问题

当V20变频器出现A0501时该如何解决?

A0501

变频器输出电流限幅，当变频器的输出电流达到r0067参数的数值时，变频器给出A0501报警，r0067的大小受P640（电动机过载倍数）、变频器最大输出电流、电动机和变频器热保护功能影响。当出现A0501报警时，变频器会启动最大电流控制器并保持或降低输出频率来抑制电流继续增大。

常见原因

1.电机负载大，由负载大导致电机电流较大达到了电流限幅值，变频器出现A0501

· 电动机过载

· 大惯量负载加速时间太短需要较大启动转矩的设备的启动过程（包括电动机堵转）

· PID控制，反馈信号受到干扰波动较大，PI参数不合适

· 启动正在旋转的电机

2.变频器过温

· 变频器过载（过温），由变频器过温导致变频器输出能力下降。引起A0501

3.电机参数问题

· 电机参数不准确

常见处理办法

1.由电机负载大引起的A0501请检查以下几点

· 检查电动机是否过载，通过变频器r0027查看电机当前电流是否已经超过电机额定电流

· 如果在大惯量负载加速过程中出现A0501，请适当延长斜坡上升时间P1120

· 需要较大启动转矩的重载应用时，启动出现A0501电机不转，请适当增大电压提升P1310,P 1311,P 1312

· PID控制经常出现A0501，请检查模拟量反馈信号是否受到干扰波动很大，适当增大模拟量信号滤波时间，适当调整PI参数P2280和P2285

· 如果变频器启动本身就在旋转的电机，启动时有可能出现A0501，严重情况可能导致F0001，激活捕捉再启动功能p1200

· 注意：潜水泵、压缩机、罗茨风机不同于普通的供水泵和离心风机,属于重负载应用

2.由变频器过温引起的A0501请检查以下几点

· 变频器的输出电流是否已经超过变频器额定电流

· 变频器工作环境温度是否过高

· 变频器风扇是否工作正常

3.由电机参数问题引起的A0501

· 检查设置的电机铭牌数据与电机接线方式（星接/角接）是否一致

案例集

序号	报警现象描述	可能的故障原因及处理措施
1	V20驱动离心风机，加速过程中出现A0501	原因：风机为大惯量负载，机械特性决定需要长的加速时间P1120 措施：延长斜坡上升时间
2	潜水泵（深井泵），启动、加速过程中出现A0501	原因：潜水泵并不是普通泵类负载， 类似恒转矩负载， 启动转矩要求较大 措施：P1300=0，适当增大电压提升P1310
3	V20驱动罗茨风机，启动过程中出现A0501报警， 频率不能上升。	原因：潜水泵并不是普通泵类负载， 类似恒转矩负载， 启动转矩要求较大 措施：P1300=0，适当增大电压提升P1310
4	V20变频器用于恒压供水，经常出现A0501报警	原因：模拟量反馈信号受干扰波动较大或PI参数设置不合适 措施：排出干扰增加模拟量滤波时间，调整PI参数
5	V20驱动风机、水泵超50Hz运行，出现A0501	原因：变频器超频运行 ，风机泵类负载导致电机轴功率按照3次方关系加大。电机过载。 措施：限制频率上限避免变频器超速运行
6	电动机空载运行报A0501，检查电机良好无机械问题	原因：电机采用角形接法，电机参数按照星形接法输入 措施：正确设置电机参数

注意

以上内容仅作为故障报警排查的指导，不具有绝对性，导致变频器故障报警的原因很多，情况也较复杂，本文只是对常见的故障报警原因和处理方法进行说明，供参考。

问题

当V20变频器出现A0511时该如何解决?

A0511

电机过温。当根据电机热模型计算出的电机温度值达到P0604(默认是130℃)中定义的报警阀值时，变频器显示报警A0511.

常见原因

1. 变频器输出电流过高

2. 电机热模型计算错误

3. 变频器电流检测回路故障。

常见处理办法

1.变频器输出电流过高

查看电机是否堵转

查看电机电缆的绝缘以及与电机或是变频器的连接螺栓是否紧固。

2.电机热模型计算错误

检查p0344电机质量是否比实际偏小

电机冷却方式p0335是否与实际冷却方式一致

查看电机铭牌参数P304,P305,P307,P308,P310,P311等和电机的 连接方式（星接/角接）是否正确

在电机冷态下设置参数P1900=2，重新做下电机静态辨识。

3.变频器电流检测回路故障。

可以读取实际输出电流参数r0027的值，如果r0027比示波器实际测量的输出电流值大很多，可以判断是电流检测回路损坏。

案例集

序号	报警现象描述	可能的故障原因及处理措施
1	V20变频器运行正常一段时候后出现A0511报警，不能消失。	原因：电机电缆螺栓没有紧固，导致电流过大 措施：紧固螺栓。
2	V20变频器在调试阶段一启动运行就会出现A0511报警	原因：电机热模型错误 措施：重新做静态优化辨识
3	V20变频器原来运行一切正常，最近变频器总是出现A0511报警。	原因：一般情况下是电流检测回路有问题导致。可以读取实际输出电流参数r0027的值，如果r0027比示波器实际测量的输出电流值大很多，可以判断是电流检测回路损坏。 措施：送修

注意

以上内容仅作为故障报警排查的指导，不具有绝对性，导致变频器故障报警的原因很多，情况也较复杂，本文只是对常见的故障报警原因和处理方法进行说明，供参考。

问题

当V20变频器出现A0911时该如何解决?

A0911

Vdc_max（最大直流母线电压）控制器投入运行。

当P1240=1或3时，Vdc_max控制器激活。当直流母线电压（r26）超过Vdc_max控制器投入阈值（r1242）时，Vdc_max控制器开始运行，A0911报警出现。Vdc_max控制器通过增加输出频率来 延长斜坡下降时间来降低直流母线电压。

常见原因

1) 提升负载下降过程中能量回馈。

2) 大惯量负载快速停车，P1121斜坡下降时间设置过短。

常见处理办法

1) 增大斜坡下降时间P1121。

2) 增加制动单元/制动电阻。

案例集：

序号	现象描述	解决办法	原因解读
1	变频器为15kW的V20，负载为11kW风机，每次停车都有A0911报警。斜坡上升、下降时间均为8秒。	增大斜坡下降时间P1121为30s后报警A0911消除。	风机转动惯量太大，停车时有较大的能量回馈，导致直流母线电压上升，Vdc_max控制器投入运行，报警A0911，通过自动增加斜坡下降时间保证直流母线稳定在允许的范围内。增大P1121斜坡下降时间实际效果与Vdc_max控制器运行效果一样，只是不会出现A0911报警。
2	V20为11KW，电机为7.5KW，负载惯性较大，经常出现A0911报警，减速时间变长超过工艺要求。	安装制动电阻后问题解决。	对于需要快速停车的大惯量负载，建议安装制动单元/制动电阻来消耗掉电机回馈到直流母线的制动能量。

注意

以上内容仅作为故障报警排查的指导，不具有绝对性，导致变频器故障报警的原因很多，情况也较复杂，本文只是对常见的故障报警原因和处理方法进行说明，供参考。