电机电缆绝缘情况、电机电缆是否超长、以及电机电缆是否存在接触不良的情况，或更换电机进行测试。如果变频器仍然出现F1故障，变频器可能损坏，请联系维修部门。

对于第3种情况，由负载问题引起的可能性较大，请按照“常见故障原因”中负载问题逐条分析。

1.3 案例集

序号	故障现象描述	可能的故障原因及处理措施
1	变频器上电未启动就报F1故障，并且无法复位，拆除控制接线、电机接线，只保留变频器供电电源和地线，仍然不能复位故障	原因：变频器损坏措施：请联系维修部门
2	变频器上电正常，一起动电机不转马上报F1故障，故障可以复位，复位后再启动仍然出现F1，拆除电机电缆空载起动变频器，不再出现F1	原因：可能由于电机或电机电缆绝缘不良导致措施：检查电机绝缘
3	V20带风机负载，启动前风机叶片无规则旋转，启动马上报F1故障	原因：启动正在旋转的电机措施：激活直流制动，或者采用机械方式，锁定电机轴
4	空冷岛，V20带风机负载，启动前风机被风吹着一直在旋转，启动马上报F1故障	原因：启动正在旋转的电机措施：激活捕捉再启动
5	风机负载，电网闪动时，变频器激活了自动再启动功能，自动复位欠压故障后再启动，偶尔出现F1故障	原因：风机为大惯量负载，变频器F1故障后停机，但风机由于惯性仍然在旋转，再启动时变频器启动正在旋转的电机导致过流措施：激活捕捉再启动功能
6	起重机主钩，平地起动报F1故障	原因：电机参数可能不合适措施：优化电机参数
7	起重机主钩，悬停起动报F1故障	原因：电机抱闸控制不合理，或启动力矩不够措施：优化抱闸控制逻辑，提高低频扭矩
8	起重机大车行走机构，启动F1	原因：通常大车行走机构为一带多形式，单台电机有问题，容易导致变频器过流措施：检查外围机械，检查电机匝间绝缘
9	V20变频器用于恒压供水，水泵切换时出现F1故障	原因：变频器运行过程当中，使用接触器投入或切除电机措施：必须封锁变频器脉冲输出才能进行接触器的投切
10	V20驱动挤出机，运行过程出现F1	原因：是否投料太多，出现卡住现象措施：考虑特殊机械的选型余量
11	V20驱动风机、水泵超50Hz运行F1	原因：变频器超频运行，风机泵类负载导致电机轴功率按照3次方关系加大措施：限制频率上限，避免变频器超速运行
12	V20驱动离心机，离心机全速运行后，增加物料，变频器F1	原因：突然增加负载，导致变频器过流措施：需要缓慢增加负载
13	V20恒压供水系统，偶尔F1	原因：模拟量反馈信号受干扰波动较大或PID参数设置不合适措施：排出干扰增加模拟量滤波时间，调整PI参数
14	V20变频器输出电缆超长，偶尔F1	原因：长电缆导致分布电容加大，导致变频器峰值电流加大措施：加装输出电抗器、缩短电缆长度
15	V20驱动带抱闸的电机，抱闸由PLC控制，停车时F1	原因：电机减速过程突加负载引起过流措施：使用变频器抱闸控制逻辑或停机后延时关闭抱闸
16	V20驱动移动小车，偶尔F1	原因：小车震动导致电机电缆接触不良引起过电流措施：禁锢接线端子

SINAMICS V20: 通过BICO互联使得反向时不需要停机

SINAMICS G110D的AS-i 地址可以通过“AS-i编址单元”分配；使用附带的连接电缆 (M12-插孔连接器)。如何把用于AS-I模块编址和诊断的仪器连接到变频器？

用两个按钮（正向/反向）作为两个方向的输入经常会用到。速度通过一个模拟量输入或者固定频率给定。如果用到了“正向启动”和“反向启动”这两个功能，电机需要先到达静止状态，才能使能另外一个方向运行。

对于SINAMICS V20变频器，如何能做到改变旋转方向时中间不需要停机呢？

当SINAMICS V20连接并使用“反向启动”时，中间需要停机，才能改变旋转方向。必要的BICO互联可以使旋转方向直接改变而不需要停机。

以宏设置Cn002为例，功能保留。

变频器成功调试完成后，需要设置以下参数（开始时，设置访问等级参数P00003=3）：

参数	描述	出厂设置	设定值
p701[0]	数字量输入1功能	0	99
p702[0]	数字量输入2功能	0	99
p840[0]	使能OFF1	19.0	2817.0
P1113[0]	反向	19.11	722.1
P2800	激活自由功能块	0	1
p2816[0]	OR 1逻辑块输入0	0	722.0
p2816[1]	OR 1逻辑块输入1	0	722.1