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钩臂式垃圾车/垃圾箱价格
来自：程力专用汽车股份有限公司
1人民币
发布时间：2017-8-12
关注次数：49
产品参数
商品详情
钩臂式垃圾车/垃圾箱价格
拉臂车厢可卸式垃圾车车辆性能：该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。
东风多利卡钩臂式垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。
多路换向阀：保证了投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。
平衡阀：能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头，承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的首选产品液压系统具有安全的互锁功能，在操作过程中确保液压系统安全可靠。
箱体锁定装置：东风多利卡钩臂式垃圾车液压系统控制的锁箱结构，能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。东风多利卡钩臂式垃圾车在运输的过程中，垃圾箱与车辆底盘融为一体，安全性能可靠。
平衡稳定装置：独特结构的后平衡装置能保证在钩箱与卸箱的过程中，起辅助支撑作用。加大整车的重心范围，工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用稳定性。
拉臂钩的结果：东风多利卡拉臂垃圾车全部采用欧洲最新设计，品种多，结构规格全。有三大结构形式，拉臂式，伸缩式，摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘，不同的场所需求，安装结构不同的拉臂钩。
近年来，由程力集团自主研发的钩臂式垃圾车，在国内环卫车市场广受欢迎，因其便宜、好用、实用性强，自投放市场以来，便风靡环卫领域一举晋升为市场新宠。
据专家介绍，钩臂式垃圾车又称车厢可卸载式垃圾车、拉臂式垃圾车，常配垃圾斗一个，垃圾斗采用边三低四，车/箱分离型，选择安装"左右开门"或"上滑盖式"垃圾箱，实现一车与多斗的联合作业。
据专家介绍，钩臂式垃圾车又称车厢可卸载式垃圾车、拉臂式垃圾车，常配垃圾斗一个，垃圾斗采用边三低四，车/箱分离型，选择安装"左右开门"或"上滑盖式"垃圾箱，实现一车与多斗的联合作业。
李经理电话：138 8686 6046销售热线
拉臂车厢可卸式垃圾车车辆性能：该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。
车厢可卸式垃圾车李经理电话：138 8686 6046销售热线
多利卡勾臂
车厢可卸式垃圾车又叫勾臂式垃圾车，东风多利卡拉臂垃圾车是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾的环卫设备。 东风多利卡拉臂垃圾车结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力。东风多利卡钩臂式垃圾车一车可带多个垃圾厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。
拉臂垃圾车采用高新设计可摆动的钩臂，东风多利卡拉臂垃圾车垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便，货厢上带盖（倒垃圾时可翻开），东风多利卡拉臂垃圾车厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理，改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。
勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成：
多利卡勾臂
车厢可卸式垃圾车又叫勾臂式垃圾车，东风多利卡拉臂垃圾车是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾的环卫设备。 东风多利卡拉臂垃圾车结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力。东风多利卡钩臂式垃圾车一车可带多个垃圾厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。
拉臂垃圾车采用高新设计可摆动的钩臂，东风多利卡拉臂垃圾车垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便，货厢上带盖（倒垃圾时可翻开），东风多利卡拉臂垃圾车厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理，改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。
勾臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成：
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东风多利卡钩臂式垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。
多路换向阀：保证了投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。
平衡阀：能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头，承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的首选产品液压系统具有安全的互锁功能，在操作过程中确保液压系统安全可靠。
箱体锁定装置：东风多利卡钩臂式垃圾车液压系统控制的锁箱结构，能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。东风多利卡钩臂式垃圾车在运输的过程中，垃圾箱与车辆底盘融为一体，安全性能可靠。
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平衡稳定装置：独特结构的后平衡装置能保证在钩箱与卸箱的过程中，起辅助支撑作用。加大整车的重心范围，工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用稳定性。
拉臂钩的结果：东风多利卡拉臂垃圾车全部采用欧洲最新设计，品种多，结构规格全。有三大结构形式，拉臂式，伸缩式，摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘，不同的场所需求，安装结构不同的拉臂钩。
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